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Vorschlag zur Nutzung des Flughafengeländes Long Thanh für den Bau der Bien Hoa-Schnellstraße

Báo Tài nguyên Môi trườngBáo Tài nguyên Môi trường26/06/2023

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Bildunterschrift
Lastwagen transportieren Aushub am Flughafen Long Thanh (Dokumentarfoto).

Laut Angaben des Projektmanagementausschusses 85 werden am Flughafen Long Thanh derzeit Bodennivellierungsarbeiten durchgeführt. Dabei wird relativ viel Erde ausgehoben. Der Projektmanagementausschuss 85 schlug vor, dass ACV dem Ausschuss und den Auftragnehmern die Erlaubnis erteilt, den überschüssigen Aushub am Flughafen Long Thanh zu untersuchen, seine Qualität zu bewerten, ihn zu klassifizieren und als Füllmaterial für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau zu verwenden. Während des Umsetzungsprozesses wird das Projektmanagementgremium 85 die gesetzlichen Vorschriften einhalten und eng mit ACV zusammenarbeiten, um die Quelle der Dammmaterialien effektiv zu nutzen.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ist mehr als 53 km lang und führt durch die Provinzen Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau. Dabei ist der Abschnitt durch Dong Nai mehr als 34 km lang und es besteht ein Auffüllbedarf von etwa 5,7 Millionen m3.

Vor Kurzem haben Dong Nai und das Projektmanagementgremium 85 gemeinsam Untersuchungen von Erdmaterialminen durchgeführt, die dem Schnellstraßenprojekt Bien Hoa – Vung Tau dienen. Die Ergebnisse zeigen, dass in Dong Nai nur zwei kommerzielle Erdschüttminen in Betrieb sind, die Mine Tan Cang 7 und die Mine Nui Nua, mit einer verbleibenden Gesamtreserve von etwa 1,7 Millionen m3, die für das Projekt verwendet werden kann. Kurzfristig können die Behörden dem Abbau von Erdfüllmaterialien für die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau noch keine Lizenz erteilen. Der Grund hierfür liegt darin, dass die gesetzlichen Regelungen noch unzureichend sind und sich überschneiden. In der Zwischenzeit werden Einheiten in naher Zukunft gleichzeitig Aushub- und Dammarbeiten an der Autobahn Bien Hoa – Vung Tau durchführen, da der Dammbau sehr dringend ist.

Die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau ist vierspurig, mit einer geplanten Geschwindigkeit von 100 km/h und in drei Teilprojekte unterteilt. Dabei wird in Teilprojekt 1 von Dong Nai investiert, in Teilprojekt 2 vom Project Management Board 85 und in Teilprojekt 3 von Ba Ria – Vung Tau. Am 18. Juni wurde gleichzeitig mit dem Bau von drei Teilprojekten der Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau begonnen. Laut Plan soll die Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau im Jahr 2025 im Wesentlichen fertiggestellt sein und 2026 in Betrieb genommen werden.


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