Die Slowakei und Ungarn haben einen Vorschlag des Exekutivorgans der Europäischen Union abgelehnt, den von der Ukraine blockierten russischen Ölfluss durch eine alternative Route über Kroatien zu ersetzen, mit der Begründung, Kroatien sei kein „zuverlässiger“ Transitpunkt.
Die Lieferungen von Lukoil durch die Ukraine sind seit Juli gestoppt, nachdem Kiew Russlands größten privaten Ölexporteur auf eine schwarze Liste gesetzt und ein Verbot der Druschba-Pipeline verhängt hatte, die Öl von Russland nach Osteuropa transportiert.
Ungarn und die Slowakei baten daraufhin die Europäische Kommission um ein Eingreifen und Vermitteln, da das Vorgehen der Ukraine ihre Versorgungssicherheit bedrohe.
In der jüngsten Entwicklung in diesem Fall lehnten Budapest und Bratislava am 2. August den Vorschlag der EU ab, freie Kapazitäten der JANAF-Adria-Pipeline in Kroatien zu nutzen, um Ungarn und die Slowakei mit nichtrussischem Öl zu beliefern.
Dieser Vorschlag aus Brüssel zielt darauf ab, die Ölimportquellen zu diversifizieren und angesichts der anhaltenden geopolitischen Spannungen die Abhängigkeit einiger Mitgliedstaaten von russischem Öl zu verringern.
Öllager- und -transportanlage JANAF Adriatic Pipeline in Kroatien. Foto: Der Blick
„Das liegt einfach daran, dass Kroatien kein zuverlässiges Land für den Öltransport ist“, sagte der ungarische Außenminister Péter Szijjártó. „Die Öltransportpreise in Kroatien haben sich seit Ausbruch des Russland-Ukraine-Konflikts verfünffacht.“
Die Kommentare von Herrn Szijjártó lösten in Kroatien heftige Reaktionen aus und entfachten einen diplomatischen Streit.
Der kroatische Außenminister Gordan Grlić Radman äußerte sich enttäuscht über die unerwartete Kritik eines Nachbarlandes, mit dem Kroatien trotz früherer unfreundlicher Aktionen freundschaftliche Beziehungen aufrechtzuerhalten versucht hatte.
Als Reaktion auf die Bedenken Ungarns erklärte die Slowakei – die einen Teil ihres Öls über die Adria-Pipeline JANAF zur Slovnaft-Raffinerie bezieht – am 2. August, sie habe von der kroatischen Regierung ein Angebot zur Sicherung der Öllieferungen erhalten.
Der slowakische Außenminister Juraj Blanár sagte jedoch, angesichts der Fragen zu Kosten und potenziellen Liefermengen blieben die Dinge weiterhin ungewiss und merkte an, dass „noch niemand die Einzelheiten kennt“.
Sowohl Ungarn als auch die Slowakei haben den Wunsch geäußert, dass die EU „Maßnahmen ergreift und die Ukraine zwingt, die Versorgung mit russischem Öl vollständig wiederherzustellen“. Gleichzeitig sagte Blanár, dass die Slowakei auch nach alternativen Lösungen suche, falls Brüssel nicht handle.
Nachdem Russland Anfang 2022 eine spezielle Militäroperation in der Ukraine gestartet hatte, verbot die EU den Ölimporten ihrer Mitgliedsstaaten, um sie von russischen fossilen Brennstoffen zu entwöhnen. Ungarn, die Slowakei und die Tschechische Republik wurden jedoch davon ausgenommen, um ihnen Zeit zu geben, alternative Versorgungsrouten und -quellen zu finden.
Trotz langwieriger Verhandlungen über Transitgebühren unterzeichneten die kroatische JANAF und die ungarische MOL im Mai 2023 einen Einjahresvertrag über den Transport und die Lagerung von 2,9 Millionen Tonnen Rohöl über die Adria-Pipeline zu den ungarischen und slowakischen Raffinerien von MOL.
Ungarn beklagte sich am 2. August zudem, Kroatien habe es versäumt, in den Kapazitätsaufbau zu investieren und die angegebenen Zahlen zur maximalen Transitkapazität der Adria-Pipeline nie belegt.
JANAF bestritt die Vorwürfe in einer Stellungnahme und erklärte, das Unternehmen habe kontinuierlich in sein Transport- und Speichersystem investiert. Das Unternehmen teilte mit, es habe gemeinsam mit MOL die Transportkapazität auf der Route nach Ungarn getestet und nachgewiesen, dass über diese Route monatlich 1,2 Millionen Tonnen Rohöl transportiert werden können.
„JANAF ist technisch und organisatorisch bereit, die Raffinerien in Mitteleuropa mit ausreichend Öl zu versorgen, damit sie ihre volle Kapazität erreichen. Deshalb hoffen wir, dass wir durch offene Verhandlungen und Zusammenarbeit eine zufriedenstellende Lösung finden, um unsere langfristige Partnerschaft fortzusetzen“, sagte das Unternehmen.
Minh Duc (Laut Euractiv, EU Today)
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Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/dien-bien-moi-vu-ukraine-chan-lukoil-trung-chuyen-dau-nga-sang-2-nuoc-eu-204240804152355586.htm
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