Dies gaben die Führungskräfte des Unternehmens am 4. Februar bei der Jahresabschlusszeremonie 2023 und der Aufgabenverteilungszeremonie 2024 bekannt.

In einer Bestätigung gegenüber VietNamNet vom 5. Februar sagte Herr Nguyen Viet Hai, Vorstandsvorsitzender der Son Hai Group, dass diese Zahlen von der Unternehmensleitung vor fast 1.700 Mitarbeitern der Gruppe und zahlreichen wichtigen Gästen bekannt gegeben worden seien.

Dementsprechend konnte die Son Hai Group im Jahr 2023 zahlreiche Großaufträge gewinnen und einen Umsatzmeilenstein von fast 4.000 Milliarden VND erreichen. Das Durchschnittseinkommen der Arbeiter stieg auf 24 Millionen VND/Person/Monat.

Unter ihnen brachte auch die Person mit dem niedrigsten Einkommen mehr als 270 Millionen VND nach Hause – ein Straßenwalzenfahrer. Die anderen 12 Personen sind Arbeiter, die Bulldozer, Muldenkipper, Kräne, Tunnelbohrmaschinen usw. bedienen und deren Einkommen zwischen 312 und 348 Millionen VND liegt.

Insbesondere verdienten die beiden technischen und operativen Mitarbeiter 416 bzw. 492 Millionen VND.

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Schnellstraßenabschnitt Mai Son – Nationalstraße 45, eines der Schnellstraßenprojekte mit Beteiligung der Son Hai Group. Foto von : Hoang Ha

Es wurden 13 Ingenieure und Manager geehrt, von denen nur eine Person fast 500 Millionen VND erhielt, der Rest insgesamt über 500 Millionen VND. Insbesondere sechs Manager verfügen über ein Einkommen von bis zu 1,4 Milliarden VND/Jahr.

Zusätzlich zu den im Laufe des Jahres pünktlich ausgezahlten Gehältern wird Son Hai im Jahr 2023 seinen Mitarbeitern Prämien in Höhe von fast 60 Milliarden Dollar auszahlen.

Letztes Jahr gehörte Son Hai zu den 20 steuerzahlendsten Unternehmen in der Provinz Quang Binh.

Son Hai mit Sitz in der Stadt Dong Hoi (Quang Binh) erregte im Jahr 2014 erstmals öffentliche Aufmerksamkeit, als es sich am Ausbauprojekt der Nationalstraße 1A beteiligte.

Zu dieser Zeit wurde für Straßenabschnitte von den Bauunternehmern normalerweise nur eine Garantie von 2 Jahren gewährt, Son Hai kündigte jedoch eine 5-Jahres-Garantie für zwei umgesetzte Pakete an (Pakete 10 und 14, 15 km lang, verlaufen durch die Provinz Quang Binh).

Im Jahr 2022 sorgte Son Hai weiterhin für Aufregung in der öffentlichen Meinung, als es ein Dokument an das Verkehrsministerium schickte, in dem es eine 10-jährige Garantiezusage für die Ausschreibungspakete der von dieser Gruppe gebauten Schnellstraßen forderte.

Einschließlich Paket 10-XL des Projekts Mai Son – National Highway 45, XL-01 des Projekts Nghi Son – Dien Chau; das gesamte Projekt Nha Trang – Cam Lam und die folgenden Pakete der Phase 2 der Nord-Süd-Schnellstraße, deren Bau diese Einheit übernimmt.