Neuer Entwurf des Verkehrsministeriums sieht Vorschlag vor, ab 2025 die Führerscheintheorie zu Hause selbst zu lernen

Theorie zum Selbststudium für die Niveaustufen A1, A und B1

Ein Highlight des Entwurfs ist die Möglichkeit, die Führerscheintheorie für die Klassen A1, A (Motorrad) und B1 auch zu Hause im Selbststudium zu erlernen. Auch wenn sie im Selbststudium lernen können, müssen sich die Studierenden dennoch bei Ausbildungsstätten anmelden, um zu lernen und Prüfungen abzulegen. Dadurch soll sichergestellt werden, dass die Schüler vor der offiziellen Prüfung über solide Kenntnisse der Verkehrsgesetze verfügen.

Für die höheren Führerscheinklassen wie B, C1, C, D1, D2 und weitere Sonderklassen stehen den Schülern verschiedene flexible Theorie-Lernmöglichkeiten zur Verfügung. Konkret können die Lernenden an konzentriertem Lernen in Schulungseinrichtungen teilnehmen, Fernunterricht mit Unterricht kombinieren oder unter Aufsicht von Schulungseinrichtungen aus der Ferne selbst lernen.

Personen, die einen Führerschein der Klassen A1, A und B1 erwerben müssen, können die Theoriefächer im Selbststudium erlernen, müssen sich zur Wiederholungsprüfung und zur Teilnahme an der Prüfung jedoch bei einer zugelassenen Ausbildungsstätte anmelden.

Für den praktischen Teil ist weiterhin eine direkte Ausbildung in den Ausbildungsstätten erforderlich. Praktische Fächer wie Fahrtechniken, grundlegender Fahrzeugaufbau und -reparatur sowie Brandschutz und Rettungsfähigkeiten erfordern allesamt eine enge Anleitung und Betreuung durch die Lehrer.

Nach Abschluss des Kurses müssen die Teilnehmer in der Schulungseinrichtung eine Theorie- und eine Praxisprüfung ablegen, um ein Abschlusszertifikat zu erhalten. Dieses Zertifikat ist Voraussetzung für die Zulassung zum Führerschein.

Zu beachten ist, dass die Gültigkeit dieses Zertifikats nur ein Jahr beträgt. Wenn nach Ablauf eines Jahres ab dem Abschlussdatum des Kurses kein Führerscheinberechtigungsanspruch besteht, muss der Schüler den gesamten Ausbildungskurs von Anfang an wiederholen.

Stärkung des Trainingsstättenmanagements

Der Rundschreibenentwurf sieht zudem strenge Vorschriften für die Verwaltung von Fahrausbildungsstätten vor. Dementsprechend müssen Praxislehrer zur Sicherung der Ausbildungsqualität an vorgeschriebenen Fortbildungen teilnehmen.

Die Ausbildungskapazität wird anhand der Anzahl der Unterrichtsräume und Fahrübungsplätze bestimmt, die im Dekret Nr. /2024/ND-CP vom Monat/Jahr 2024 der Regierung zur Regelung der Fahrerausbildung und -prüfung festgelegt sind.

Darüber hinaus müssen Ausbildungsstätten sicherstellen, dass die Zahl der Auszubildenden die Kapazität der Ausbildungsfahrzeuge und Ausbilder nicht übersteigt. Ziel dieser Regelung ist es, eine Überlastung zu vermeiden und einen Beitrag zur Qualitätsverbesserung der Fahrausbildung und des Fahrunterrichts zu leisten.

Quelle: https://www.congluan.vn/de-xuat-tu-hoc-ly-thuyet-giay-phep-lai-xe-tai-nha-tu-2025-theo-du-thao-moi-cua-bo-giao-thong-van-tai-post312431.html