Der Verwaltungsrat für Investitionsprojekte im Bereich städtische Infrastruktur von Ho-Chi-Minh-Stadt (Infrastrukturrat) hat dem Verkehrsministerium vor Kurzem vorgeschlagen, die Investition in den Bau der Vam-Thuat-Brücke (über den Vam-Thuat-Fluss), die die Bezirke Binh Thanh und 12 verbinden soll, zu prüfen und dem Volkskomitee der Stadt darüber Bericht zu erstatten.

Dementsprechend liegt der vorgeschlagene Standort für die Vam-Thuat-Brücke bei Kilometer 30+950 des Kanals Tham Luong – Ben Cat – Nuoc Len, der derzeit ein offener Kanal ohne Brücke ist. Am rechten Ufer der Brücke liegt Bezirk 13 im Distrikt Binh Thanh – derzeit eine Verkehrsroute, die direkt mit der Straßenbahnstraße Dang Thuy verbunden ist. Am linken Ufer liegt der Bezirk An Phu Dong, Distrikt 12 – derzeit gibt es keine bestehende Verkehrsroute. Dem Vorschlag zufolge soll die Vuon Lai Straße bis zur Brücke verlängert werden.

Zurzeit gibt es zur Verbindung der beiden Ufer des Flusses Vam Thuat nur die provisorische Eisenbrücke An Phu Dong, deren beide Enden sich im Bezirk 5 des Distrikts Go Vap und im Bezirk An Phu Dong des Distrikts 12 befinden.

W-z5911743794667_a160ff2d711245ed84891e0e14a5a788.jpg
Die Dang Thuy Tram Street (Bezirk Binh Thanh) ist der Ausgangspunkt für den Bau der Vam Thuat-Brücke. Foto: TK

Gemäß dem Vorschlag des Infrastrukturausschusses wird die Vam-Thuat-Brücke eine dauerhafte Stahlbetonkonstruktion sein. Der Brückenquerschnitt weist eine Spannweite von 20 m auf und verfügt über 4 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 2 Sicherheitsstreifen mit 0,5 m Breite und beidseitig 2,5 m breite Gehwege. Die Verbindungsstraße ist 40 m breit.

Die Gesamtinvestition des Projekts beträgt rund 1.136 Milliarden VND, einschließlich Baukosten von rund 329 Milliarden VND und Bauräumungskosten von rund 807 Milliarden VND.

Laut dem Infrastrukturausschuss steht der Baustandort der Vam-Thuat-Brücke im Einklang mit den vom Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt genehmigten Stadtplanungsprojekten. Um das Projekt abzuschließen, wird es jedoch einige Zeit dauern, bis alle rechtlichen Verfahren im Zusammenhang mit der Entschädigung und der Räumung des Geländes abgeschlossen sind, insbesondere im Bezirk 12. Es wird erwartet, dass das gesamte Projekt – einschließlich Vorbereitung, Bau und Räumung des Geländes – etwa 36 Monate dauern wird.

W-z5911840056967_d400fcc7bf4e46b6b43a55e0d91b68f7.jpg
Das Infrastrukturgremium schlug vor, zahlreiche Brücken über die Kanäle Tham Luong, Ben Cat und Nuoc Len zu bauen. Foto: TK

Zusätzlich zu diesem Projekt schlug das Infrastrukturgremium auch den Bau zahlreicher Brücken über die Kanäle Tham Luong, Ben Cat und Nuoc Len vor.

Das ist die Hong-Ky-Brücke (verbindet die Bezirke Binh Tan und Binh Chanh, das geschätzte Gesamtkapital beträgt etwa 643 Milliarden VND); Da Han-Brücke (Bezirk 12, geschätztes Gesamtkapital ca. 119 Milliarden VND); Brücke im Bereich der M1-Straße – Industriepark Tan Binh (ist eine Wohnbrücke im Bezirk Binh Hung Hoa, Distrikt Binh Tan); 2 Fußgängerbrücken bei K7+00 (Bezirk Binh Tan) und bei Km28+175 (Go Vap Cultural Park, Bezirk Go Vap).

Fast 2.400 Milliarden VND für den Bau einer Betonüberführung, um Stauschwerpunkte vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beseitigen

Fast 2.400 Milliarden VND für den Bau einer Betonüberführung, um Stauschwerpunkte vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beseitigen

Ho-Chi-Minh-Stadt plant, das Kapital auf 2.400 Milliarden VND aufzustocken, um eine Überführung an der Kreuzung Bon Xa zu bauen und so dem neuen Investitionsumfang gerecht zu werden.
731 Milliarden VND teure Brücke beseitigt Engpass am Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt und wird nach 8 Jahren Bauzeit für den Verkehr freigegeben

731 Milliarden VND teure Brücke beseitigt Engpass am Tor zu Ho-Chi-Minh-Stadt und wird nach 8 Jahren Bauzeit für den Verkehr freigegeben

Die über 731 Milliarden VND teure Nam-Ly-Brücke wurde offiziell für den Verkehr freigegeben. Sie trägt dazu bei, den Engpass vor den Toren von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beseitigen und das regionale Verkehrsnetz zu vervollständigen.
Welchen Umfang hat das 136.000 Milliarden VND teure Straßen-„Superprojekt“ in Ho-Chi-Minh-Stadt, das der Nationalversammlung vorgelegt werden soll?

Welchen Umfang hat das 136.000 Milliarden VND teure Straßen-„Superprojekt“ in Ho-Chi-Minh-Stadt, dasder Nationalversammlung vorgelegt werden soll?

Ho-Chi-Minh-Stadt und andere Provinzen haben den Bericht zur Vormachbarkeitsstudie für das Gesamtprojekt Ringstraße 4 mit einem Budget von über 136.000 Milliarden VND im Wesentlichen fertiggestellt und wollen ihn im Oktober der Nationalversammlung vorlegen.