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Der An-Khe-Pass war stundenlang ununterbrochen verstopft, die Autos stauten sich auf der Nationalstraße 19 über mehr als 10 km.

VTC NewsVTC News27/01/2024

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Am Nachmittag des 27. Januar erklärte Oberstleutnant Nguyen Hong Vang, stellvertretender Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Binh Dinh, dass seine Einheit noch immer den Verkehr über den An-Khe-Pass auf der Nationalstraße 19 (an der Grenze zwischen den Provinzen Gia Lai und Binh Dinh) regele. Dieser Pass sei seit dem Abend des 26. Januar blockiert, nachdem ein Lastwagen umgekippt war und den Pass blockiert hatte.

Der Konvoi steckte am An-Khe-Pass fest.

Der Konvoi steckte am An-Khe-Pass fest.

Laut Oberstleutnant Nguyen Hong Vang gegen 22:30 Uhr. Am 26. Januar war ein Lastwagen mit Holzspänen in Richtung Gia Lai – Quy Nhon unterwegs. Beim Hinunterfahren des An-Khe-Passes sank der Lastwagen tief in die unbefestigte Straße ein (aufgrund der Modernisierung der Nationalstraße 19 durch die Duong Viet Company) und bedeckte die Straße fast vollständig, wodurch auf der Nationalstraße 19 ein Stau von mehr als 10 km entstand.

Die etwa 10 Kilometer lange Autoschlange, die vom Fuß des Passes bis zum Gipfel in beide Richtungen wartete, sorgte in den Tagen vor Tet für große Frustration bei Verkehrsteilnehmern und Autofahrern.

Die Autoschlange erstreckte sich vom Fuß des Passes bis zur Passhöhe über eine Länge von etwa 10 Kilometern.

Die Autoschlange erstreckte sich vom Fuß des Passes bis zur Passhöhe über eine Länge von etwa 10 Kilometern.

Nach dem Vorfall am Abend des 26. Januar musste die Verkehrspolizei der Provinz Binh Dinh einen Bagger einsetzen, um den Berg aufzubrechen und die Straßenoberfläche zu verbreitern, damit der verunglückte Lastwagen und Anhänger an die Seite des Berges bewegt werden konnten, damit andere Fahrzeuge weiterfahren konnten “, sagte Oberstleutnant Nguyen Hong Vang.

Am 27. Januar gegen 0:30 Uhr wurde der Verkehr auf der Nationalstraße 19 durch den An-Khe-Pass auf einer Spur freigegeben. Um 9:00 Uhr desselben Tages wurde der Sattelschlepper vom Unfallort entfernt, die Menge an Holzspänen, die nach dem Umkippen auf die Straße gelangt waren, war jedoch noch nicht vollständig beseitigt, sodass die Fahrzeuge, die den An-Khe-Pass passierten, nur sehr langsam fahren konnten.

Um 11 Uhr bildeten Hunderte von Kleinbussen, Lastwagen, Transportern und Autos eine lange Schlange, die sich Stück für Stück vorwärts bewegte und einen Verkehrsstau von der Stadt An Khe (Provinz Gia Lai) bis zur Stadt Dong Pho (Bezirk Tay Son, Provinz Binh Dinh) verursachte.

Am Nachmittag des 27. Januar führte die Baueinheit an einigen Stellen, die schlammig waren und ein hohes Risiko für Schlamm und Matsch bestanden, eine Kiesglättung der Straßenoberfläche durch und verstärkte und erweiterte gleichzeitig die Straßenoberfläche an einigen kurvenreichen und bogenförmigen Stellen am An-Khe-Pass, um einen reibungslosen Verkehrsfluss ohne Staus zu gewährleisten.

Gegen 17:00 Uhr wurde der An-Khe-Pass für den Verkehr in beide Richtungen freigegeben.

Der Konvoi steckte am An-Khe-Pass fest.

Der Konvoi steckte am An-Khe-Pass fest.

Nach Angaben der Behörden kam es diese Woche auf dem An-Khe-Pass zu vier schweren Staus, die jeweils länger als 12 Stunden andauerten.

Zuvor war am 25. Januar gegen 3 Uhr morgens ein Sattelschlepper auf der Durchfahrt durch den An-Khe-Pass im Schlamm steckengeblieben und konnte sich nicht mehr fortbewegen, was zu einem kompletten Verkehrsstau führte. Gegen 15:45 Uhr Am selben Tag wurde der National Highway 19 durch den An Khe Pass für den Zweirichtungsverkehr geöffnet.

Der Passbereich wird repariert.

Der Passbereich wird repariert.

Der 8 km lange An-Khe-Pass gilt als die gefährlichste Straße auf dem National Highway 19, da es dort häufig zu Unfällen kommt, insbesondere nachts. Die Passstraße wird mit einer Gesamtinvestition von 600 Milliarden VND von 7 auf 9 m verbreitert.

Der Grund für die anhaltenden Verkehrsstaus auf diesem Passabschnitt in der vergangenen Woche liegt den Behörden zufolge darin, dass der Straßenabschnitt durch den An-Khe-Pass derzeit von der Baueinheit gebaut wird, um das Projekt zur Verbesserung der Verkehrsanbindung im zentralen Hochland umzusetzen. Während der Straßendecke Schotter aufgeschüttet und der Asphalt vorbereitet wurde, regnete es ununterbrochen, wodurch die im Bau befindliche Straße unter Wasser stand.

Darüber hinaus führt das hohe Verkehrsaufkommen dazu, dass die Straße einstürzt und sich auf einigen Abschnitten und Strecken Schlamm bildet, der die Fortbewegung schwerer Lastwagen erschwert und leicht zu Staus führt.

Ein Leiter der Verkehrspolizeibehörde der Provinzpolizei Binh Dinh sagte, dass die Duong Viet Company im Rahmen des Ausbauprojekts der Nationalstraße 19 vier Abschnitte des An-Khe-Passes baut. Allerdings nahm diese Einheit mehr als 60 % der Straßenoberfläche ein, wodurch die Straße schmaler wurde und nur noch so weit passte, dass jeweils ein Auto in beide Richtungen auf und ab fahren konnte.

Darüber hinaus kippte diese Einheit während der Bauarbeiten auch Bergerde auf die Straße, was bei Regen zu rutschigen Straßen ohne Halt führte, sodass Fahrzeuge leicht einsinken konnten und Gefahren lauerten.

Nguyen Gia


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