Das Verkehrsministerium bittet um Kommentare zu einem Rundschreibenentwurf zur Regelung der Ausbildung, Prüfung, Erteilung und Entziehung von Führerscheinen. Ausstellung und Verwendung internationaler Führerscheine; Prüfung und Ausstellung von Zertifikaten über die Ausbildung im Straßenverkehrsrecht.

Gemäß den geltenden Vorschriften werden Führerscheine der Klassen B1 und B2 an nicht professionelle und professionelle Fahrer von Fahrzeugen ausgestellt, die bis zu 9 Personen befördern, einschließlich des Fahrersitzes; LKW, einschließlich Spezial-LKW mit einer konstruktionsbedingten Nutzlast von weniger als 3.500 kg.

Das ab dem 1. Januar 2025 geltende Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit schreibt jedoch vor, dass mit der Klasse B1 nur noch dreirädrige Motorräder und Fahrzeuge der Klasse A1 (darunter auch zweirädrige Motorräder mit einem Hubraum von bis zu 125 cm3 oder einer Elektromotorleistung von bis zu 11 kW) gefahren werden dürfen.

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Für Fahrschüler besteht die Möglichkeit, die Unterrichtsform Theorieunterricht zu wählen. Foto: Anh Hung

Darüber hinaus schreibt das Gesetz über die Straßenverkehrsordnung und -sicherheit nicht mehr den Führerschein B2 vor, sondern ergänzt ihn um die Klasse B. Die Klasse B wird Fahrern von Pkw erteilt, die bis zu 8 Personen befördern können, den Fahrersitz nicht mitgerechnet. Die Klasse C ist auch in die Klassen C1 und C unterteilt und wird an Fahrer von Lastkraftwagen und Sonderfahrzeugen ausgegeben.

Demnach dürfen Fahrer mit B1- und B2-Führerschein weiterhin normal fahren. Im Falle einer notwendigen Neuausstellung oder Änderung wird es von der zuständigen Behörde in die entsprechende Klasse, also die Klasse B oder die Klasse C1, überführt.

Gleichzeitig erhalten Pkw-Fahrschüler ab dem 1. Januar 2025 die Führerscheine der Klassen B und C1 statt wie bisher B1 und B2.

Angesichts dieser Realität verfasste das Verkehrsministerium ein Rundschreiben zur Anpassung der Fahrerausbildung und -prüfung an das Gesetz über Verkehrsordnung und -sicherheit.

Konkret schlug das Verkehrsministerium vor, Regelungen zur Führerscheinprüfung für zwei neue Klassen, B und C1, hinzuzufügen. Demnach müssen Fahrschüler, die einen Führerschein dieser beiden Klassen erhalten möchten, die Theorie- und die Praxisprüfung bestehen.

Flexibles theoretisches Kursformat

Bezüglich der Lernmethode empfiehlt das Verkehrsministerium, dass Personen, die einen Zweirad-Führerschein der Klassen A1, A und B1 erwerben müssen, die Theoriefächer im Selbststudium erlernen können, sich zur Wiederholungsprüfung und zum Ablegen der Prüfung jedoch bei einer zugelassenen Ausbildungsstätte anmelden müssen.

Personen, die eine Fahrerlaubnis der Klassen B, C1, C, D1, D2, D, BE, C1E, CE, D1E, D2E und DE erwerben müssen, können das Theoriestudium in einer der folgenden Formen wählen: konzentriert an einer Ausbildungsstätte; konzentriertes Lernen an Ausbildungsstätten kombiniert mit Fernunterricht, Selbststudium mit Anleitung; Fernstudium, angeleitetes Selbststudium.

Für praktische Fächer sieht der Rundschreibenentwurf allerdings vor, dass diese an einer Ausbildungsstätte absolviert werden müssen.

Damit eine Bescheinigung über den Abschluss des Ausbildungskurses ausgestellt werden kann, müssen sowohl die theoretische als auch die praktische Fahrprüfung in der Ausbildungsstätte abgelegt werden.

Ein Vertreter des Verkehrsministeriums erklärte, dass die oben genannten Regelungen im Einklang mit dem kürzlich vonder Nationalversammlung verabschiedeten Gesetz zur Straßenverkehrsordnung und -sicherheit stünden. Gleichzeitig gewährleisten diese Anpassungen auch die Kompatibilität mit internationalen Verträgen, denen Vietnam beigetreten ist.

Herr Khuong Kim Tao, ehemaliger stellvertretender Büroleiter des Nationalen Komitees für Verkehrssicherheit, sagte, dass die Möglichkeit für Studenten, die Theorie online zu studieren, eine Politik sei, die der heutigen Realität völlig angemessen sei.

Mit der Weiterentwicklung der Technologie wird das Erlernen von Theorie über das Internet den Bedürfnissen der Lernenden gerecht. Diese Lernform hilft den Studierenden, Zeit und Geld zu sparen. Dementsprechend müssen Einheiten nur Standardclips erstellen, und die Studierenden können ihre Lernzeit proaktiv verwalten. Wenn Studierende die Voraussetzungen erfüllen, dürfen sie zur Prüfung antreten.

Bekannt ist, dass sich die Fahrschüler nach der Anmeldung zur Fahrstunde beim Ausbildungszentrum zum Lernformular (direkt oder online) für den Theorieteil anmelden. Um die Prüfung abzulegen und ein Zertifikat zu erhalten, müssen die Studierenden das gesamte Inhalts- und Ausbildungsprogramm in Vollzeit absolvieren.

Verschärfung der Vorschriften zur Aufwertung des Führerscheins

Das Verkehrsministerium schlug außerdem vor, Bedingungen für die Aufwertung des Führerscheins dahingehend hinzuzufügen, dass den Fahrschülern genügend Zeit zum sicheren Fahren zur Verfügung stehen muss.

Für die Klassen B bis C1, B bis C, B bis D1, B bis BE, C1 bis C, C1 bis D1, C1 bis D2, C1 bis C1E, D1 bis D2, D1 bis D, D1 bis D1E, D2 bis D, D2 bis D2E, D bis DE sind mindestens 2 Jahre sichere Fahrerfahrung erforderlich.

Für die Klassen B bis D2 und C bis D sind mindestens 3 Jahre sichere Fahrerfahrung erforderlich.