Im Juli 2024 überholte Indien China und wurde zum größten Ölkunden Russlands. [Anzeige_1]
Ein russischer Ölverladehafen. (Quelle: The Moscow Times) |
Der Grund hierfür liegt darin, dass die Nachfrage seitens der Raffinerien in der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt aufgrund geringerer Gewinne aus der Treibstoffverarbeitung zurückgegangen ist.
Im vergangenen Monat importierte Neu-Delhi die Rekordmenge von 2,07 Millionen Barrel Öl pro Tag aus Moskau. Diese Zahl ist im Vergleich zum Juni 2024 um 4,2 % gestiegen und im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 12 %.
Insgesamt entfielen im vergangenen Monat 44 Prozent der gesamten Ölimporte Indiens auf Russland.
Unterdessen importierte das Land laut Angaben des chinesischen Zolls im vergangenen Monat lediglich 1,76 Millionen Barrel Öl pro Tag aus Russland.
Nachdem westliche Länder Sanktionen gegen Russland verhängt und dessen Energieimporte reduziert hatten, haben indische Raffinerien ihre Importe russischen Öls zu ermäßigten Preisen gesteigert.
Einer Reuters- Quelle zufolge steigt die Nachfrage des südasiatischen Landes nach Moskauer Öl.
Auch der Gesamthandel zwischen den beiden Ländern hat seit dem Ausbruch des Konflikts in der Ukraine im Februar 2022 zugenommen. Um die Inflation im Inland unter Kontrolle zu halten, importiert Indien vor allem Rohöl und Düngemittel.
Indiens erhöhte Käufe russischen Öls haben den Fluss der ESPO-Mischung von seinem traditionellen Kunden China nach Südasien verlagert.
Die ESPO-Ölmengen nach Indien stiegen im Juli 2024 sprunghaft auf 188.000 Barrel pro Tag, als größere Suezmax-Tanker eingesetzt wurden.
Raffinerien in Nordchina sind typischerweise die größten Abnehmer von ESPO-Rohöl. Aufgrund des sinkenden inländischen Brennstoffverbrauchs ist ihre Nachfrage in letzter Zeit jedoch zurückgegangen.
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Quelle: https://baoquocte.vn/dong-chay-dau-espo-blend-cua-nga-dot-ngot-dao-chieu-an-do-tang-mua-vi-sao-trung-quoc-mat-ngoi-vi-283640.html
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