Vorschlag für die südöstlichen Provinzen, 100 % der Einnahmen aus der Landnutzung einzubehalten
Einige Provinzen und Städte im Südosten der USA haben den Premierminister gebeten, ihnen zu gestatten, 100 Prozent der Einnahmen aus der Landnutzung einzubehalten, um Investitionen und Entwicklung zu steigern.
Dieser Vorschlag wurde von den Kommunen auf der 5. Konferenz des regionalen Koordinierungsrats im Südosten eingebracht, die am 2. Dezember in der Provinz Ba Ria – Vung Tau stattfand.
Das Bruttoinlandsprodukt (BIP) der Region Südosten wird im Jahr 2024 unter dem nationalen Durchschnitt liegen.
In seinem Bericht auf der Konferenz sagte Planungs- und Investitionsminister Nguyen Chi Dung, dass sich die durchschnittliche Wachstumsrate des Bruttoinlandsprodukts (GRDP) in der Region Südosten verlangsame. Das GRDP der Region werde im Jahr 2024 schätzungsweise 6,38 % betragen und damit unter dem nationalen Durchschnitt (6,8 % -7 %) liegen. Derzeit liegt die Region Südosten auf Platz 4 von 6 Wirtschaftsregionen.
Allerdings werden die gesamten Staatshaushaltseinnahmen im Jahr 2024 voraussichtlich mehr als 733.000 Milliarden VND erreichen, was einem Anstieg von 3,6 % gegenüber der Schätzung des Premierministers entspricht. Die Exportaktivitäten der Region erholten sich positiv, wobei der Exportwert auf 115,7 Milliarden USD geschätzt wurde, was 31 % des gesamten Exportwerts des Landes ausmacht.
Die Region Südosten ist weiterhin führend im Land bei der Anzahl der Projekte und dem gesamten realisierten ausländischen Direktinvestitionskapital zum 31. Oktober 2024, was 21.174 Projekten mit mehr als 189 Milliarden USD entspricht.
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| Minister für Planung und Investitionen Nguyen Chi Dung berichtet auf der 5. Konferenz des Southeast Regional Coordination Council |
Obwohl die Region Südosten einige positive Ergebnisse erzielt hat, wies Minister Nguyen Chi Dung auf die vielen Herausforderungen hin, mit denen die dynamischste Wirtschaftsregion des Landes konfrontiert ist. So könne etwa die Verkehrsinfrastruktur nicht mit dem Wirtschaftswachstum Schritt halten; die Verkehrsverbindungen zwischen den Ortschaften sind nicht synchronisiert; Bei der Auszahlung öffentlicher Investitionen wurden keine Fortschritte erzielt und die damit verbundenen Probleme werden nur langsam gelöst.
Insbesondere die Verkehrsinfrastruktur, die den Hafen anbindet, stellt einen Engpass dar; Im Südosten hat sich noch kein vielfältiges Logistikdienstleistungs-Ökosystem herausgebildet, um den Gütertransportbedarf der gesamten Region zu decken. Daher müssen zeitnahe Lösungen gefunden werden, um die für die gesamte Amtszeit gesteckten Ziele zu erreichen.
In Bezug auf die zugewiesenen Aufgaben sagte Minister Nguyen Chi Dung, dass es derzeit noch viele Aufgaben gebe, die von den Ministerien, Zweigstellen und Kommunen nicht fristgerecht abgeschlossen werden könnten, da für die Projekte die Beratung durch Organisationen und Wissenschaftler erforderlich sei.
Darüber hinaus werden in vielen Inhalten politische Mechanismen vorgeschlagen, die in den aktuellen Rechtsvorschriften noch nicht berücksichtigt sind und deren Erforschung und Bewertung Zeit erfordert.
Vorschlag, dass Kommunen 100 % der Einnahmen aus der Landnutzung einbehalten
Während der Diskussion sprachen sich viele Kommunen am meisten für die Bereitstellung von Kapital für Investitionen in regionale Infrastrukturprojekte aus.
Herr Nguyen Loc Ha, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Duong, schlug vor, dass Investitionen in Straßen und Brücken über den Fluss Dong Nai, die den Flughafen Bien Hoa über Di An mit der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt verbinden, Vorrang eingeräumt werden sollten. Saigon-Uferstraße, die die Stadt Thu Dau Mot, Binh Duong, mit der Stadt Thu Duc, Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet; Lied Als Kreuzung…
Um Kapital für Investitionen in die Infrastruktur zu haben, schlug der stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Binh Duong dem Premierminister und den zentralen Ministerien und Zweigstellen vor, den Provinzen und Städten in der Region zu gestatten, 100 Prozent der Einnahmen aus der Landnutzung einzubehalten und 100 Prozent der Haushaltseinnahmen, die das zentrale Ziel übersteigen, einzubehalten, um die Entwicklungsinvestitionen zu steigern.
Hinsichtlich der Kapitalquellen für Investitionen in U-Bahn-Linien schlug die Provinz Binh Duong vor, die Ausgabe von Kommunalanleihen, Bauanleihen oder andere Formen der Kapitalmobilisierung, die nicht der öffentlichen Schuldenobergrenze unterliegen, zuzulassen … um in das U-Bahn-Netz der Provinz zu investieren. Die Zinssätze für Anleihen werden von den Kommunen festgelegt und auf der Grundlage ihrer Fähigkeit zur Schuldentilgung garantiert.
Wie Binh Duong investiert auch die Provinz Dong Nai in viele wichtige Infrastrukturprojekte, hat dafür jedoch nicht genügend Kapital bereitgestellt. Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Vo Tan Duc, sagte, dass Dong Nai derzeit in viele wichtige Infrastrukturprojekte investiere, die Mittel jedoch noch immer begrenzt seien und der Haushaltsausgleich weiterhin Schwierigkeiten bereite.
Daher hat Dong Nai vorgeschlagen, dass die Regierung die Bereitstellung von Kapital zur Umsetzung einer Reihe von Projekten in Betracht zieht, darunter: Entwässerungsprojekt außerhalb des Flughafens Long Thanh (Phase 1); Ringstraße-4-Projekt – Ho-Chi-Minh-Stadt.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Dong Nai schlug dem Premierminister außerdem vor, die zuständigen Behörden anzuweisen, den Bericht über die Vormachbarkeitsstudie dringend fertigzustellen und die Autobahn Ho-Chi-Minh-Stadt–Long Thanh–Dau Giay bald zu erweitern, um eine Verbindung zum Flughafen Long Thanh herzustellen, der 2026 in Betrieb genommen werden soll.
Gleichzeitig soll bald die gesamte Schnellstraße Ben Luc – Long Thanh fertiggestellt und in Betrieb genommen werden, um die Provinzen des Mekongdeltas mit dem Flughafen Long Thanh zu verbinden.
Zum Abschluss der Konferenz forderte Premierminister Pham Minh Chinh Ministerien, Zweigstellen und Kommunen auf , Schwierigkeiten zu lösen und Schlüsselprojekte in der Region zu fördern.
Insbesondere wird in das Projekt Ringstraße 4 (HCMC) vom Volkskomitee von HCMC investiert, das beschlossen hat, die Teilprojekte auf örtlicher Ebene aufzuteilen und über entsprechende Richtlinien und Mechanismen zu verfügen, um die Verfahren im ersten Quartal 2025 umzusetzen und abzuschließen.
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| Premierminister Pham Minh Chinh hielt die Schlussbemerkungen auf der 5. Konferenz des Southeast Regional Coordination Council. |
Der Premierminister forderte, dass die auf der Konferenz vereinbarten Inhalte entschlossen und zielstrebig in die Tat umgesetzt werden müssten und dass jede Aufgabe im Geiste des „Wagens, zu denken, zu tun, zu wagen, Durchbrüche für das Gemeinwohl zu erzielen“ erledigt werden müsse. „gesagt, zu tun, verpflichtet, zu tun; „Wenn man etwas tut, muss es wirksam sein.“
„Im Jahr 2025 müssen wir beschleunigen, Durchbrüche erzielen und uns auf die erfolgreiche Umsetzung der Aufgaben der Legislaturperiode konzentrieren, zusammen mit vielen wichtigen Aufgaben wie der Einrichtung eines effektiven Operationsapparats und der Organisation von Parteitagen auf allen Ebenen im Hinblick auf den Nationalen Parteitag. Deshalb haben Ministerien, Zweigstellen und Kommunen nach Lösungen gesucht, um Durchbrüche zu beschleunigen, Etappenziele überprüft und den Geist des mutigen Denkens und Handelns gefördert. „Wenn wir etwas tun, müssen wir konkrete Ergebnisse vorweisen. Wir diskutieren nur über die Umsetzung, nicht über Rückzieher“, schloss der Premierminister.
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