Die Rodungsarbeiten für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B durch die Provinz Binh Thuan schreiten sehr langsam voran. Sie umfassen lediglich etwa 19,2 km/51 km.
Das Verkehrsministerium hat dem Volkskomitee der Provinz Binh Thuan gerade ein Dokument mit der Aufforderung zukommen lassen, den Fortschritt der Räumungsarbeiten für das Projekt zur Renovierung und Modernisierung der Nationalstraße 28B (Projekt) durch diese Provinz zu beschleunigen.
Nach Angaben des Verkehrsministeriums ist das Projekt in zwei Baupakete mit einer Gesamtlänge von 69 Kilometern aufgeteilt, wovon der durch die Provinz Binh Thuan verlaufende Abschnitt 51 Kilometer lang ist. Das Verkehrsministerium weist Investoren und Auftragnehmer entschlossen an, sich auf die Bauarbeiten zu konzentrieren, um das Projekt gemäß dem genehmigten Zeitplan im Jahr 2025 abzuschließen.
Bauunternehmer renovieren und verbessern den National Highway 28B, den Abschnitt durch den Dai Ninh-Pass, um Binh Thuan mit Lam Dong zu verbinden.
Die Räumung schreitet jedoch nur sehr langsam voran. Bislang wurden von dem Abschnitt, der durch die Provinz Binh Thuan führt, nur etwa 19,2 km/51 km übergeben, also 37,6 %. Tatsächlich hat der Auftragnehmer nur etwa 9,43 km/19,2 km fertiggestellt.
„Die Verzögerung bei der Übergabe des Geländes ist einer der Gründe, der den Baufortschritt des Fundaments und der Straßenoberfläche stark beeinträchtigt und die Fertigstellung des Projekts verzögern könnte“, bekräftigte das Verkehrsministerium.
Um eine baldige Inbetriebnahme des Projekts sicherzustellen, Unfälle und Verkehrsstaus zu minimieren und zur Förderung der sozioökonomischen Entwicklung des Ortes und der Region beizutragen, hat das Verkehrsministerium das Volkskomitee der Provinz Binh Thuan gebeten, die zuständigen Stellen anzuweisen, die Entschädigung für die Räumung des Geländes zu beschleunigen und die damit verbundenen Rechtsverfahren bald abzuschließen, um das Gelände für den Baubeginn freizugeben.
„Das Verkehrsministerium wird die vietnamesische Straßenverwaltung, das Projektmanagementgremium 5 und die Auftragnehmer anweisen, eng mit den Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen zusammenzuarbeiten, um Schwierigkeiten und Probleme während des Umsetzungsprozesses umgehend zu lösen“, sagte das Verkehrsministerium.
Das Projektmanagementgremium 5 gab an, dass der Wert der Projektumsetzung bis heute etwa 138/1.044 Milliarden VND des Bau- und Installationswerts beträgt und damit mehr als 13 % ausmacht.
Dabei gilt: Für Paket XD01 wurden 17/42 km Land übergeben, was 42 % entspricht. Der bisher umgesetzte Wert beträgt etwa 37/589 Milliarden VND und entspricht 6,3 % des Vertragswerts.
Da in diesem Ausschreibungspaket die Politik zur Änderung des Waldnutzungszwecks angepasst werden muss, wird erwartet, dass der Volksrat der Provinz Binh Thuan die Politik auf seiner Sitzung Anfang Januar 2025 billigt. Derzeit wurden 22,6/24,5 Hektar öffentliches Land übergeben, was im Grunde genommen vorerst genug Bauland ist. Es ist jedoch notwendig, eng zu koordinieren und die Kommunen aufzufordern, die Verfahren zur Änderung der Waldnutzung, zur Räumung des Geländes und zur Verlagerung der technischen Infrastruktur dringend abzuschließen, um den Baufortschritt zu beschleunigen, insbesondere das Ausheben und Auffüllen von Straßenbetten, um die grundlegende Fertigstellung im zweiten Quartal 2025 sicherzustellen.
Für Paket XD02 wurden 8,6/27 km Land übergeben, was 30 % entspricht. Der bisher umgesetzte Wert beträgt etwa 101/455 Milliarden VND und entspricht mehr als 22 % des Vertragswerts.
In Bezug auf den Landerwerb und die Entschädigung für dieses Paket erklärte das Projektmanagementgremium 5, dass die Provinz Lam Dong noch immer Entschädigungen zahle, die Provinz Binh Thuan eine Bekanntmachung zum Landerwerb herausgegeben habe und die Grundstückspreise schätze, um die Entschädigungszahlung zu leisten, und dass die Fortschritte im Vergleich zu dem von der Gemeinde festgelegten Plan noch immer langsam seien.
Die gesamten Projektinvestitionen aus dem Staatshaushalt betragen etwa 1.400 Milliarden VND. Der Projektinvestor ist die Vietnam Road Administration, mit der Leitung des Projekts ist das Project Management Board 5 beauftragt. Die Fertigstellung des Projekts ist für 2025 geplant.
Das Projekt hat die Dimensionen einer einfachen Straße der Klasse III mit einem 12 m breiten Straßenbett, einer 11 m breiten Straßenoberfläche und einer geplanten Geschwindigkeit von 80 km/h.
Das abgeschlossene Projekt wird das Risiko von Verkehrsunfällen verringern und das Verkehrssystem in den beiden Provinzen schrittweise verbessern. Gleichzeitig wird der Transportbedarf auf dem Ost-West-Korridor gedeckt, die sozioökonomische Entwicklung gefördert und die regionale Tourismusanbindung verbessert, insbesondere die touristische Dreiecksachse Ho-Chi-Minh-Stadt – Phan Thiet – Da Lat.
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Quelle: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-binh-thuan-som-ban-giao-hon-30-km-mat-bang-du-an-nang-cap-ql28b-192250111224935339.htm
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