Schmerz, Verlust und Hass müssen beiseite geschoben werden, um den Lebensunterhalt zu verdienen und – was am wichtigsten ist – Bedingungen zu schaffen, unter denen die nächste Generation ein friedliches Leben genießen kann.
Ich habe versucht, über Kampfpiloten der Flugzeuge MiG-17 und MiG-21 in den Jahren 1965 bis 1967 zu schreiben. Das Schreiben über die Kämpfe weniger bekannter Personen hat etwas Heroisches, manchmal sogar Tragisches.
Das Treffen schließt die Vergangenheit zwischen den "alten Luftfeinden" ab
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Darunter waren viele erfolglose Schlachten, ja sogar bittere Niederlagen sowie große Opfer und Verluste. Das ist der Preis für den darauf folgenden Sieg.
Ich schreibe auch selten ausführlich über Piloten, die durchschlagende und herausragende Leistungen erbracht haben, obwohl sie einen guten Ruf genießen und vielen Leuten bekannt sind, weil sie in vielen Büchern, Zeitungen und Medien allen Schichten der Gesellschaft bekannt gemacht wurden. Aufgrund meiner tiefen Sorge um die Beiträge und Opfer, die manchmal stillschweigend und bis zum Nachteil gebracht werden, gefallen die Inhalte, die ich schreibe, nicht jedem … Die Inhalte, die ich schreibe, spiegeln das wider, was weniger bekannt ist, damit jeder eine bessere Perspektive und ein etwas besseres Verständnis für die schwierigen Leistungen der vietnamesischen Volksluftwaffe gegen die US-Luftwaffe bekommt.
In dem äußerst erbitterten Krieg um die Unabhängigkeit und Freiheit des vietnamesischen Volkes opferten viele Piloten der vietnamesischen Volksluftwaffe zusammen mit Hunderttausenden, Millionen herausragender Vietnamesen ihr Leben.
Unterschiede überwinden, Gemeinsamkeiten fördern
Nach dem Krieg ließen sich das Misstrauen, die Vorsicht, der Hass und die Abneigung gegenüber den Amerikanern und Amerika nicht so schnell beseitigen.
Verbitterung und Groll haben dazu geführt, dass Generationen von Amerikanern am „Vietnamkriegssyndrom“ leiden. Mehr als 20 Jahre direkte Beteiligung und Krieg (1954–1975) und dann weitere 20 Jahre, bevor die Beziehungen normalisiert werden konnten, als US-Präsident Bill Clinton eine entsprechende Erklärung abgab (11. Juli 1995). Bereits am nächsten Tag, dem 12. Juli 1995, verkündete der vietnamesische Premierminister Vo Van Kiet die Aufnahme diplomatischer Beziehungen mit den Vereinigten Staaten.
Mit der Zeit ließen Schmerz und Hass allmählich nach, doch es dauerte weitere 20 Jahre (2015), bis die Amerikaner das von der Kommunistischen Partei geführte politische System Vietnams anerkannten und voll respektierten, als Generalsekretär Nguyen Phu Trong in Washington, D.C. feierlich willkommen geheißen wurde. Die diplomatische Politik beider Seiten „könnte“ sich an dem Punkt treffen, „die Vergangenheit hinter sich zu lassen, um in die Zukunft zu blicken“, im Geiste der „Überwindung von Unterschieden und der Förderung von Gemeinsamkeiten“. Aus diesem Grund fand vom 5. bis 11. Juli 2015 ein historischer Empfang zwischen US-Präsident Barack Obama und Generalsekretär Nguyen Phu Trong statt. Ich schätze mich sehr glücklich, dass mir die Zuteilung zuteil wurde, mich der Gruppe von Veteranen und Intellektuellen anzuschließen, die den Generalsekretär bei diesem Besuch begleiten.
Nach dem historischen Treffen im Juli 2015 haben sich viele Aktivitäten in den Bereichen Wirtschaft, Politik, Diplomatie, Militär, Bildung usw. stark verändert. Die Veteranendiplomatie zwischen den USA und Vietnam wird gefördert. Besonders hervorzuheben ist der erfahrene Pilot, der in den Jahren 2016, 2017 und 2018 drei historische Treffen zwischen „ehemaligen Luftfeinden“ organisierte …
Dadurch haben wir – ehemalige Piloten beider Seiten – einander besser verstanden. Von Spannungen und Misstrauen bis hin zur Akzeptanz unterschiedlicher Einschätzungen von Kampfergebnissen zwischen der „Vietnam People's Air Force“ und der US Air Force. Wir wissen auch, dass die alten Kommandoführer beider Seiten größtenteils zu alt sind und viele bereits verstorben sind. Sie können keine Meinung mehr haben, wenn beide Seiten eine negative Meinung äußern. Die Realität hat es ganz klar bewiesen: Wer ist der endgültige Gewinner dieses US-Vietnam-Krieges?
Viele junge und auch ältere Menschen denken und bewerten immer noch nach dem alten Propaganda-Stil, der nicht wirklich realistisch ist. Manchmal verwenden sie impulsiv falsche Worte, wie etwa: „Die US-Luftwaffe hat Todesangst, wenn sie unsere Luftwaffe trifft“, und bewundern dann die vietnamesische Luftwaffe … und so weiter. Lassen Sie mich eines klarstellen: Wir vietnamesischen Piloten machen uns nie etwas vor, wir wären besser als amerikanische Piloten. Wir konnten dank der umfassenden Luftabwehr der Bevölkerung gewinnen, die nicht nur die Raketentruppen, die Flugabwehr oder die Luftwaffe in Angst und Schrecken versetzte, sondern auch die amerikanischen Piloten.
Doch sowohl in der Luft als auch am Boden gibt es immer wieder rechte, unentschlossene Feiglinge. Daher muss es mutige, heldenhafte Individuen geben, die es wagen zu kämpfen, Opfer zu bringen, Wege zu finden, zu kämpfen und zu gewinnen, wie Piloten, typischerweise Tran Hanh, Le Minh Huan, Ngo Duc Mai, Le Hai, Nguyen Van Bay, Vo Van Man … dieser Art.
MiG-17 oder Nguyen Hong Nhi, Ha Van Chuc, Nguyen Van Coc, Nguyen Dang Kinh, Dong Van Song, Nguyen Tien Sam, Pham Tuan, Le Thanh Dao, Hoang Tam Hung, Vo Sy Giap, Vu Xuan Thieu ... auf MiG-21.
Vielen Dank und denken Sie für immer an Ihre Beiträge. Mögen unsere Kinder und Enkel für immer unter dem Himmel des Friedens leben.
(Auszug aus „Auf der Suche nach dem MiG-Tal“ – Pham Phu Thai – Informations- und Kommunikationsverlag)
Thanhnien.vn
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