Einnahmen aus dem Suezkanal sinken drastisch
Diese Information gab der ägyptische Präsident Abdel-Fattah El-Sisi in seiner Eröffnungsrede auf der 7. Ägyptischen Energieausstellung (EGYPES 2024) bekannt, die im Al-Manara International Conference Center in Neu-Kairo stattfand.
Laut Herrn El-Sisi sind die wirtschaftlichen Auswirkungen der Herausforderungen, mit denen Ägypten in der Vergangenheit und Gegenwart konfrontiert war und ist, groß. Dazu gehören die Covid-19-Pandemie, der Krieg zwischen Russland und der Ukraine sowie die Instabilität in Libyen, im Sudan und im Gazastreifen.
„ All dies geschieht im Kontext der Verpflichtung der ägyptischen Regierung, ihren Verpflichtungen gegenüber Öl- und Gasunternehmen, Entwicklungspartnern und Finanzinstituten nachzukommen “, betonte Herr El-Sisi.
Im Januar 2024 sagte der Vorsitzende der Suezkanal-Behörde, Osama Rabie, dass die Zahl der Schiffe, die in den ersten beiden Januarwochen 2024 den Suezkanal passierten, im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 30 % zurückgegangen sei, von 777 Schiffen auf 544 Schiffe.
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| Viele Reedereien müssen ihre Schiffe vom Roten Meer wegleiten (Illustrationsfoto) |
Laut Herrn Rabie gingen die Einnahmen aus dem Suezkanal in USD in den ersten beiden Januarwochen 2024 im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2023 um 40 % zurück, während das Transportvolumen um 41 % zurückging.
Die Huthi-Kräfte begannen im Oktober 2023 mit Angriffen auf Handelsschiffe im Roten Meer, nachdem der Konflikt zwischen Israel und Hamas ausgebrochen war und keine Anzeichen eines Endes zeigte. Um den Angriffen der Huthi zu entgehen, haben viele Reedereien das Rote Meer verlassen und sich stattdessen für die längere und teurere Route um das Kap der Guten Hoffnung an der Südspitze Afrikas entschieden.
Der Suezkanal ist der kürzeste Seeweg zwischen Asien und Europa und einer der Hauptmotoren des Welthandels. Auf diese wichtige Schifffahrtsroute entfallen etwa 12 % des weltweiten Seehandelsvolumens.
EU richtet Truppe zum Schutz von Frachtschiffen im Roten Meer ein
Die Präsidentin der Europäischen Kommission, Ursula von der Leyen, sagte, die EU-Länder hätten eine Task Force eingerichtet, deren Aufgabe es sei, die internationalen Schifffahrtswege im Roten Meer vor Angriffen der Huthi zu schützen.
„ Ich begrüße die Entscheidung, die Marineoperation Aspides (griechisch: ‚Schild‘) der Europäischen Union (EU) zu starten.“ Europa wird mit internationalen Partnern zusammenarbeiten, um die Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer zu gewährleisten “, betonte Frau von der Leyen.
Es ist bekannt, dass Aspides über mindestens vier Kriegsschiffe verfügen wird und voraussichtlich in einigen Wochen einsatzbereit sein wird. Der Missionskommandeur ist Grieche, während der für die Operationen auf See verantwortliche Offizier italienischer Staatsbürger ist.
Die EU teilte mit, dass die Aspides-Truppe lediglich Frachtschiffe im Roten Meer schützen und keine Überfälle auf das jemenitische Festland durchführen werde.
Zuvor hatten Italien, Frankreich, Deutschland und Belgien bestätigt, dass sie Kriegsschiffe zur Truppe beitragen würden. Die Allianz steht auch Ländern außerhalb Europas offen und hat eine Laufzeit von mindestens einem Jahr.
„ Italien steht bei den Bemühungen zum Schutz der Handelsinteressen und der Freiheit der Schifffahrt im Roten Meer an vorderster Front. Dies ist ein wichtiger Schritt hin zu einer gemeinsamen europäischen Verteidigung “, sagte der italienische Außenminister Antonio Tajani.
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