Unternehmen brauchen Kapital, senken Sie die Zinsen

Die Verarbeitung von Meeresfrüchten ist eine der wichtigsten Exportindustrien Vietnams, steht jedoch vor Schwierigkeiten.

Auftragseingänge brechen ein, Bankzinsen steigen

Unternehmen stehen vor vielen Schwierigkeiten. In der Textilindustrie kam es in den vergangenen Monaten zu Auftragsrückgängen. Je kleiner das Unternehmen, desto größer der Mangel. Die Reduzierung der Textilbestellungen wird je nach Unternehmen zwischen 20 und 50 % liegen.

Während die Aufträge einbrachen, stiegen die Bankzinsen stark an. Dies trägt zu einem starken Anstieg der Geschäftskosten bei und übt großen Druck auf den Betrieb aus. In den ersten Monaten des Jahres gingen alle Einheiten noch von einer Markterholung ab dem dritten Quartal aus, dieses Signal blieb bislang jedoch aus. Daher ist nur damit zu rechnen, dass sich die Situation ab dem vierten Quartal 2023 entspannt oder sogar bis Ende 2023 zu erwarten ist. In diesem Zusammenhang besteht der allgemeine Vorschlag des vietnamesischen Textil- und Bekleidungsverbands darin, dass das Ministerium für Industrie und Handel durch Handelsberater Handelsförderungsaktivitäten für die Textil- und Bekleidungsindustrie auf anderen Märkten im Rahmen des CPTPP-Abkommens unterstützt und fördert, wie etwa in Kanada, Australien oder einigen Ländern der Europäischen Union, mit denen Vietnam das EVFTA-Abkommen unterzeichnet hat. Von dort aus werden wir nach neuen Aufträgen suchen, während die Märkte beispielsweise in den USA und Europa im Allgemeinen noch immer stark fallen. Gleichzeitig muss die Regierung die Einführung eines zinsgünstigen Kreditprogramms für Textil- und Bekleidungsunternehmen in Erwägung ziehen oder, wenn möglich, ein Kreditpaket auflegen, mit dem Unternehmen Gehälter mit einem Zinssatz von 0 % auszahlen können, wie es während der Covid-19-Pandemie der Fall war. Denn die Schwierigkeiten der Unternehmen sind heute nicht geringer als während des Covid-19-Ausbruchs.

Herr Tran Nhu Tung , Vizepräsident der Vietnam Textile and Apparel Association

Die Unternehmen haben es satt, an Kapital zu kommen, und sind die hohen Zinsen leid.

Ich denke, dass in der Presse ausführlich über die Schwierigkeiten berichtet wurde, denen sich die Fischindustrie in jüngster Zeit gegenübersieht, und dass auch die politischen Führer auf zentraler Ebene sehr wohl darüber Bescheid wissen. Die jüngste Entwicklung zeigt jedoch, dass die Schwierigkeiten dieser Branche nun auch auf Garnelen- und Fischzüchter übergreifen. Der aktuelle Einkaufspreis für Garnelen ist im Vergleich zum Vorjahreszeitraum um 20.000 – 30.000 VND/kg gesunken. Mittlerweile bieten Pangasius-Importeure Einkaufspreise an, die unter den Produktionskosten liegen. Sobald der Vertrag unterzeichnet ist, stellen sie den Import von Waren vorübergehend ein oder erhalten die Waren in kleinen Chargen. Für die Landwirte sind die von ihnen produzierten Garnelen und Fische zwar deutlich günstiger als im letzten Jahr, dennoch können sie sie nicht verkaufen, weil die Unternehmen sich nicht trauen, sie zu kaufen.

Bei eingeschränkter Produktion haben Unternehmen Schwierigkeiten, Kredite zu erhalten, oder sie können sich zwar Geld leihen (in USD), aber bei Zinssätzen von bis zu über 4 % ist es ihnen nicht möglich, den normalen Betrieb aufrechtzuerhalten, ganz zu schweigen von Einkäufen, Verarbeitung und Reserven, um auf die Preise zu warten. Angesichts der gegenwärtigen Realität werden die Schwierigkeiten dieser Branche mindestens bis zum Ende dieses Jahres und Anfang nächsten Jahres andauern. Mittlerweile ist die Aquakultur einer der Schlüsselzweige der Agrarwirtschaft und hat enorme Nebeneffekte, da sie viele Arbeitskräfte und Landwirte beschäftigt. Wohin fließen die Gewinne der Wirtschaft, wenn Unternehmen und Landwirte mit vielen Schwierigkeiten konfrontiert sind? - Wir sehen ganz deutlich, dass das Geld den Banken zufließt und sie riesige Gewinne machen. Es gibt praktisch keine Wirtschaft und kein Geschäft irgendwo, das den hohen Zinsen standhalten könnte, wie es zuletzt in Vietnam der Fall war. Aber wie lange werden sie halten?

Tatsächlich sind viele Unternehmen in letzter Zeit sehr müde und wollen sich nicht mehr „beschweren“, insbesondere wenn es um die Frage des Zugangs zu Kapital und der Zinssätze geht. Deshalb besteht das Wichtigste zur Rettung der Wirtschaft darin, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, dass Unternehmen Kredite zu niedrigen Zinsen erhalten, und dies auf seriöse Weise zu tun.

Herr Nguyen Van Kich , Vorstandsvorsitzender und Generaldirektor der CAFATEX Seafood Joint Stock Company (Hau Giang)

Unternehmen brauchen „Blut“ und „Luft“

Die Wirtschaft oder ein Unternehmen ist wie ein menschlicher Körper: Die beiden wichtigsten Dinge zur Aufrechterhaltung des Lebens sind Blut und Luft. Wenn der Körper kein Blut hat, stirbt er innerhalb weniger Stunden, ohne Luft dauert es jedoch nur 5 Minuten.

Deshalb ist es jetzt am wichtigsten, für die Durchblutung und Luft zum Atmen zu sorgen. Was also ist Blut und was ist Luft? Luft ist Geld. Derzeit ist der Cashflow allerorts blockiert. Aufgrund des eingefrorenen Immobilienmarkts ist Bargeld knapp und es ist nicht möglich, Produkte zu verkaufen. Bauunternehmen haben keine Arbeit und können ihre Schulden nicht eintreiben. Dadurch versiegt der Cashflow der Unternehmen. Wenn die Bank kein Geld in das Unternehmen pumpt und kein Geld in den Markt gepumpt wird, wird das Unternehmen sofort sterben. Mittlerweile ist Blut eine Handelsware. Das Wichtigste in dieser Zeit ist, dass die Arbeiter Arbeit haben, um Güter produzieren zu können. Güter müssen konsumiert werden. Wenn ein Ventil blockiert ist und somit keine Güter mehr produziert oder in Umlauf gebracht werden, kommt es früher oder später zum Zusammenbruch der Wirtschaft. Doch um Blut und Luft in Bewegung zu bringen, ist eine offene Politik erforderlich, ohne Überlastungen oder ruckartige Managementpolitik. Jetzt müssen wir einen Weg finden, den Konsum und Verkauf von Immobilienprodukten anzukurbeln und so Arbeitsplätze zu schaffen. Beseitigen Sie zunächst die rechtlichen Engpässe. Ohne Investitionslizenz, ohne Baulizenz gibt es kein Immobilienprodukt. Ohne Produkte steigen die Preise. Die rechtlichen Aspekte des Projekts müssen unverzüglich geklärt werden. Dieser Schritt ist sehr wichtig, da dadurch enorme Ressourcen der Menschen, Unternehmen und der gesamten Wirtschaft verschwendet werden.

Herr Le Viet Hai , Vorsitzender der Hoa Binh Construction Group

Verwaltungsverfahren müssen schnell sein

Unternehmen sind darauf besonders angewiesen, da sie bei Geschäftsplänen proaktiv vorgehen können, bei Rechtsfragen jedoch nicht. Derzeit können Unternehmen nicht kalkulieren, wie lange es dauert, bis ein Projekt die rechtlichen Verfahren abgeschlossen hat, was große Risiken birgt. Die Führungsspitze auf nationaler und lokaler Ebene erzählt, dass die Kader zögerlich seien und sich nicht trauten, etwas zu unternehmen. Ich glaube, das ist die Realität. Wie in Ho-Chi-Minh-Stadt werden die eingereichten Unterlagen zurückgeschickt und erneut eingereicht. Einige solcher Runden dauern Jahre. Wenn die Akte nicht fertiggestellt wird, stirbt man auf dem Vermögenshaufen. Das Unternehmen gab 1.000 Milliarden VND aus und rechnete damit, dass es drei Jahre dauern würde, um die rechtlichen Verfahren zum Verkauf der Waren abzuschließen und das Kapital wiederzuerlangen. Doch sechs Jahre nach Abschluss der Rechtsverfahren ging das Unternehmen in Konkurs und hatte uneinbringliche Forderungen. Sogar für Gehälter und Steuern ist kein Geld da. Langwierige Gerichtsverfahren führen bei Unternehmen zu Liquiditätsverlusten. Unternehmen finden andere Vermögenswerte, um den Kredit auszugleichen. Die Bearbeitung des Bankantrags dauert jedoch lange, etwa 5–6 Monate. Wenn Unternehmen neues Geld benötigen, beantragen sie Kredite. Aber wenn es so weitergeht, wird das Unternehmen scheitern, auch wenn der Kredit besichert ist.

Ein weiteres Thema ist das Verbrauchervertrauen. Die Verbraucher geraten in Panik, weil ihre Einkommen sinken und das Geld auf der Strecke bleibt. Ich habe zufällig normale Leute gefragt, sie haben auch 300 - 500 Millionen VND ausgegeben, um irgendwo Gartenland zu kaufen. Die Leute haben sich außerdem Geld geliehen, um Land zu kaufen, und jetzt fehlt ihnen das Geld, sie bleiben auf ihrem Geld sitzen und sind in der Defensive, trauen sich nicht, es auszugeben. Wenn Unternehmen nicht wagen, Geld auszugeben, können sie keine Produkte verkaufen. Wenn die Unternehmen ihre Produkte nicht verkaufen können, werden sie es nicht wagen, die Gehälter zu erhöhen oder zu investieren. Sogar die Exporte sind zurückgegangen und Waren werden nicht verkauft. Solange die Inputkosten steigen, die Produkte jedoch nicht verkauft werden können, traut sich niemand, die Preise zu erhöhen. Deshalb müssen wir den Unternehmen alle Türen öffnen. Der Staat fördert öffentliche Investitionen. Notwendig sei allerdings, parallel dazu auch private Investitionen zu fördern. Für jeden Dong, den der Staat für öffentliche Investitionen ausgibt, ermutigt er die Unternehmen, 10 Dong auszugeben.

Herr Le Huu Nghia , Vizepräsident der Ho Chi Minh City Business Association

Transportunternehmen durch Fahrzeuginspektion erschöpft

Der größte Engpass für Unternehmen stellt heute die Fahrzeuginspektion dar, da sie nahezu alle Bereiche der Produktion, des Handels und nahezu der gesamten Wirtschaft betrifft.

Laut Rückmeldungen von Unternehmen in der Provinz können die Fahrzeuge nicht zirkulieren, wenn die Fahrzeuginspektionstätigkeiten weiterhin so überlastet sind wie in der Vergangenheit. Dies führt zu einem Stillstand der Lieferketten und wiederum zu einem starken Anstieg der Betriebskosten der Unternehmen. Es besteht die Gefahr schwerer Verluste aufgrund von Vertragsverletzungen und der Gewährleistung des Warentransports. Sinkende Einnahmen und Zinslasten beeinträchtigen die Arbeitsplätze und die Existenzgrundlage der Arbeitnehmer. Die Transportunternehmen haben viele schwerwiegende Ereignisse wie Epidemien, Wirtschaftsrezessionen, Staus bei Fahrzeuginspektionen usw. erlebt. Jetzt sind sie zum Stillstand gekommen, erschöpft und ohne rechtzeitige Notfalllösungen wird die Situation noch tragischer. Wir haben den Behörden viele Lösungen vorgeschlagen, die notwendigste davon ist die automatische Verlängerung der Zulassung für private Fahrzeuge, deren Gültigkeitsdauer drei bis sechs Monate beträgt, um auch anderen Fahrzeugtypen die Möglichkeit einer Inspektion zu geben. Bislang gibt es allerdings noch keine Lösung, um den Zulassungsstau unmittelbar zu lindern.

Herr Nguyen Van Hung , Vizepräsident der Binh Duong Transport Association

Beamte und Funktionäre haben an jedem Ort ein anderes „Verständnis“ für Politik.

Die Politik der Regierung, die Mehrwertsteuer auf 8 % zu senken, ist gut, sie muss jedoch detaillierter und klarer angekündigt werden. Das bedeutet, dass konkret aufgeführt werden muss, welche Branchen nicht berechtigt sind (oder umgekehrt, welche auch berechtigt sind). Die Vorgehensweise besteht wie oben beschrieben darin, die Auflistung nach Branchen vorzunehmen und die Zustimmung der Steuerbehörde zu einer Reduzierung einzuholen.

Darüber hinaus fallen Gebühren für die unterstützende Infrastruktur für Import-Export-Unternehmen an. Beispielsweise erhebt die Stadt Haiphong diese Gebühr für Unternehmen nur für kleine Seefrachtsendungen mit einem Volumen von weniger als einem Kubikmeter, während Ho-Chi-Minh-Stadt alles einzieht. Darüber hinaus beträgt die Infrastrukturgebühr für viele Pakete weniger als 2.000 VND, aber bei jeder Geldüberweisung „senkt“ die Bank die Überweisungsgebühr auf 7.700 VND. Für die Zahlung von Steuern fallen keine Überweisungsgebühren an, für die Zahlung von Gebühren fallen jedoch Bankgebühren an. Ungeheuerlich!

Die derzeitige wirtschaftliche Lage ist zu schwierig. Die Logistikbranche ist davon am stärksten betroffen und benötigt daher finanzielle Unterstützung, etwa eine Verlängerung der Steuerschulden oder eine Ausweitung des Kreditspielraums (Hebelwirkung). Die Verwaltungsbehörden müssen die Import- und Exportbestimmungen überprüfen, um Überschneidungen zu vermeiden. Dadurch werden die Verwaltungsverantwortungen der einzelnen Ministerien klarer definiert; den Umgang mit der Arbeit der Beamten in den Verwaltungseinheiten korrigieren.

Darüber hinaus ist es notwendig, mehr direkte Kommunikationskanäle mit den Unternehmen zu schaffen, nicht nur über Konferenzen und Meetings. Es muss einen Kanal geben, um Informationen direkt zu erhalten, den Unternehmen gegenüber Verantwortung zu übernehmen und sie zu Reaktionen und Anleitungen zu drängen. Die Unternehmen sind an dieses Ministerium oder diese Behörde gebunden, können aber nicht direkt diskutieren. Sie müssen mit ihren Überlegungen bis zur Konferenz warten, dann wird sich alles beruhigen.

Herr Nguyen Ly Truong An , stellvertretender Direktor der SeaAir Global Company Limited

Viele Unternehmen müssen Grundstücke und Häuser verkaufen, um Bankschulden zu begleichen.

Zuvor verfügte Ho-Chi-Minh-Stadt über Investitionskapital zur Stimulierung der Nachfrage, um Unternehmen bei der Innovation von Geräten und Technologien sowie bei der Verbesserung der Produktqualität zu unterstützen. In den vergangenen beiden Jahren, als die Unternehmen ihre Investitionen erhöhten, um sich stärker an der starken Zulieferindustrie zu beteiligen, wurde das Konjunkturprogramm plötzlich ausgesetzt, was die Pläne der Unternehmen durchkreuzte.

Unternehmen, die Investitionspläne haben, müssen damit aufhören. Besonders Unternehmen, deren Projekte von Ho-Chi-Minh-Stadt im Rahmen des Investitionsanreizprogramms eine Zinsunterstützung genehmigt bekommen haben, die aber keine Zinsunterstützung erhalten haben, stehen vor noch größeren Schwierigkeiten. Insbesondere vor dem Hintergrund eines starken Auftragsrückgangs von über 30 % – bei vielen Einheiten sogar um fast 50 % – haben die höheren Zinssätze als erwartet bei der Realisierung von Projekten vielen Unternehmen die Luft ausgegangen. Einige der Verbandsunternehmen erklärten sogar, sie hätten Häuser und Grundstücke verkaufen müssen, um ihre Bankschulden zu begleichen, damit ihre Betriebe nicht in die Kategorie der uneinbringlichen Forderungen übergehen. Oder einige Einheiten verhandeln über einen Verkauf an ausländische Unternehmen, um dem Risiko einer Insolvenz zu entgehen. Allgemeine Informationen zufolge wartet Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit auf eine Resolution zur Ersetzung der Resolution 54 zu spezifischen Entwicklungsmechanismen und -richtlinien, bevor mit der Ausgabe und Umsetzung des Investitionsanreizprogramms fortgefahren werden kann. Daher ist zu hoffen, dass es in Ho-Chi-Minh-Stadt bald ein solches Programm geben wird, um Maschinenbauunternehmen dabei zu unterstützen, Schwierigkeiten zu überwinden, den Betrieb aufrechtzuerhalten und sich stärker an der Entwicklung der heimischen Zulieferindustrie zu beteiligen.

Herr Do Phuoc Tong , Vorsitzender der Ho Chi Minh Stadt Maschinenbau- und Elektrovereinigung

Der Zugang zu Kapital ist zu schwierig, die Zinsen zu hoch

Vor Kurzem hat die Regierung zugehört und eine Reihe von Maßnahmen umgesetzt, um die Schwierigkeiten der Geschäftswelt zu beseitigen. Dies ist ebenso sinnvoll und hat große Auswirkungen wie die Senkung der Mehrwertsteuer um 2 %. Allerdings ist das aktuelle Zinsniveau noch immer zu hoch und für die Unternehmen nicht verkraftbar. Der zweite wichtige Punkt ist, dass die Kreditbedingungen verschärft werden und die Unternehmen zunehmend in Schwierigkeiten geraten, wodurch es immer schwieriger wird, die Standards für die Aufnahme von Fremdkapital zu erfüllen.

Ein wichtiges Problem, über das sich die Wirtschaft in der Vergangenheit viel „beschwert“ hat, dem aber bisher nicht die gebührende Aufmerksamkeit geschenkt wurde, ist die Steuerrückerstattung für exportierende Unternehmen. Die Regierung hat mehrere Konferenzen abgehalten, um Lösungsansätze zu finden, doch im Großen und Ganzen konnten die Probleme nicht vieler Unternehmen gelöst werden. Dies ist unter den gegenwärtigen wirtschaftlichen Bedingungen eine sehr wichtige Kapitalquelle für Unternehmen, insbesondere wenn der Zugang zu Krediten schwierig ist.

Seit Jahresbeginn sind die Exporte inländischer Unternehmen im Vergleich zu den ausländischen Direktinvestitionen stark zurückgegangen. Wenn die Regierung und die Nationalversammlung nicht rechtzeitig Lösungen zur Unterstützung inländischer Unternehmen finden, wird der Rückstand vietnamesischer Unternehmen noch größer sein. Um einheimische Unternehmen zu unterstützen, muss die Regierung die Ressourcen für Handelsförderungsprogramme aufstocken und die Märkte diversifizieren, insbesondere jene mit großem Potenzial wie etwa den Nahen Osten oder Nordamerika. Darüber hinaus müssen Investitionen in Werbemaßnahmen und E-Commerce ausgeweitet und gefördert werden, weil dieser Trend und diese Aktivität im gegenwärtigen Technologiezeitalter für hohe Effizienz sorgen.

Herr Tran Quoc Manh , Vorstandsvorsitzender der Sadaco Production – Trade Development Joint Stock Company (HCMC)

Quellenlink: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-can-von-giam-lai-vay-185230523004846149.htm