Voraussichtlicher Baubeginn für das Huong Lo 2-Projekt, das die Schnellstraße verbindet

Abschnitt 1 des Erweiterungsprojekts Huong Lo 2 befindet sich im Bau. Foto: P.Tung

Der frühzeitige Abschluss dieses Projekts wird dazu beitragen, die im Bau befindliche erste Phase des Projekts sowie die Fertigstellung der Vam Cai Sut-Brücke effektiv zu nutzen und eine Vergeudung zu vermeiden.

Fertigstellung 2027

Am 9. April genehmigte der Provincial Investment Appraisal Council die Investitionspolitik für das Huong Lo 2-Erweiterungsprojekt (Abschnitt 2, von der Vam Cai Sut-Brücke bis zur Kreuzung mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay).

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, bewertete das Huong Lo 2-Projekt, Abschnitt 2, als dringendes Projekt, um das Ziel der Synchronisierung und Steigerung der Effektivität der gesamten Huong Lo 2-Route sowie der fertiggestellten Vam Cai Sut-Brücke zu erreichen.

Der stellvertretende Direktor des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board, Nguyen Linh, sagte, dass das Huong Lo 2-Projekt, Abschnitt 2, eine Streckenlänge von etwa 5,2 km habe. Was den Umfang betrifft, investiert das Projekt in Phase 1 in den Bau einer Straße mit einem Querschnitt von 24,5 m, den Bau einer Kreuzung zur Anbindung an die Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay und den Bau von sechs Stahlbetonbrücken auf der Strecke. Die gesamten Projektinvestitionen belaufen sich auf fast 2,6 Billionen VND.

Nach Angaben des Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board betragen die Baukosten des Huong Lo 2-Erweiterungsprojekts, Abschnitt 2, von dem gesamten Investitionskapital von fast 2,6 Billionen VND fast 1,5 Billionen VND; Die Entschädigungskosten für die Räumung des Geländes betragen fast 666 Milliarden VND.

Laut Herrn Nguyen Linh reichte das Provincial Traffic Construction Investment Project Management Board im vergangenen März beim Finanzministerium ein Dokument zur Beurteilung des Investitionsvorschlagsberichts für das Huong Lo 2-Erweiterungsprojekt, Abschnitt 2, ein. Anschließend veröffentlichte das Finanzministerium ein Dokument zur Beurteilung der Projektunterlagen. Orte wie der Bezirk Long Thanh und die Stadt Bien Hoa sowie zugehörige Einheiten haben schriftliche Kommentare zum Bericht über den Investitionsvorschlag des Projekts eingereicht. Es wird erwartet, dass die zuständige Behörde das Investitionsvorhaben im Oktober 2025 genehmigt; Im Oktober 2026 soll mit dem Bau des Projekts begonnen werden, die Fertigstellung ist für 2027 geplant.

Vorgänge schnell abschließen

Bei der Arbeitssitzung zur Genehmigung der Investitionspolitik des Projekts am 9. April forderte der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, die zuständigen Stellen auf, die Fertigstellung der Dokumente zu beschleunigen, Kapital für die Räumung des Geländes bereitzustellen und die Bedingungen für die Landrückgewinnung zu gewährleisten, damit das Projekt nach Genehmigung der Investitionspolitik umgesetzt werden kann.

Nach Einschätzung der Landesinvestitionsprojektleitung Verkehrsbau ist die Flächennutzungsplanung des Vorhabens grundsätzlich geeignet. Allerdings muss die Bauplanung des letzten Streckenabschnitts entsprechend angepasst werden. Für die Kreuzung, die mit der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay verbunden ist, entspricht die Anpassung der Mittellinie von Huong Lo 2 an der Kreuzung zwischen Huong Lo 2 und der Schnellstraße Ho-Chi-Minh-Stadt – Long Thanh – Dau Giay unter der Long-Thanh-Brücke bis zum Flussufer um etwa 118 m nicht der Planung. Aus diesem Grund hat die Abteilung vorgeschlagen, dass das Finanzministerium die Meinungen zusammenfasst und dem Volkskomitee der Provinz Bericht erstattet, um einen politischen Konsens als Grundlage für die Anpassung der Planung zu erzielen.

Der stellvertretende Direktor des Finanzministeriums, Phan Trung Hung Ha, sagte, dass die Anpassung der Investitionspolitik der beiden Projekte Amata Long Thanh City und KN Bien Hoa New Urban Area Project zur Reduzierung der Fläche von Huong Lo 2, Abschnitt 2 innerhalb der Grenzen dieser Projekte ebenfalls umgesetzt werde. Derzeit hat die Long Thanh Golf Investment and Trading Joint Stock Company Dokumente zur Anpassung der Investitionspolitik des KN Bien Hoa New Urban Area Project eingereicht. Amata Long Thanh City Company Limited hat noch keine Dokumente zur Anpassung der Investitionspolitik des Amata Long Thanh City-Projekts eingereicht. Sollte die Amata Long Thanh City Company Limited in der nächsten Zeit keine Dokumente zur Anpassung der Investitionspolitik des Projekts einreichen, wird die Einheit dem Volkskomitee der Provinz vorschlagen, das Volkskomitee des Bezirks Long Thanh mit der Vorbereitung von Dokumenten zur Anpassung des Projekts gemäß den gesetzlichen Bestimmungen zu beauftragen.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/du-kien-khoi-cong-du-an-huong-lo-2-ket-noi-duong-cao-toc-55604ae/