Vorschlag zur Investition von 37.653 Milliarden VND in öffentliche Investitionen zum Bau der 143 km langen Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku
Für das Projekt der vierspurigen Schnellstraße Quy Nhon-Pleiku, die die Provinzen im zentralen Hochland und der zentralen Küstenregion verbinden soll, ist eine Investition in Form öffentlicher Investitionen geplant.
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Die Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Provinzen, Binh Dinh und Gia Lai, haben gerade gemeinsam eine offizielle Depesche an den Premierminister zum vorgeschlagenen Investitionsplan für das Schnellstraßenprojekt Quy Nhon-Pleiku unterzeichnet.
Dementsprechend schlugen die Vorsitzenden der Volkskomitees der beiden Provinzen Gia Lai und Binh Dinh dem Premierminister vor, die Investition in die Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku in Form einer öffentlichen Investition mit einem Gesamtinvestitionsumfang von 4 Fahrspuren, einer Fahrbahnbreite von 24,75 m, einer Länge von 143,2 km und einer geschätzten Gesamtinvestition von 37.653 Milliarden VND zu prüfen und zu genehmigen.
Der Fortschritt der Projektumsetzung besteht darin, Investitionen in den Jahren 2024–2025 vorzubereiten und die Grundkonstruktion vor 2030 abzuschließen.
Die Politiker der beiden Provinzen schlugen vor, das Verkehrsministerium als zuständige Behörde mit der Umsetzung des Projekts zu beauftragen. Das Volkskomitee jeder Provinz führt die Räumungsarbeiten entsprechend den Verwaltungsgrenzen durch.
Die beiden Gemeinden sagten, dass die Ständigen Ausschüsse der Parteikomitees der Provinzen Binh Dinh und Gia Lai der vorgeschlagenen Route des Quy Nhon-Pleiku-Schnellstraßenprojekts grundsätzlich zugestimmt hätten.
Konkret beginnt das Projekt an der Kreuzung der Nationalstraße 19B, der Provinzstraße 639 und der erweiterten Achsenstraße der Wirtschaftszone Nhon Hoi in der Stadt Cat Tien, Bezirk Phu Cat, Provinz Binh Dinh. Endpunkt an der Kreuzung der Ho-Chi-Minh-Straße (QL14) in der Stadt. Pleiku, Provinz Gia Lai. Die Gesamtlänge der Strecke beträgt etwa 143,2 km, wovon der Abschnitt durch die Provinz Binh Dinh etwa 57,6 km beträgt. Der Abschnitt durch die Provinz Gia Lai ist etwa 85,6 km lang.
Zuvor hatte Premierminister Pham Minh Chinh in Bekanntmachung Nr. 173/TB-VPCP vom 15. Juni 2022 und Bekanntmachung Nr. 59/TB-VPCP vom 28. Februar 2023 das Volkskomitee der Provinz Gia Lai damit beauftragt, den Vorsitz zu übernehmen und gemeinsam mit dem Verkehrsministerium, dem Volkskomitee der Provinz Binh Dinh, der State Capital Investment Corporation (SCIC) und einer Reihe weiterer Partner den Investitionsplan für das Bauprojekt der Schnellstraße Quy Nhon – Pleiku zu prüfen, wobei Investitionsplänen im Rahmen der BOT- oder PPP-Methode Vorrang eingeräumt wird.
Um die oben genannten Anweisungen umzusetzen, haben die Volkskomitees der Provinzen Gia Lai und Binh Dinh gemeinsam mit dem SCIC an Investitionsplänen für das Projekt gearbeitet.
Durch Berechnung und Untersuchung von Projektinvestitionsoptionen gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes; Forschungsergebnisse und vorläufige Berechnungen des Finanzplans des Projekts zeigen, dass das Projekt bei einem Szenario mit einer maximalen staatlichen Unterstützungskapitalhöhe von 50 % der Gesamtinvestition gemäß den Bestimmungen des PPP-Gesetzes die finanzielle Effizienz gemäß den Vorschriften nicht gewährleistet. Damit das Projekt finanziell effizient ist und eine Amortisationszeit von etwa 25, 18 bzw. 10 Jahren hat, müsste das zur Unterstützung des Projekts benötigte staatliche Kapital zwischen 76 % und 88 % der Gesamtinvestition betragen, sodass Investitionen in Form einer PPP ineffektiv und schwer umzusetzen sind.
Derzeit ist die Verbindung von Binh Dinh mit Gia Lai im Besonderen, dem zentralen Hochland im Allgemeinen und anderen Ländern nur über die Nationalstraße 19 möglich. Angesichts dessen ist die Nationalstraße 19 hinsichtlich der Geometrie und der Fahrzeit von Binh Dinh in die Stadt immer noch mit vielen Schwierigkeiten verbunden. Pleiku, Provinz Gia Lai, derzeit etwa 3,5 – 4 Stunden.
Daher sind Investitionen in die Autobahn Quy Nhon – Pleiku gemäß dem genehmigten Plan äußerst notwendig, um die regionale Mobilität zu verbessern, zur Stärkung der nationalen Verteidigung und Sicherheit beizutragen, der Strategie zum Aufbau und Schutz des Vaterlandes zu dienen und der sozioökonomischen Entwicklung der Provinzen Binh Dinh und Gia Lai im Besonderen und der Provinzen im zentralen Hochland und an der Zentralküste im Allgemeinen zu dienen.
Das Projekt trägt auch dazu bei, das Seehafensystem der zentralen Küstenregion mit dem Knotenpunkt Vietnam-Laos-Kambodscha sowie Thailand und Myanmar zu verbinden, wodurch Entfernung und Reisezeit auf etwa 1,5 bis 2 Stunden verkürzt werden. Es handelt sich auch um eine Schnellstraße auf der Ost-West-Achse, die die im Bau befindliche Nord-Süd-Schnellstraße verbindet.
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Quelle: https://baodautu.vn/de-xuat-dau-tu-cong-37653-ty-dong-xay-143-km-cao-toc-quy-nhon---pleiku-d215751.html
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