Welche Schlüsselprojekte werden ab dem 19. April ihren Betrieb aufnehmen?

Eröffnung einer Reihe von Nord-Süd-Autobahnkomponentenprojekten

Am 19. April leitete das Bauministerium die Organisation der technischen Eröffnungszeremonie für vier Teilprojekte des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der östlichen Region (Phase 2021–2025) und koordinierte diese mit den Provinzen und Städten Ha Tinh, Quang Binh, Khanh Hoa und Tien Giang. Außerdem fand die Abschlusszeremonie der Rach Mieu 2-Brücke in Form einer Online-Verbindung mit den Brückenpunkten in den Provinzen und Städten statt, durch die das Projekt verläuft.

Genauer gesagt befindet sich die Hauptbrücke am Passagierterminal T3 des internationalen Flughafens Tan Son Nhat (HCMC).

Das Nord-Südost-Schnellstraßenbauprojekt im Zeitraum 2021–2025 hat eine Gesamtlänge von etwa 729 km und ist in 12 Teilprojekte unterteilt, darunter die Abschnitte Ha Tinh – Quang Tri (267 km), Quang Ngai – Nha Trang (353 km) und Can Tho – Ca Mau (109 km); Der Investitionsumfang ist in vier Bereiche unterteilt, mit einer vorläufigen Gesamtinvestition von 146.990 Milliarden VND, die durch 12 Provinzen und Städte führen. Der Projektverlauf soll im Wesentlichen im Jahr 2025 abgeschlossen sein und ab 2026 in Betrieb genommen werden.

Die Kreuzung der Schnellstraße Ham Nghi – Vung Ang mit der Nationalstraße 12C in der Gemeinde Ky Tan (Bezirk Ky Anh), die auch die Verbindung zur Schnellstraße Vung Ang – Bung darstellt, wird am 30. September für den Verkehr freigegeben. (Foto: Ha Tinh Zeitung)

Bis heute hat das Bauministerium im Wesentlichen 4/12 Abschnitte/Komponentenprojekte mit einer Gesamtlänge von etwa 208 km abgeschlossen, darunter: Bai Vot – Ham Nghi (Länge 35 km); Ham Nghi - Vung Ang (Länge 54 km); Bung – Van Ninh (Länge 49 km) und Van Phong – Nha Trang (ca. 70/83 km).

Bei den verbleibenden 8/12 Abschnitten/Teilprojekten mit einer Gesamtlänge von rund 521 km beschleunigen Investoren und Bauunternehmen den Baufortschritt und streben eine Fertigstellung der gesamten Strecke im Jahr 2025 an.

Die vier Teilprojekte, die anlässlich des 50. Jahrestages der Befreiung des Südens und des Nationalen Wiedervereinigungstages (30. April 1975 – 30. April 2025) für den Verkehr freigegeben und in Betrieb genommen wurden, werden dazu beitragen, Verkehrsstaus zu überwinden, Verkehrsunfälle zu minimieren und den Verkehrsdruck auf der Nationalstraße 1A zu verringern.

Gleichzeitig verkürzt es die Reisezeit, verbessert die Betriebssicherheit und erleichtert den Verkehr von Ho-Chi-Minh-Stadt in die Provinz Phu Yen und von Hanoi in die Provinzen Ha Tinh und Quang Binh. Die Projekte fördern außerdem die Investitionseffizienz, erfüllen die Bedürfnisse in den Bereichen Reisen, Transport, Tourismus sowie kultureller und sozialer Austausch, tragen zur Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung bei und stimulieren das Tourismuspotenzial in den Provinzen Phu Yen, Khanh Hoa, Ninh Thuan, Binh Thuan, Nghe An, Ha Tinh, Quang Binh und den Provinzen North Central und South Central.

„Die oben genannten 4 Projekte und 8 Teilprojekte des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der Ostphase 2021 – 2025 werden beschleunigt und tragen direkt dazu bei, die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals zu fördern, um das geplante Wachstumsziel zu erreichen (das Wachstum im Jahr 2025 liegt bei über 8 % und im Zeitraum 2026 – 2030 im zweistelligen Bereich).

Nach seiner Fertigstellung wird das Projekt neuen Entwicklungsraum, Stadtgebiete, Industrieparks und Dienstleistungsbereiche für die Kommunen erschließen, Arbeitsplätze für Menschen und Unternehmen schaffen, den Wert des Grundstücks steigern, die Investitionsförderung erleichtern, die Logistikkosten senken und die Wettbewerbsfähigkeit von Waren und der Wirtschaft erhöhen“, betonte das Bauministerium.

Rach Mieu 2 Brücke geschlossen

Das Projekt hat eine Gesamtlänge von 17,6 km und beginnt an der Kreuzung Dong Tam (Kreuzung zwischen National Highway 1 und Provinzstraße 870) im Bezirk Chau Thanh, Provinz Tien Giang; Der Endpunkt liegt bei etwa km 16+660 der Nationalstraße 60, etwa 0,71 km vom nördlichen Widerlager der Ham-Luong-Brücke in der Stadt Ben Tre in der Provinz Ben Tre.

Das Projekt begann im März 2022 und hat bisher etwa 84 % der Arbeiten abgeschlossen, wobei das Hauptbrückenpaket Rach Mieu 2 zu etwa 88 % fertiggestellt ist. Das Bauministerium wird am 19. April 2025 die Schließung der Hauptbrücke der Rach-Mieu-Brücke an der Position der Türme P19 und P20 organisieren.

Die Investition in den Bau der Rach Mieu 2-Brücke, die die Provinzen Tien Giang und Ben Tre verbindet, steht im Einklang mit der genehmigten Planung des nationalen Straßennetzes und der lokalen Planung. Sie soll das Verkehrsnetz in der Region schrittweise vervollständigen, den steigenden Transportbedarf auf der Nationalstraße 60 decken, die sozioökonomische Entwicklung fördern, die nationale Verteidigung und Sicherheit der Provinzen Tien Giang und Ben Tre im Besonderen, der Mekong-Delta-Region und des ganzen Landes im Allgemeinen gewährleisten und ist von großer Bedeutung für die Stärkung der Verbindungen zwischen den Ortschaften sowie für die Lösung der Verkehrsstaus während der Feiertage und Tet, da die derzeitige Größe der Rach Mieu-Brücke nicht ausreicht.

Die Schließung der Hauptbrücke von Rach Mieu vier Monate früher als geplant ist ein wichtiger Schritt, der dem Investor und den Baueinheiten dabei hilft, das Projekt vor dem 30. Oktober 2025 abzuschließen.

Zusätzlich zu den beiden oben genannten Projekten hielt das Bauministerium am 19. April auch die Einweihungszeremonie des Terminal T3-Projekts des internationalen Flughafens Tan Son Nhat und die Einweihungszeremonie des Ben Luc-Long Thanh-Schnellstraßenprojekts vom National Highway 1A bis zur Kreuzung Nguyen Van Tao ab.

Thanh Lam

Quelle: https://vtcnews.vn/du-an-trong-diem-nao-bat-dau-khai-thac-tu-19-4-ar938555.html