Vorschlag zur Anwendung eines Sondermechanismus für die Cam Lo-Schnellstraße

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Das PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Schnellstraße Cam Lo – Lao Bao in der Provinz Quang Tri ist 56 km lang, verfügt über vier Fahrspuren und hat eine Gesamtinvestition (ohne Zinsen während der Bauzeit) von 13.726 Milliarden VND.

Illustrationsfoto.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri hat dem Premierminister gerade das Dokument Nr. 18/TTr – UBND gesandt, in dem es um die Anwendung besonderer Mechanismen und Richtlinien sowie um Haushaltsunterstützung bittet, um am PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Autobahn Cam Lo – Lao Bao in der Provinz Quang Tri teilzunehmen.

In diesem Antrag regte das Volkskomitee der Provinz Quang Tri an, dass der Premierminister erwägen solle,der Nationalversammlung die Genehmigung zur Anwendung besonderer Mechanismen und Richtlinien auf das PPP-Projekt zur Investition in den Bau der Cam Lo-Lao Bao-Schnellstraße in der Provinz Quang Tri vorzulegen, wobei die staatliche Kapitalbeteiligung an dem Projekt 70 % der Gesamtinvestition betragen solle.

Angesichts der begrenzten Ressourcen in der Provinz Quang Tri und um die Verfahren zur Umsetzung des Projekts, das gemäß der genehmigten Ausrichtung und Planung vor 2030 abgeschlossen sein soll, bald abzuschließen, schlug das Volkskomitee der Provinz Quang Tri dem Regierungschef vor, als am PPP-Projekt beteiligte Landeshauptstadt mittelfristig 2026–2030 Kapital aus dem Zentralhaushalt zu unterstützen und bereitzustellen, um in den Bau der Schnellstraße Cam Lo – Lao Bao zu investieren. Das Investitionsvolumen beträgt 9,608 Milliarden VND. Gleichzeitig wurde das Projekt in die Liste der wichtigsten nationalen und zentralen Projekte des Verkehrssektors aufgenommen.

Laut der vorläufigen Machbarkeitsstudie zum PPP-Investitionsprojekt für den Bau der Schnellstraße Cam Lo – Lao Bao, das kürzlich vom Volkskomitee der Provinz Quang Tri abgeschlossen wurde, hat dieses Projekt eine Gesamtlänge von 56 km, wobei der Startpunkt die Schnellstraße Cam Lo – La Son kreuzt und der Endpunkt das internationale Grenztor Lao Bao ist. Durchqueren Sie 4 Bezirke: Trieu Phong, Cam Lo, Dakrong und Huong Hoa der Provinz Quang Tri.

Die Projektstrecke umfasst 4 fertiggestellte Fahrspuren, eine Fahrbahnbreite von 24,75 m und eine geplante Geschwindigkeit von 100 km/h. Die Gesamtinvestition des Projekts (ohne Zinsen während der Bauzeit) beträgt 13.726 Milliarden VND. Davon betragen die Kosten für die Räumung des Projektgeländes 676 Milliarden VND. Die Baukosten betragen 10.643 Milliarden VND; Die Kosten für die Ausrüstung betragen 222 Milliarden VND; Die Kosten für Projektmanagement, Beratung und sonstige Ausgaben belaufen sich auf 1.086 Milliarden VND. Die Bereitstellungskosten betragen 1.099 Milliarden VND.

Das geschätzte staatliche Haushaltskapital, das am Projekt beteiligt ist, beträgt 9.608 Milliarden VND (was 70 %) entspricht. Das von Investoren mobilisierte Kapital (Eigentümer, Darlehen und sonstiges Kapital) beträgt 4.581 Milliarden VND (was 30 %) entspricht. Der Projektdurchführungszeitraum erstreckt sich von 2024 bis 2028.

Das Volkskomitee der Provinz Quang Tri erklärte, dass das Projekt durch die Distrikte Huong Hoa, Dakrong, Cam Lo und Trieu Phong führe, wo die Bedingungen besonders schwierig seien, und dass das prognostizierte Verkehrsaufkommen in der Anfangsphase nicht hoch sei. Daher sei der Finanzplan des Projekts bei Anwendung gemäß den Bestimmungen von Absatz 2, Artikel 69 des Investitionsgesetzes im Rahmen der PPP-Methode (der Anteil des am Projekt beteiligten staatlichen Kapitals darf 50 % der Gesamtinvestition nicht überschreiten) nicht durchführbar. Dies verlängere die Amortisationszeit und erschwere die Mobilisierung von Kapital von Investoren und Kreditinstituten.

„Um die Durchführbarkeit und Zweckmäßigkeit der Anwerbung von nichtstaatlichem Investitionskapital im Rahmen der PPP-Methode sicherzustellen, muss die Durchführbarkeit des Finanzplans verbessert und die Amortisationszeit (auf 28,7 Jahre) verkürzt werden, wobei die Beteiligung von staatlichem Kapital 70 % der Gesamtinvestition des Projekts ausmachen muss“, rechnete der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz Quang Tri vor.

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