Das Projekt zum Ausbau der Nationalstraße 279 befindet sich aufgrund von Grundstücksmangel im Bau.

Als eines der wichtigsten Verkehrsinfrastrukturprojekte der Provinz, dessen Bau im Januar 2024 beginnen soll, ist das Projekt zur Modernisierung der Nationalstraße 279 aufgrund des Mangels an sauberem Land mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert und wird sein gesetztes Ziel wahrscheinlich nicht erreichen.

Beim Renovierungsprojekt des National Highway 279 wurde gerade mit dem Bau des Bohrpfahlteils der Brücke begonnen.

Das Projekt zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 279 ist über 8,6 km lang. Das Projekt sieht den Ausbau einer vierspurigen Bergstraße der Klasse III zu einer sechsspurigen ebenen Straße der Klasse III vor. Das Projekt hat eine Gesamtfläche von über 79 Hektar, wovon der Abschnitt durch Cam Pha City über 61,6 Hektar beträgt und 119 Haushalte und Organisationen betrifft; Der Abschnitt durch Ha Long City betrifft 24 Haushalte und Organisationen.

Obwohl beide Gemeinden inzwischen das gesamte vom Staat verwaltete Landgebiet übergeben haben und die Stadt Cam Pha sechs Haushalte und Organisationen (entsprechend mehr als 50 % des Projektgebiets) mobilisiert hat, um das Gelände vor Erhalt des Geldes zu übergeben, wurde auf der Baustelle bisher lediglich der Bohrpfahlbau an der Kreuzung auf unterschiedlichen Ebenen mit der Nationalstraße 18 und der Dien-Vong-Brücke organisiert, und auch das Gießen der Komponenten muss weit entfernt von der Baustelle organisiert werden.

Der Kreuzungsbereich mit der Nationalstraße 18 im Bezirk Quang Hanh macht einen großen Anteil der Gesamtzahl der Einheiten und Haushalte aus, die dem Landerwerb und der Entschädigung unterliegen.

Herr Vu Kieu Hung vom Projektmanagementausschuss für Investitionen und Bauvorhaben im Bereich Landwirtschaft und ländliche Entwicklung in der Provinz Quang Ninh sagte: „Unmittelbar nach der Übergabe des Geländes forderte der Investor die Einheiten auf, umgehend Bauteams zu organisieren.“ Der größte Teil des Gebiets besteht jedoch aus der aktuellen Straßendecke des National Highway 279, sodass nur einige Brückenteile gebaut werden können. An einigen verbleibenden Standorten ist der Boden zwar eben, sie liegen jedoch mitten auf einer Anhöhe, sodass es nicht möglich ist, den Straßenbelag von unten nach oben zu bauen. An manchen Standorten ist die Erddeponierung nicht möglich, da das Projekt auf einem ausgewogenen Aushub- und Aufschüttungsverfahren basiert.

Bei der Untersuchung dieser Angelegenheit ist bekannt, dass die Räumungsarbeiten entlang der gesamten Strecke den Rahmen für Inventarisierung und Entschädigungspreise abgeschlossen haben, derzeit jedoch aufgrund der Anwendung des neuen Bodengesetzes ausgesetzt sind. Herr Pham Van Kinh, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Cam Pha, sagte: „Die Stadt hat die Bestandsaufnahme abgeschlossen und einen Plan erstellt, der auf die Genehmigung des Rates wartet. Nach Inkrafttreten des neuen Bodengesetzes müssen jedoch einige damit verbundene Verfahren auf die Entscheidung des Volkskomitees der Provinz warten.“ In der Zwischenzeit konzentriert sich die Stadt auf Propaganda und Aufklärung der Haushalte sowie auf die Erledigung von Verfahren, wenn Entscheidungen des Volkskomitees der Provinz vorliegen, die sofort umgesetzt werden können, um eine möglichst baldige Räumung des Geländes sicherzustellen.

Der Auftragnehmer muss den Betoniervorgang für Träger und Komponenten in einer Entfernung von knapp 5 km von der Baustelle organisieren.

Der Abschluss des Projekts zur Renovierung und Modernisierung des National Highway 279 verbessert nicht nur die Verkehrssicherheit, sondern schafft auch eine Gesamtverbindung zwischen dem National Highway 18 und der wichtigsten Schnellstraße der Provinz. Allerdings ist es angesichts des derzeitigen Fortschritts sehr schwierig, das Projekt wie geplant bis August 2025 abzuschließen.

Quelle: https://baoquangninh.vn/du-an-nang-cap-ql279-thi-cong-cam-chung-do-thieu-mat-bang-3315428.html