Deo Ca steht kurz vor dem Abschluss des ersten Ausbildungskurses für Eisenbahn- und U-Bahn-Ingenieure.

Der erste von der Deo Ca Group und der Ho Chi Minh City University of Transport koordinierte Ausbildungskurs zweiten Grades zum Thema Eisenbahn und U-Bahn hat sein letztes Semester erreicht.

Die Deo Ca Group teilte mit, dass der erste Kurs des von der Ho Chi Minh City University of Transport (UTH) in Auftrag gegebenen Ausbildungsprogramms für Eisenbahn- und U-Bahn-Absolventen derzeit zwei Semester abgeschlossen habe, sich im dritten Semester befinde und voraussichtlich im August 2025 enden werde.

Ingenieure der Deo Ca Group nahmen am ersten Eisenbahn-Ausbildungsprogramm der Ho Chi Minh City University of Transport teil.

„Dies ist der erste Kurs im Ausbildungsprogramm, das die Deo Ca Group bei UTH in Auftrag gegeben hat und das für fast 40 Studenten gedacht ist, die in Einheiten des Deo Ca Group-Systems und bei Partnern beschäftigt sind.

Diese Studenten haben an Universitäten und Hochschulen in Vietnam Studiengänge in den Bereichen Verkehrsbau, Straßen- und Brückenbau, Hydrogeologie, Geologieingenieurwesen usw. abgeschlossen“, sagte der Leiter der Deo Ca Group.

Außerordentlicher Professor Dr. Pham Thi Anh, Direktor des Deo Ca Forschungs- und Trainingsinstituts (unter der UTH), sagte, dass alle im Trainingsprogramm enthaltenen Fächer auf Praxistauglichkeit und Anwendung für die Studenten nach dem Abschluss ausgerichtet seien.

Im Baubereich beispielsweise, wo alle Studierenden die Vertiefung Verkehrswegebau absolvieren, ist der Studienplan so angelegt, dass den Studierenden ein schneller Zugang zu Spezialthemen im Bereich Hochgeschwindigkeitsbahn- und Stadtbahnbau ermöglicht wird.

„Der Zweitstudiengang ist maßgeschneidert für die Studierenden, basierend auf ihrem bisher erworbenen Wissen und den Anforderungen, die sie nach ihrem Abschluss an den Arbeitsplatz stellen. Dadurch verkürzt sich die Ausbildungszeit, und die Studierenden schließen den Kurs grundsätzlich nach etwa 18 bis 24 Monaten ab“, sagte die außerordentliche Professorin Dr. Pham Thi Anh.

Laut der Direktorin und außerordentlichen Professorin Dr. Pham Thi Anh werden den Studierenden durch die Teilnahme an dem Ausbildungskurs an der UTH tiefgreifende Kenntnisse und Fähigkeiten in der Planung, dem Bau und der Leitung von Bauwerken unterschiedlicher Art vermittelt, wie z. B.: Planung von Fundamenten und Überbauten von Eisenbahnen, Eisenbahnbrücken, Eisenbahntunneln, nationalen Bahnhöfen, städtischen Bahnhöfen sowie Bautechniken für Hochgeschwindigkeitsstrecken.

Darüber hinaus werden den Studierenden auch spezielle Kenntnisse im Eisenbahn-Englisch vermittelt, um sie auf die Zusammenarbeit im Umfeld multinationaler Joint Ventures vorzubereiten.

Herr Tran Duc Viet, Klassensprecher des ersten Kurses, sagte, dass die Schüler der Klasse sowohl studieren als auch arbeiten und dass der Anteil der beruflichen Arbeit nicht gering sei. Die Studierenden sind sich jedoch stets ihrer Verantwortung bewusst und kümmern sich um die Organisation ihrer Arbeit. Sie beteiligen sich umfassend am Unterricht, um ihren Lernfortschritt entsprechend dem allgemeinen Plan der Schule und der Gruppe zu erreichen.

„Wir sind uns unserer Rolle und Verantwortung durchaus bewusst und unternehmen Anstrengungen, um zu studieren und Wissen und Erfahrungen anzusammeln, damit wir über genügend Kapazitäten verfügen, um an der Umsetzung von Transportprojekten, einschließlich groß angelegter Eisenbahnprojekte, mitzuwirken und so zur Entwicklung des Landes beizutragen“, sagte Herr Viet.

Die Kursteilnehmer nehmen an praktischen Trainingsprogrammen teil.

Es ist bekannt, dass das Eisenbahn- und U-Bahn-Ausbildungsprogramm unmittelbar nach Abschluss des ersten Ausbildungskurses mit der Eröffnung des zweiten Kurses im November 2024 fortgesetzt wurde. Dabei werden 130 Auszubildende ausgebildet, bei denen es sich um ausgewähltes Personal aus Abteilungen der Deo Ca Group, von Mitgliedsunternehmen und Partnern handelt. Der Studiengang ist in drei Lehrveranstaltungen mit zwei Schwerpunkten gegliedert: Eisenbahnbau sowie Eisenbahnsignal- und Automatisierungstechnik.

Neben der theoretischen Ausbildung organisiert Deo Ca auch Arbeitsprogramme im Ausland, studiert den praktischen Ausbildungsprozess der Eisenbahn- und U-Bahn-Branche, fördert aktiv die Zusammenarbeit mit internationalen Partnern mit Erfahrungen im Hochgeschwindigkeitsbahnbereich wie Japan, China ..., um Technologie und fortschrittliche technische Lösungen zu transferieren, und forscht gleichzeitig daran, Technologie und Ausrüstung zu „lokalisieren“, um sie den Bedingungen und Bedürfnissen des vietnamesischen Marktes anzupassen.

Gemäß der Resolution Nr. 172/2024/QH15 zur Investitionspolitik für das Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt auf der Nord-Süd-Achse beträgt die vorläufige Gesamtinvestition für das Nord-Süd-Hochgeschwindigkeitsbahnprojekt mehr als 67 Milliarden USD, was es zum größten Verkehrsinfrastrukturprojekt aller Zeiten in Vietnam macht. Die 1.541 Kilometer lange Strecke, die zu 60 % aus Brückenbauwerken, zu 30 % aus ebener Erde und zu 10 % aus Tunneln besteht, wird den vietnamesischen Verkehrsinfrastrukturbauunternehmen außergewöhnlich viel Arbeit bescheren.

Berechnungen zufolge benötigt das Projekt ein Projektmanagementteam von etwa 700–1.000 Personen, und die Beratungseinheit muss 1.000–1.300 Personen schulen. Der Bergbaubetrieb benötigt 13.800 Mitarbeiter. Der Bausektor, die Industriekomplexe, die Fertigung sowie die Produktion von Materialien und Komponenten werden gemäß der Umsetzungs-Roadmap etwa 220.000 Menschen benötigen.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/deo-ca-sap-hoan-tat-khoa-dao-tao-ky-su-duong-sat-metro-dau-tien-192250111110517658.htm