Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Erscheinen der ersten U-Bahnlinie von Ho-Chi-Minh-Stadt vor ihrem Inbetriebnahmetermin

Báo Dân tríBáo Dân trí21/12/2024

(Dan Tri) – Nach 12 Jahren Bauzeit wird die U-Bahnlinie Nr. 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) morgen (22. Dezember) offiziell in Betrieb genommen. Dies wird einen frischen Wind in das Erscheinungsbild des Verkehrs und der Stadtgebiete von Ho-Chi-Minh-Stadt bringen.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 1
Nach 12 Jahren Bauzeit ist die U-Bahn-Linie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) fertiggestellt und in nur wenigen Tagen wird das über ein Jahrzehnt andauernde öffentliche Verkehrsprojekt in Ho-Chi-Minh-Stadt den kommerziellen Betrieb aufnehmen. Dies ist der Wunsch der Stadtbevölkerung nach einem modernen öffentlichen Nahverkehr. Das Projekt der U-Bahn-Linie 1 ist 19,7 km lang, davon 2,6 km unterirdisch und 17,1 km oberirdisch. Die Gesamtinvestition beträgt nach Anpassung 43.700 Milliarden VND. Das Projekt hat eine Route durch Distrikt 1, Binh Thanh, Thu Duc City (HCMC) und Di An ( Binh Duong ).
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 2
Als eines der wichtigsten Objekte und „Herzstück“ der U-Bahn-Linie 1 ist das Long Binh Depot (Bezirk Long Binh, Stadt Thu Duc) das Kontrollzentrum für Betrieb, Reinigung, Wartung und Reparatur der Züge der gesamten U-Bahn-Linie.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 3
Derzeit verfügt die Metrolinie 1 über 17 Züge, die jeweils aus 3 Wagen mit einer Länge von 61,5 m bestehen. Das Schiff kann maximal 930 Passagiere befördern, darunter 147 sitzende und 783 stehende Passagiere.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 4
Der Kontrollraum gilt als Verbindungspunkt zwischen verschiedenen Punkten, Linien und Abteilungen in der allgemeinen Betriebskette der gesamten U-Bahn-Linie Nr. 1. Jede Schicht im Kontrollraum besteht aus 6 Mitarbeitern (insgesamt 24 Mitarbeiter).
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 5
Zur Aktualisierung und Überwachung der Betriebsinformationen sind große Bildschirme angeordnet. Auf den Bahnlinien sind 1 bis 2 Mitarbeiter für die Bereiche Handels-, Personen-, Verkehrsdisposition (verantwortlich für die gesamte Strecke), Depotdisposition (verantwortlich für Reinigung, Wartung und Unterstützung bei Problemen) und Überwachungsausrüstung zuständig.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 6
Nicht weit vom Kontrollraum befindet sich der Schiffswartungsbereich im Depot Long Binh. Züge werden nach Beendigung ihrer Fahrt zur Wartung in diesen Bereich gebracht.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 7
Als eine der ersten Hochbahnstationen der U-Bahnlinie 1 (von Thu Duc City ins Stadtzentrum) befindet sich der Busbahnhof Suoi Tien direkt vor dem neuen Busbahnhof Mien Dong. Es besteht die Erwartung, dass sich die Situation der Trägheit und des Kundenmangels an diesem modernsten Busbahnhof Vietnams nach der Inbetriebnahme der U-Bahn-Linie 1 lösen wird.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 8
Die Gesamtlänge der U-Bahnlinie Nr. 1 beträgt 19,7 km und verläuft von der U-Bahn-Station Ben Thanh bis zum Depot Long Binh mit vielen kurvenreichen Abschnitten darüber, parallel zum Hanoi Highway.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 9
Die U-Bahnlinie 1 führt durch berühmte Wahrzeichen und Touristenziele in Ho-Chi-Minh-Stadt, beispielsweise das Touristengebiet Suoi Tien, den High-Tech-Park und Landmark 81 (das höchste Gebäude in Vietnam). Auf dem Foto fährt die U-Bahn durch das Touristengebiet Suoi Tien.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 10
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 11
Die U-Bahnlinie 1 führt durch die Kreuzungen Straßenbahn 2 und Cat Lai (eine der größten Kreuzungen in Ho-Chi-Minh-Stadt). Nach der Inbetriebnahme der Metrolinie 1 wird sich das Erscheinungsbild der Verkehrsinfrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt stark verändern und ein neues Gesicht annehmen.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 12
Entlang der U-Bahnlinie 1 sind viele Gebäude, Komplexe und Einkaufszentren dicht an dicht gebaut. Dies gilt auch als typisches Beispiel für das TOD-Modell (Transit Oriented Development), bei dem die Stadtentwicklung rund um Bahnhöfe, Stadtbahnlinien und große Kreuzungen im Mittelpunkt steht und Wohn- und Gewerbegebiete mit direkter Anbindung an das öffentliche Verkehrsnetz entstehen.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 13
Auf der gesamten U-Bahnlinie 1 sind außerdem neun Fußgängerbrücken installiert, die den Fahrgästen einen bequemeren und sichereren Zugang zu den Hochbahnhöfen ermöglichen.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 14
Die maximale Bauart der U-Bahn-Züge beträgt 110 km/h auf Hochstrecken und 80 km/h auf unterirdischen Strecken.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 15
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 16
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 17
Mit einzigartiger Architektur und besonderen Highlights sind auch die drei U-Bahn-Stationen der Metrolinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien): Ben Thanh, Stadttheater, Ba Son, zu 100 % fertiggestellt und bereit für den offiziellen Betriebstag.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 18
Jede U-Bahn-Station hat ihren eigenen einzigartigen architektonischen Stil und ihr eigenes Highlight. In der U-Bahn-Station Ben Thanh gilt ein riesiges Oberlicht als architektonisches Highlight mit symbolischer Bedeutung für die Station Ben Thanh im Besonderen und die U-Bahn-Linie 1 im Allgemeinen.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 19
Die Preise für Bahntickets für Passagiere sind so angegeben, dass der niedrigste Preis 7.000 VND pro Fahrt und der höchste 20.000 VND (für Kunden, die bar bezahlen) beträgt. Für Kunden, die bargeldlos Einzelfahrkarten kaufen, beträgt der niedrigste Ticketpreis 6.000 VND und der höchste 19.000 VND. Der Preis für eine Tageskarte beträgt 40.000 VND, unbegrenzte Anzahl an Fahrten pro Tag; 3-Tages-Ticket kostet 90.000 VND, unbegrenzte Fahrten innerhalb von 3 Tagen. Stammkunden kaufen eine Monatskarte für 300.000 VND mit unbegrenzten Fahrten pro Monat. Der Monatskartenpreis für Studenten beträgt 150.000 VND. Die oben genannten Tarife beinhalten eine Passagierversicherung.
Diện mạo tuyến metro đầu tiên của TPHCM trước ngày vận hành - 20
Nach Fertigstellung und Inbetriebnahme dürfte die U-Bahnlinie 1 das Verkehrsbild von Ho-Chi-Minh-Stadt künftig verändern. Gleichzeitig sollen die Verkehrsstaus in Ho-Chi-Minh-Stadt reduziert werden.
In den ersten 6 Monaten wird folgendes umgesetzt: Öffnungszeiten der Strecken: 5 Uhr morgens; Schließzeit: 22:00 Uhr; Zugtakt: 8-12 Minuten/Fahrt. Der erste Tag der Streckeneröffnung beginnt um 10 Uhr. Nach 6 Monaten Öffnungszeiten: 5 Uhr; Schließzeit: 23:30 Uhr; Zugintervall: 5-10-15 Minuten/Fahrt (entsprechend den Zeitfenstern: Hauptverkehrszeit/Normalzeit/Nebenverkehrszeit). Informationen zum Ticketpreis: Einzelfahrkarte (Fahrkarte): 7.000 VND für eine Station und 20.000 VND für die gesamte Strecke. Tageskarte: 40.000 VND, gültig für einen Tag und eine unbegrenzte Anzahl an Fahrten. 3-Tages-Ticket: 90.000 VND, gültig für drei Tage und unbegrenzte Anzahl an Fahrten. Monatskarte (allgemein, Priorität): Allgemein: 300.000 VND/Monat; Für Studenten beträgt die Priorität 150.000 VND/Monat. Umsetzung der Freikartenrichtlinie für vorrangige Themen gemäß Resolution 29/2024/NQ-HDND vom 11. Dezember 2024 des Volksrats von Ho-Chi-Minh-Stadt (kostenlos für Kinder unter 6 Jahren, verdiente Personen, ältere Menschen über 60 Jahre, Menschen mit Behinderungen). Passagiere, die mit dem eigenen Fahrzeug reisen, können ihr Fahrzeug auf Parkplätzen in der Nähe der U-Bahn-Stationen der Linie 1 abstellen (Van Thanh Park, Thao Dien, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Busbahnhof Suoi Tien usw.). Fahrgäste der U-Bahnlinie 1 (Ben Thanh – Suoi Tien) können die Fußgängerbrücken an den Stationen Tan Cang, Thao Dien, An Phu, Rach Chiec, Phuoc Long, Binh Thai, Thu Duc, High-Tech Park und National University nutzen, um sicher und bequem zu den Versorgungsanlagen entlang des Vo Nguyen Giap und des Hanoi Highway zu gelangen.

Dantri.com.vn

Quelle: https://dantri.com.vn/xa-hoi/dien-mao-tuyen-metro-dau-tien-cua-tphcm-truoc-ngay-van-hanh-20241218232422736.htm

Kommentar (0)

No data
No data

Gleiches Thema

Gleiche Kategorie

Folge der Sonne
Kommen Sie nach Sapa und tauchen Sie ein in die Welt der Rosen
Tierwelt auf der Insel Cat Ba
Die feuerrote Sonnenaufgangsszene bei Ngu Chi Son

Gleicher Autor

Erbe

Figur

Geschäft

No videos available

Nachricht

Politisches System

Lokal

Produkt