Der Verordnungsentwurf besteht aus fünf Kapiteln und 29 Artikeln und ergänzt die Vorschriften für vietnamesische Militärschiffe, die ins Ausland fahren, und ausländische Militärschiffe, die nach Vietnam kommen.
US-Flugzeugträger besucht Da Nang im Jahr 2018
FOTO: DAU TIEN DAT
Der Verordnungsentwurf wurde vom Verteidigungsministerium vor dem Hintergrund der steigenden Zahl militärischer und offizieller Schiffe von Ländern entwickelt, die im Ostmeer operieren, der steigenden Nachfrage nach Einlaufstellen in vietnamesische Häfen und der Länder, die zudem beabsichtigen, im Rahmen von Schiffsbesuchen immer mehr Aktivitäten an Land und auf See zu organisieren. In der Zwischenzeit ist Vietnam dabei, sich zu einer starken Seefahrernation bis 2030 zu entwickeln, mit einer Vision bis 2045.
Das Verteidigungsministerium wies darauf hin, dass das Dekret 104 viele Probleme hinsichtlich der Lizenzierungsfristen, der Anzahl und der Art der Militärschiffe aufwerfe, die vietnamesische Seehäfen anlaufen. Daher wird der Entwurf angepasst, um die Anzahl der Besuche ausländischer Militärschiffe in Vietnam pro Jahr von einmal auf dreimal im Jahr zu erhöhen. Dadurch wird die Situation überwunden, in der das Verteidigungsministerium regelmäßig Bericht erstatten und die Regierung um Erlaubnis bitten muss, obwohl es in der Praxis Ausnahmen gibt, die über die Bestimmungen des Dekrets hinausgehen.
Das Dekret 104 regelt nicht eindeutig, welche Schiffstypen wie Flugzeugträger, Atom-U-Boote und Atomwaffen nach Vietnam gelangen dürfen. Der Entwurf ergänzt Regelungen zur Lizenzerteilungsbefugnis für die oben genannten Militärschiffe, die dem Premierminister gehören.
Mit Ausnahme der oben genannten Schiffe entscheidet in anderen Fällen der Verteidigungsminister über die Zulassung ausländischer Militärschiffe nach Vietnam und nicht wie bisher das Außenministerium.
Darüber hinaus ergänzt der Entwurf die Erteilung von Lizenzen an ausländische Militärschiffe, die nach Vietnam kommen, um Infanteriewaffen (Gewehre) oder Modellgewehre für zeremonielle Zwecke zu verwenden, Flaggenhissungszeremonien zu organisieren oder das Schiff bei der Ankunft im und beim Verlassen des Hafens willkommen zu heißen; Flugzeuglizenz
Der Verordnungsentwurf sieht vor, dass ausländische Militärschiffe, die nach Vietnam kommen und Tauchgänge, das Zuwasserlassen von Booten, Robotern, Fahrzeugen und anderer Tauchausrüstung zur technischen Inspektion und regelmäßigen Wartung des Schiffs benötigen, dies in das offizielle Aktivitätenprogramm aufnehmen müssen, das zusammen mit der offiziellen Mitteilung über die Genehmigung zum Besuch Vietnams verschickt wird; Beim Tauchen, Zuwasserlassen von Booten, Robotern, Fahrzeugen und anderen Tauchgeräten müssen diese der Kontrolle und Aufsicht durch die Hafengrenzschutzbeamten und die Seehafenbehörde unterliegen, in deren Hafen das Schiff vor Anker liegt.
Der Entwurf verlängert außerdem die Frist für die Ein- und Ausreiseverfahren für ausländische Militärschiffe, die in Vietnam ankommen (von 30 auf 60 Tage vor der voraussichtlichen Einfahrt des Schiffes in die Hoheitsgewässer Vietnams), damit die Behörden genügend Zeit haben, interne Verfahren durchzuführen.
Wie operieren ausländische Militärschiffe, die in Vietnam operieren?
Nach Angaben des Verteidigungsministeriums müssen ausländische Militärschiffe, die Vietnam besuchen, ankern und in lizenzierten See- und Militärhäfen operieren, die Bestimmungen dieses Verordnungsentwurfs einhalten. Vorschriften des vietnamesischen Rechts und Anweisungen spezialisierter staatlicher Verwaltungsbehörden im Hafen.
Neben den Besuchsaktivitäten dürfen ausländische Militärschiffe, die zur Durchführung anderer Kooperationsaktivitäten nach Vietnam kommen, nur Aktivitäten durchführen, die zwischen den zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Orten Vietnams und dem Land, in dem sich das Schiff befindet, vereinbart wurden, und zwar im Rahmen der vom Verteidigungsministerium genehmigten Aktivitäten.
Um andere Aktivitäten in Hoheitsgewässern und Binnengewässern außerhalb von Hafengewässern durchzuführen, die ein Verlassen des lizenzierten Betriebsumfangs erfordern, muss eine Genehmigung beim vietnamesischen Verteidigungsministerium beantragt und genehmigt werden.
Im Falle einer Notbewegung aufgrund höherer Gewalt oder zum Zweck der Rettung von Menschen, Schiffen oder Flugzeugen in Seenot müssen das vietnamesische Verteidigungsministerium sowie die zuständigen Ministerien, Zweigstellen und Volkskomitees der Provinzen unmittelbar nach der Ankunft an einem sicheren Ankerplatz benachrichtigt werden.
Quelle: https://thanhnien.vn/de-xuat-quy-dinh-ve-tau-san-bay-tau-hat-nhan-nuoc-ngoai-den-viet-nam-185250318142739333.htm
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