Ausbauprojekt Provinzstraße 152: Bestehende Probleme müssen vollständig überwunden werden

Je näher der Höhepunkt der Hochwassersaison rückt, desto größer ist die Besorgnis der Bevölkerung und Behörden in den Orten, durch die die Provinzstraße 152 verläuft, wie etwa im Bezirk Cau May, in den Gemeinden Ta Van und Ban Ho usw., weil das Reisen auf dieser Route potenziell gefährlich ist. Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge gibt es auf der Provinzstraße 152, die vom Zentrum der Stadt Sa Pa bis zur Kreuzung Ban Ho verläuft und fast 20 Kilometer lang ist, fünf größere Erdrutsch- oder Erdrutschstellen. Obwohl die mit der Modernisierung und Instandhaltung beauftragte Einheit bereits viele Male Reparaturen und Sanierungsmaßnahmen organisiert hat, kommt es weiterhin zu Erdrutschen, teils weil die Überschwemmungen kompliziert waren und teils weil es keine systematische und gründliche Lösung gab.

Nach Beobachtungen des Reporters rutschen an der Erdrutschstelle bei Kilometer 1+800 bis Kilometer 1+950 der Provinzstraße 152 (der Erdrutschstelle beim Luxus- Ökotourismus -Resort Cau May – Sa Pa) am positiven Hang immer noch Erde und Steine den Korridor und die Straße hinunter. Es ist bekannt, dass dieser Erdrutsch seit der Hochwassersaison 2019 auftrat. Die Truong Giang – Sa Pa Joint Stock Company (die Einheit mit dem hochwertigen Ökotourismus-Resortprojekt Cau May – Sa Pa neben der Provinzstraße 152) wurde mit dem Bau des Erdrutschdamms und der Fertigstellung von Maßnahmen zur Gewährleistung der Verkehrssicherheit beauftragt. Aus unbekannten Gründen sind die Reparaturarbeiten jedoch noch nicht abgeschlossen, was zu zahlreichen Schwierigkeiten für Fahrzeuge führt, die durch dieses Gebiet fahren.

Bei Kilometer 4+800 bis Kilometer 5+00 kam es am positiven Hang zudem zu zahlreichen Erdrutschen, die dazu führten, dass Erde und Steine den Entwässerungsgraben untergruben und auf die Fahrbahn gelangten. Beim Versuch, die Steine aufzuheben, die auf das Maisfeld entlang der Straße gerollt waren, sagte Frau Vang Thi Su aus der Gemeinde Ta Van besorgt: „Auf der Straße, die durch die Gemeinde führt, gibt es mehrere Erdrutsche, die nicht behoben wurden. Der größte Erdrutsch ereignete sich direkt auf dem Maisfeld meiner Familie. Bei jedem Regen fließen Schlamm und Erde von der Straße herunter und beeinträchtigen die Produktion meiner Familie. Darüber hinaus bereiten die Erdrutsche auf der Straße den Menschen große Schwierigkeiten beim Reisen. Wir haben uns mehrmals bei der Lokalregierung und den zuständigen Behörden beschwert, aber in den letzten Jahren hat sich nichts getan.“

Entlang der Provinzstraße 152, von km7+500 bis km7+800, ist den Aufzeichnungen des Reporters zufolge ein etwa 200 m langer Straßenabschnitt seit vielen Monaten erodiert und nicht vollständig repariert. Die Straßenoberfläche ist voller Schlaglöcher. Es ist bekannt, dass das Volkskomitee der Provinz im Jahr 2022 das Investitionsprojekt für die Überführung genehmigt hat; Da es bei der Räumung des Geländes jedoch noch einige Probleme gibt, ist die Bauausführung bislang noch nicht abgeschlossen.

Frau Vu Thi Phuong, Wohngruppe Nr. 1, Bezirk Cau May, sagte: Der Erdrutsch und die Zerstörung der Provinzstraße 152, die vom Zentrum der Stadt Sa Pa bis zur Kreuzung Ban Den führt, dauern schon seit vielen Jahren an. Es kam zu zahlreichen Verkehrsunfällen, die dadurch verursacht wurden, dass Menschen und Touristen in tiefe Löcher auf der Fahrbahn fielen.

Herr Hoang Ngoc Dinh, Leiter der Stadtverwaltung der Stadt Sa Pa, sagte: „Das Projekt zur Modernisierung und Reparatur der Provinzstraße 152 wurde vor mehr als zwei Jahren übergeben und in Betrieb genommen, es gibt jedoch noch einige Punkte, die nicht fertiggestellt wurden oder beschädigt oder verfallen sind.“ Obwohl die Bevölkerung und die Behörden vor Ort wiederholt Empfehlungen abgegeben haben, konnte das Problem noch nicht vollständig gelöst werden. Dies beeinträchtigt das Reisen und das Leben der Menschen sowie die Entwicklung des lokalen Tourismus.

Den Aufzeichnungen des Reporters zufolge gibt es auf der Provinzstraße 152 (vom Zentrum der Stadt Sa Pa durch den Bezirk Cau May, Gemeinden: Ta Van, Lien Minh, Ban Ho …) neben fünf großen Erdrutschen und einer beschädigten Straßendecke auch einige Abschnitte von Wassersammelkanälen auf der Straße, die kaputt sind, was ein großes Risiko für die Verkehrssicherheit darstellt, wenn die Fahrer nicht vorsichtig sind.

In einem Gespräch mit Reportern erklärte Herr Kieu Anh Dung, stellvertretender Direktor des Lao Cai Road Maintenance Management Board: „Obwohl die Einheit vom Investor den Auftrag erhalten hat, die Instandhaltung der Provinzstraße 152 zu organisieren, wurden einige Abschnitte noch nicht fertiggestellt und übergeben, was zu einem schlechten Zustand und damit zu Verkehrsunsicherheit führt.“ Der Transportsektor hat den ODA-Vorstand gebeten, die Durchführung der Reparaturarbeiten an Weichen ab Kilometer 1+00 zu koordinieren. Der Abschnitt von Gruppe 1, Bezirk Cau May, zurück ins Zentrum der Stadt Sa Pa weist einige defekte Wassersammelkanäle auf, die Teil der Innenstadtstraße sind und von der Stadtverwaltung von Sa Pa verwaltet und instand gehalten werden.

„Wir setzen Maschinen und Personal ein, um den Straßenunterbau und die Entwässerungsgräben in den Erdrutsch- und Schadensgebieten zwischen Kilometer 1+00 und der Kreuzung Ban Den zu säubern und zu reparieren. Was die größeren Erdrutsche auf dem Straßenabschnitt betrifft, die noch nicht an die Straßeninstandhaltungsbehörde von Lao Cai übergeben wurden, bitten wir die ODA-Behörde der Provinz und die Truong Giang-Sa Pa Joint Stock Company, proaktiv Lösungen zum Bau von Fels- und Erdbarrieren, zum Wiederaufbau des Straßenunterbaus und zum Bau von Überführungen umzusetzen, um die langfristige Nachhaltigkeit zu gewährleisten“, fügte Herr Kieu Anh Dung hinzu.

Wir setzen Maschinen und Personal ein, um den Straßenbelag und die Entwässerungsgräben in den Erdrutsch- und Schadensgebieten zwischen Kilometer 1+00 und der Kreuzung Ban Den zu reinigen und zu reparieren. Für größere Erdrutsche auf dem Straßenabschnitt, die nicht dem Lao Cai Road Maintenance Management Board zur Verwaltung übergeben wurden, wird empfohlen, dass das Provincial ODA Board und die Truong Giang – Sa Pa Joint Stock Company proaktiv Lösungen zum Bau von Fels- und Erdbarrieren, zur Renovierung des Straßenbetts und zum Bau von Überführungen umsetzen, um eine langfristige Nachhaltigkeit zu gewährleisten.
Herr Kieu Anh Dung, stellvertretender Direktor des Lao Cai Road Maintenance Management Board

Die Provinzstraße 152 ist die Route vom Zentrum der Stadt Sa Pa zu berühmten Touristenzielen wie Cau May, dem alten Steinstrand, dem Muong Hoa-Tal und hinunter zu Tieflandgemeinden und -bezirken wie Ban Ho, Lien Minh, Muong Bo und zur Nationalstraße 4E. Die Zerstörungen und Erdrutsche beeinträchtigen nicht nur die Reisemöglichkeiten der Einheimischen, sondern auch das Image des nationalen Touristengebiets Sa Pa. Die Behörden müssen schnell Lösungen finden, um die Verkehrssicherheit für Menschen und Touristen zu gewährleisten.

Präsentiert von: Le Nam