VietNamNet berichtete heute (18. Dezember), dass das Konsortium aus Son Hai Group Co., Ltd., Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation – Vinaconex und Lizen Joint Stock Company gerade einen Vorschlag zur Inbetriebnahme der Autobahn Van Phong – Nha Trang an das Projektmanagementgremium 7 (den Investor beim Verkehrsministerium) gesandt hat.

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Ein Abschnitt der Autobahn Van Phong – Nha Trang durch die Provinz Khanh Hoa. Foto: Xuan Ngoc

Die Schnellstraße Van Phong – Nha Trang ist über 83 km lang und führt durch die Stadt Ninh Hoa und die Bezirke Van Ninh, Khanh Vinh und Dien Khanh der Provinz Khanh Hoa. Der Bau des Projekts begann Anfang 2023. Als Investor fungiert das Projektmanagementgremium 7 beim Verkehrsministerium mit einem Gesamtkapital von fast 12.000 Milliarden VND. Die Strecke soll vierspurig und 17 m breit sein, die Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h.

Nach Angaben des Auftragnehmerkonsortiums soll das Projekt voraussichtlich am 30. April 2025 abgeschlossen sein. Bislang wurden jedoch etwa 68,35 km des Verbindungsabschnitts vom Ausgangspunkt der Schnellstraße Nha Trang – Cam Lam bis zur Kreuzung Van Gia (Bezirk Van Ninh) fertiggestellt (8 Monate früher als geplant).

Daher schlug das Auftragnehmerkonsortium vor, dass das Verkehrsministerium und das Projektmanagementgremium 7 die zuständigen Stellen anweisen, die notwendigen Verfahren durchzuführen, um den etwa 70 Kilometer langen Autobahnabschnitt vor dem 10. Januar 2025 in Betrieb zu nehmen und den Menschen zu ermöglichen, während des chinesischen Neujahrsfestes bequem zu reisen.

Berge und Wälder müssen überwunden werden, um die fast 12.000 Milliarden VND teure Schnellstraße Van Phong – Nha Trang zu bauen. Die Schnellstraße Van Phong – Nha Trang durch die Provinz Khanh Hoa ist über 83 km lang und die Gesamtinvestition beträgt fast 12.000 Milliarden VND. Nach einer Bauphase über Berge und Wälder ist die Räumung des Projektgeländes nun abgeschlossen, Dutzende Kilometer wurden mit Asphalt gepflastert …