Der Verwaltungsausschuss des Ho-Chi-Minh-Straßenprojekts hat gerade beim Verkehrsministerium eine Anfrage zur Durchführung einer Beurteilung des Vormachbarkeitsstudienberichts für das Investitionsprojekt zum Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt La Son – Hoa Lien, eingereicht.
Das Projekt hat einen Startpunkt – Km0 (La Son), der mit dem Endpunkt des Schnellstraßenabschnitts Cam Lo – La Son in der Stadt La Son, Bezirk Phu Loc, Provinz Thua Thien Hue, verbunden ist. Endpunkt (Hoa Lien) – km66 an der Kreuzung Hoa Lien, in der Gemeinde Hoa Lien, Bezirk Hoa Vang, Stadt. Danang
Die voraussichtliche Gesamtlänge des Projekts beträgt etwa 64,95 km (davon beträgt die Streckenlänge durch die Provinz Thua Thien Hue etwa 35,36 km und durch die Stadt Da Nang etwa 29,59 km).
Derzeit ist der größte Teil der Straßenoberfläche des Projekts im Bau, und zwar im Maßstab 2 Fahrspuren mit 11 m Breite, die grundsätzlich zeitgleich mit der 4-Fahrspur-Phase gebaut werden; In einigen Abschnitten am Tunneleingang und im Vorfeld der großen Brücke wurde die Fahrbahndecke rechts bzw. links der Mittellinie des 4-spurigen Abschnitts hergestellt. Der Gleiskörper wurde im Maßstab einer vierspurigen Autobahn mit einer Gleisbreite von 22 m baulich umgesetzt.
Die Strecke ist derzeit nach dem Straßenstandard der Klasse III mit einer Betriebsgeschwindigkeit von 80 km/h organisiert, wobei auf nur 18 Abschnitten/14,4 km eine begrenzte Betriebsgeschwindigkeit von 60 km/h gilt. Gleichzeitig dürfen nur Kraftfahrzeuge verkehren, andere Fahrzeuge (wie etwa einfache Fahrzeuge, Spezialmotorräder mit einer bauartbedingten Geschwindigkeit von weniger als 70 km/h, Motorräder, Zweiräder, von Tieren gezogene Fahrzeuge, Fußgänger, …) dürfen nicht verkehren.
Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 3.011 Milliarden VND, wovon die Baukosten 2.531 Milliarden VND betragen.
Das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße hat vorgeschlagen, den Maßstab, die technischen Standards und die aktuelle Streckenmittellinie beizubehalten, die im Rahmen des BT-Vertragsformulars im Rahmen des Investitionsprojekts für den Bau der Ho-Chi-Minh-Straße, Abschnitt La Son – Tuy Loan, erforscht und gebaut wurden, und die Straßenoberfläche und die Brückenarbeiten entsprechend dem Maßstab der kompletten 4-spurigen Schnellstraße zu erweitern, mit einer 20,5 m breiten Straßenoberfläche und einem 22 m breiten Straßenbett.
Dies ist die optimale Investitionsmöglichkeit, da die Böschung grundsätzlich im Maßstab einer kompletten 4-spurigen Fahrbahn nachhaltig errichtet wurde, die Brücke ist mit einem Seitenversatz von über 50m größer und für den Ausbau auf 4 Spuren geeignet. Auch die Hangsicherung wurde mit Stahlbeton aufgespritzt; Die Anliegerstraßen beiderseits der Trasse sind im Maßstab einer vierspurigen Autobahn angelegt.
Die vorläufige Gesamtinvestition des Projekts beträgt etwa 3.011 Milliarden VND, wovon die Baukosten 2.531 Milliarden VND betragen; Die restlichen Kosten entstehen durch Beratung, Projektmanagement und Eventualverbindlichkeiten. Die Mittel für Projektinvestitionen werden aus dem Staatshaushalt mobilisiert.
Nach Genehmigung durch die zuständigen Behörden wird das Projektmanagementgremium für die Ho-Chi-Minh-Straße mit der Umsetzung der nächsten Schritte beginnen, um das Projekt bis Ende 2025 abzuschließen .
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