Dementsprechend beauftragte das Volkskomitee der Stadt das Amt für Planung und Architektur mit der Leitung und Abstimmung mit dem Institut für Bauplanung, der Stadtbahnverwaltung und dem Bauamt, die Strecken- und Bauplanung im Maßstab 1/500, die Planung des TOD-Gebiets und die Planung des Bahnhofsumfelds unverzüglich in Angriff zu nehmen, um gemäß den gesetzlichen Bestimmungen Landfonds für Ausschreibungen und Auktionen für die Stadtentwicklung zu schaffen und dabei reguläre Ausgabenquellen gemäß den Bestimmungen des Gesetzes über den Staatshaushalt zu nutzen (gemäß Klausel 2, Artikel 1 des Gesetzes Nr. 57/2024/QH15 (zur Änderung und Ergänzung einer Reihe von Artikeln des Planungsgesetzes).
Der Vorstand der Stadtbahn ist dafür verantwortlich, die Forschungsergebnisse auf der Grundlage der Stellungnahmen und Projektdokumente des Ministeriums für Planung und Investitionen im offiziellen Schreiben Nr. 680/BKHĐT-GSTĐĐT vom 23. Januar 2025 optimal zu nutzen, um die Forschung fortzusetzen, zu perfektionieren und die nächsten Schritte in Übereinstimmung mit den Vorschriften umzusetzen. Auf der Grundlage des mittelfristigen öffentlichen Investitionsplans der Stadt Hanoi für den Zeitraum 2021–2025 müssen dringend die Aufgaben der Vorbereitung von Investitionsprojekten umgesetzt und diese dem Volkskomitee der Stadt zur Genehmigung der Projektinvestitionen im Jahr 2025 vorgelegt werden.
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Quelle: https://kinhtedothi.vn/ha-noi-dau-tu-xay-dung-tuyen-duong-sat-do-thi-so-5-van-cao-ngoc-khanh-lang-hoa-lac.html
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