Was sind die Gründe für die Traktorwelle auf den Straßen Deutschlands und Europas?

Deutschland ist das jüngste europäische Land, das von einer Welle von Bauernprotesten erschüttert wird. In einer bundesweiten Aktionswoche, die bis zum 12. Januar läuft, protestieren Landwirte in den ölreichen Volkswirtschaften Europas gegen geplante Kürzungen der Subventionen für in der Landwirtschaft verwendete Kraftstoffe.

Konvois aus Tausenden Traktoren und Lastwagen haben in den letzten Tagen für Verkehrschaos gesorgt und mehrere Städte von der Außenwelt abgeschnitten. In einem Werk des renommierten Autobauers Volkswagen im norddeutschen Emden wurde sogar die Produktion eingestellt.

Letzte Woche wurde eine Fähre, die den deutschen Wirtschaftsminister Robert Habeck von einem Familienurlaub auf der Insel Hallig Hooge vor der Nordküste Deutschlands zurückbrachte, von Hunderten Landwirten blockiert. Sie sind wütend über die Pläne der Regierung , die Dieselsubventionen zu kürzen.

Bei einer Protestaktion gegen die Sparpläne der Bundesregierung in Halle an der Saale sind Transparente mit der Aufschrift „Genug ist genug“ (links) und „ Landwirtschaft denkt in Generationen, nicht in (Legislatur-)Perioden“ an Traktoren befestigt. Foto: AFP/Al Jazeera

Ähnliche Proteste haben sich in zahlreichen Mitgliedsstaaten der Europäischen Union (EU) ausgebreitet, wobei es in einigen Fällen zu Gewalt kam.

Um die Umsetzung geplanter Maßnahmen gegen die chronische Stickstoffverschmutzung voranzutreiben, kam es in den Niederlanden in den letzten Jahren immer wieder zu größeren Blockaden bei Protesten. Aus den Protesten im „Land der Windmühlen“ entstand 2019 sogar eine neue politische Partei: die Populistische Bauernbewegung (BBB).

Auch in Belgien, Spanien und Frankreich gingen Landwirte auf die Straße, um ihrer Wut über die Auswirkungen der Umweltreformpläne und die hohen Kosten Ausdruck zu verleihen. In Polen und anderen osteuropäischen Ländern kam es zu ähnlichen Wellen, die jedoch größtenteils auf die Überschwemmung der EU-Märkte mit billigem ukrainischem Getreide zurückzuführen waren.

Wichtige Ähnlichkeiten

Jan Douwe van der Ploeg, Agrarsoziologe und ehemaliger Professor an der Universität Wageningen in den Niederlanden, sieht in vielen dieser Fälle eine wesentliche Gemeinsamkeit: die Bewahrung des Status quo.

Bedenken beziehen sich oft auf das Recht, bereits gewährte Subventionen weiter zu nutzen oder den weiteren Einsatz fossiler Brennstoffe oder Pestizide. All dies seien klare Ausprägungen der industriellen Landwirtschaft, sagte Van der Ploeg der DW.

Obwohl es sich bei allen um Proteste handelt, werden Proteste in verschiedenen Ländern durch landesspezifische Situationen ausgelöst.

In Deutschland ging es bei den Protesten um Dieselsubventionen, in Spanien richteten sich die Proteste jüngst gegen Wassersparmaßnahmen und in Frankreich richteten sich die Proteste gegen die Bewässerungs- und Treibstoffkosten sowie die Handelspolitik der EU.

Eine lange Reihe von Lastwagen wartet auf der Straße in Przemysl im Südosten Polens, um die polnisch-ukrainische Grenze bei Medyka zu überqueren. Medyka-Shegyni ist der einzige Grenzübergang, der nicht von polnischen Lkw-Fahrern blockiert wurde, die von der EU die Wiederherstellung von Transportkontingenten fordern, um die Zahl der nach Polen einfahrenden ukrainischen Lkw zu begrenzen. Foto: Straits Times

Da jedoch die Düngemittel- und Treibstoffpreise in Europa seit dem Beginn des russischen Militäreinsatzes in der Ukraine rasant gestiegen sind, spüren Landwirte den Druck auf dem gesamten Kontinent, obwohl die Lebensmittelpreise in den Supermärkten deutlich gestiegen sind.

Laut Anne-Kathrin Meister vom Bund der Deutschen Landjugend (BDL) kann die landwirtschaftliche Produktivität mit den steigenden Kosten einfach nicht Schritt halten.

„Wenn man nur die Preissteigerungen bei Maschinen, Pestiziden und Düngemitteln vergleicht, ist die Produktivität noch nie im gleichen Maße gestiegen“, sagte Meister der DW telefonisch aus Berlin.

Die Herausforderungen der letzten Jahre spiegelten sich laut Meister auch in den aktuellen Herausforderungen wider. Zwar habe sich die Bundesregierung bei der Kürzung der Subventionen auf Dieselmotoren und -fahrzeuge konzentriert, doch „dies war der Tropfen, der das Fass zum Überlaufen brachte“.

Die deutsche Landwirtschaft sei nicht gegen Umweltreformen, aber die Landwirte bräuchten mehr Unterstützung, betonte Frau Meister. „Die Landwirte sind die Ersten, die von der Zerstörung von Flora und Fauna betroffen sind“, sagte sie.

Der Aufstieg der extremen Rechten

Auch die deutsche Regierung befürchtet, dass die Proteste von der extremen Rechten instrumentalisiert werden – darauf wies Bundesinnenministerin Nancy Faeser diese Woche hin.

Wirtschaftsminister Habeck schlug Alarm wegen Online-Beiträgen im Zusammenhang mit den Protesten sowie wegen der Zurschaustellung nationalistischer Symbole.

Bei den Protesten am 8. Januar waren auf vielen Traktoren Transparente mit dem Logo der rechtsextremen Alternative für Deutschland (AfD) zu sehen, die in den Umfragen derzeit mit 23 Prozent Zustimmung auf Platz zwei liegt.

Auf ihren Social-Media-Kanälen zeichnete die AfD das Bild einfacher Menschen, die „durch eine verantwortungslose politische Führung ruiniert“ würden, und rief die Menschen dazu auf, sich dem anzuschließen, was die Partei als „Generalstreik“ bezeichnete, berichtete The Guardian.

Der deutsche Vizekanzler und Wirtschaftsminister Robert Habeck konnte am Abend des 4. Januar 2024 die Fähre nicht besteigen, weil er von Landwirten blockiert wurde. Foto: Euronews

Joachim Rukwied, Präsident des Deutschen Bauernverbandes, versuchte, die Proteste von Extremisten zu distanzieren. „Wir wollen bei unseren Protesten keine rechtsextremen und anderen extremistischen Gruppen, die die Regierung stürzen wollen“, sagte Rukwied am 7. Januar der deutschen Bild-Zeitung.

In Brüssel wird die Unsicherheit der Landwirte mit Sorge beobachtet. Vor allem aber fürchten EU-Vertreter, dass die ehrgeizigen, gesetzlich verankerten Klimaziele zurückgenommen werden könnten. Die Europäische Kommission, das Exekutivorgan der Union, hat sich das Gesamtziel gesetzt, bis 2050 Netto-Null-Emissionen zu erreichen. In der Landwirtschaft sind unter anderem bis 2030 eine Reduzierung des Einsatzes chemischer Pestizide um 50 Prozent geplant.

Angesichts der für Juni angesetzten EU-Wahlen machen sich manche Sorgen, wie sicher diese wohldurchdachten Pläne sein werden, wenn das Europäische Parlament nach rechts tendiert.

Dieses Risiko sei während der politischen Aufregung um den Nature Recovery Act deutlich geworden, sagte Marco Contiero, ein Aktivist des EU-Ablegers der Klimaschutzorganisation Greenpeace.

Das Gesetz wurde letztes Jahr vom Europäischen Parlament knapp verabschiedet, nachdem es in letzter Minute einen „Widerstand“ unter Führung der Mitte-Rechts-Partei Europäische Volkspartei gegeben hatte. Die EVP, die größte Fraktion im Parlament des Blocks, positioniert sich als Verteidigerin der Interessen der Landwirte gegen Pläne, Ackerland in seinen natürlichen Lebensraum zurückzuverwandeln.

„Konservative Parteien ebenso wie rechtsgerichtete Parteien haben beschlossen, landwirtschaftliche Gemeinden als Wahlinstrument zu nutzen oder zu missbrauchen, um bessere Ergebnisse zu erzielen“, sagte Contiero der DW .

Minh Duc (Laut DW, The Guardian)

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/dieu-gi-thuc-day-lan-song-may-keo-xuong-duong-o-duc-va-chau-au-a645098.html