Da das Teilprojekt 1 – Küstenstraße – für die sozioökonomische Entwicklung der Provinz von großer Bedeutung ist, haben sich Investor und Gemeinden in letzter Zeit auf die Koordinierung der Durchführung von Entschädigungs- und Räumungsarbeiten konzentriert.
Herr Nguyen Ngoc Quy, Direktor des Verkehrsbau-Investitionsprojekt-Management-Boards (unter der Baubehörde), sagte: „Komponentenprojekt 1 – Küstenstraße umfasst 3 Abschnitte mit einer Gesamtlänge von 80 km, darunter: Nam Roon – Quang Phuc 21,9 km lang; Südlich von Ly ist die Hoa-Quang Phu-Brücke 15,5 km lang; Der Ha Trung-Wasserkreislauf ist 42,6 km lang (ohne den 5,8 km langen Abschnitt durch FLC, der vom Investor umgesetzt wurde). Das Projekt hat eine Gesamtinvestition von 2.197 Milliarden VND. Die gesamte für die Projektumsetzung zurückgewonnene Landfläche beträgt 199,33 Hektar und erstreckt sich über 16 Gemeinden und Bezirke von 6 Bezirken, Städten und Großstädten. Betroffen waren 1.046 Haushalte und 37 Organisationen.
Obwohl 71,06/80 km (88,8 %) der Baustellenfläche schon vor langer Zeit übergeben wurden, gibt es auf dem verbleibenden Gebiet schon seit langem Schwierigkeiten, da die Entschädigung und Räumung des Geländes für Arbeiten, Häuser und insbesondere Aquakulturfarmen von Personen und Organisationen nicht abgeschlossen werden kann.
Konkret waren 21 Aquakultur- und Viehzuchthaushalte entlang der Route mit einer betroffenen Fläche von 4,52 km betroffen (Dong Hoi 4 Haushalte, Le Thuy 4 Haushalte, Quang Ninh 4 Haushalte, Bo Trach 1 Haushalt, Quang Trach 5 Haushalte, Ba Don 3 Haushalte); Dies ist derzeit das größte Problem, auf dessen Lösung man sich konzentrieren muss. Dieses Problem ist auch der Hauptgrund dafür, dass die Baustellenübergabe unterbrochen und diskontinuierlich erfolgt, was den Bauunternehmern viele Schwierigkeiten bei der Durchführung der Bauarbeiten bereitet und sie, wenn sie die Bauarbeiten durchführen möchten, dies in einer sehr schwierigen „Bocksprung“-Methode tun müssen.
Herr Nguyen Van Phong, verantwortlich für den Bau des Pakets XL-05 (Son Hai Group Company Limited), sagte, dass die Baueinheit der 22 km langen Strecke durch die Stadt führe. Bezirke Dong Hoi, Quang Ninh und Le Thuy. Ab Februar 2022 begann die Einheit mit dem Bau des Projekts. Allerdings wurde die Baustelle nur zeitweise und unzusammenhängend an die Baueinheit übergeben, sodass der Bau für den Auftragnehmer ineffektiv und kostspielig war. Und aufgrund zahlreicher Hindernisse wurden bisher nur etwa 4 km Steine verteilt. Die Einheit soll nächste Woche Asphaltbeton verlegen. Darüber hinaus hat die Einheit an einigen Standorten, an denen das Gelände übergeben wurde, Brücken, Durchlässe und Straßenbetten errichtet.
Laut Herrn Phong haben in jüngster Zeit aufgrund drastischer Interventionen der Provinzführer und der lokalen Behörden viele Haushalte in der Gemeinde Hai Ninh (Quang Ninh) mit Unterstützung von Maschinen und Personal des Unternehmens und des Grenzschutzes freiwillig Bauwerke im Rahmen des Projekts abgebaut. Wenn alles gut geht, wird die Einheit in der kommenden Zeit bei sonnigem Wetter mehr Platz zum Bauen haben.
Oberstleutnant Phan Quang Thanh, Chef der Grenzschutzstation Nhat Le, sagte, dass Offiziere und Soldaten der Einheit vor Kurzem mit lokalen Behörden und Organisationen zusammengearbeitet hätten, um Haushalte in der Gemeinde Hai Ninh zu mobilisieren, damit diese sich bereit erklären, ihre Bauten und Vermögenswerte freiwillig abzubauen, um das Gelände für den Bau freizugeben. Gleichzeitig unterstützten die Grenzschutztruppe und die Baueinheit die NTTS-Leute aktiv beim Abbau von Ausrüstung und Anlagen.
„Wir werden weiterhin Werbung machen und die Haushalte mobilisieren, damit sie der Übergabe des Landes zustimmen. Gleichzeitig werden wir Truppen entsenden, die die Menschen unterstützen und ihnen helfen, Anlagen und Geräte in den Aquakulturteichen abzubauen“, sagte Oberstleutnant Phan Quang Thanh.
Derzeit werden im Rahmen des Teilprojekts 1 – Küstenstraße im Rahmen des übergebenen Geländes im Wesentlichen die Brücken- und Entwässerungsarbeiten auf der Strecke abgeschlossen. Die Bauunternehmer konzentrierten sich auf den Bau von Straßenbetten und Fundamenten, wobei das Bauvolumen 714/1.463 Milliarden VND (49 %) erreichte. Gemäß der Anweisung des Volkskomitees der Provinz werde das Projekt voraussichtlich im Jahr 2025 abgeschlossen sein, fügte Herr Nguyen Ngoc Quy hinzu. |
Herr Ho Chi Lam, Leiter von Projekt 1 des Verkehrsbau-Investitionsprojektmanagementausschusses (Bauministerium), sagte, dass ab dem 2. März eine Reihe von Haushalten in der Gemeinde Hai Ninh freiwillig ihre Häuser abgerissen und das Land in dem für die Projektumsetzung zurückgewonnenen Gebiet übergeben hätten. Es wird erwartet, dass dem Auftragnehmer nach der Übergabe des Geländes weitere 200 m zur Verfügung stehen, um den Bau fortzusetzen. Zusätzlich zu den Haushalten, die ihr Land übergeben haben, gibt es noch einige Haushalte, die sich im Prozess der Anwendung von Entschädigungspreisen befinden.
Nachdem nach einer langen Phase der Stagnation aufgrund von Problemen bei der Baugenehmigung zusätzliche Baustellen übergeben wurden, werden beim 15,5 km langen South Ly Hoa-Quang Phu-Brückenprojekt des Joint-Venture-Auftragnehmers Dat Phuong Group Joint Stock Company – Hai Dang Joint Stock Company – Road Bridge Joint Stock Company 10 derzeit Dutzende von Bauphasen aktiv umgesetzt. Auf der Baustelle konzentrierten sich die Bauunternehmer darauf, ein Maximum an Mitteln und Maschinen zu mobilisieren, um schlechtes Wetter und Probleme bei der Räumung des Geländes auszugleichen. Herr Phan Vinh, Projektberater (Bauministerium), sagte, dass die Bauunternehmer basierend auf der Länge dieses Pakets 10 km asphaltiert hätten. In der kommenden Zeit wird die Gemeinde weitere 500 m des blockierten Geländes an Bauunternehmer übergeben. Und da die Bauunternehmer immer mehr Maschinen und Arbeiter mobilisieren und die Baustelle kontinuierlich von der örtlichen Verwaltung übergeben wird, wird das Baupaket gemäß dem vom Volkskomitee der Provinz geforderten Plan vervollständigt.
Im Rahmen des Nam Roon-Quang Phuc-Pakets übergeben die lokalen Behörden außerdem dringend das verbleibende Land an Bauunternehmer. Herr Pham Quang Bien, Projektüberwachungsberater, sagte, dass dieses Paket 21,9 km lang sei und bis jetzt noch etwa 800 m davon feststeckten. Bezirk Quang Trach, TX. Ba Don und der Investor versuchen, die Übergabe in diesem Mai zu erreichen, um dem Bauunternehmer den Bau zu erleichtern.
Thanh Quang
Quelle: https://baoquangbinh.vn/kinh-te/202504/du-an-thanh-phan-1-duong-ven-bien-quyet-liet-van-dong-nguoi-dan-dong-thuan-ban-giao-mat-bang-2225423/
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