Investitionen in die Modernisierung und Erweiterung des National Highway 26B

Erweiterung von 2 auf 6 Fahrspuren

Die Nationalstraße 26B, die die Nationalstraße 1 mit dem Hafen Nam Van Phong (Stadt Ninh Hoa) verbindet, hat derzeit eine Straßenbettbreite von 12 m, eine Asphaltbetonkonstruktion und wurde im Jahr 2000 fertiggestellt und in Betrieb genommen. Derzeit ist die Straßenoberfläche schmal und erfüllt nicht die Transportanforderungen zwischen der Nationalstraße 1 und dem Hafen Nam Van Phong sowie dem Industriepark Ninh Thuy. Insbesondere wenn das Schnellstraßenprojekt Khanh Hoa – Buon Ma Thuot Anfang 2027 abgeschlossen und in Betrieb genommen ist, wird die Nationalstraße 26B den Bedarf an einer direkten Verbindung von der Schnellstraße zum Hafen Nam Van Phong nicht decken können.

Ein Abschnitt des National Highway 26B heute.

Um den praktischen Anforderungen gerecht zu werden, erließ das Volkskomitee der Provinz am 23. April eine Entscheidung zur Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts für das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B zur Verbindung der Khanh Hoa-Buon Ma Thuot-Schnellstraße mit dem Hafen Nam Van Phong. Das Projekt ist etwa 13,3 km lang und beginnt an der Kreuzung der Provinzstraße 1B und endet an der Kreuzung mit der Nationalstraße 1 (auch der Ausgangspunkt des Schnellstraßenprojekts Khanh Hoa – Buon Ma Thuot). Die Strecke wird auf den technischen Standard einer Ebene III für normale Straßen ausgebaut, die geplante Höchstgeschwindigkeit beträgt 80 km/h. Die Straße wird von 2 auf 6 Fahrspuren erweitert (davon 4 Autospuren und 2 Fahrspuren für nicht motorisierte Fahrzeuge). Der Straßenbelag ist 26 m breit und umfasst auf jeder Seite eine 11 m breite Straßenoberfläche, einen 3 m breiten Mittelstreifen und auf jeder Seite einen 0,5 m breiten unbefestigten Seitenstreifen. Darüber hinaus werden im Rahmen des Projekts auch Flussbrücken modernisiert und gebaut, deren Brückenbreite der Straßenbreite entspricht. horizontale Entwässerungsdurchlässe verlängern, verbreitern, ergänzen; Komplette Beleuchtungsanlage, Verkehrssicherung und Streckenarbeiten.

Beitrag zur Stärkung der regionalen Konnektivität

Laut dem Leiter des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bau von Agrar- und Transportarbeiten (Projektinvestor) wird die Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B die Verkehrskapazität verbessern und die Vorteile und das Entwicklungspotenzial der Provinz maximieren, insbesondere im Bereich der Meereswirtschaft. Gleichzeitig trägt es dazu bei, die Fähigkeit zur Anbindung wichtiger Verkehrsinfrastrukturen mit Spillover-Effekten zu verbessern, indem Industrieparks, Freihandelszonen und potenzielle Planungsgebiete für Seehäfen miteinander verbunden werden. Schaffung von Verbindungen zum regionalen Verkehrsnetz und Anbindung der technischen Infrastruktur der Industrieparks in der Wirtschaftszone Van Phong. Nach ihrer Fertigstellung wird die Strecke zusammen mit der Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot eine zusätzliche horizontale Achse bilden, die im Osten an die Nord-Süd-Schnellstraße anschließt und zur Vervollständigung des Straßenverkehrsnetzes beiträgt. Sie dient der Anbindung von Khanh Hoa an das zentrale Hochland, verknüpft Wirtschaftszentren und Seehäfen, deckt den Transportbedarf, schafft regionale Konnektivität und eine starke Entwicklungsdynamik für das zentrale Hochland und die Regionen im südlichen Zentrum.

Herr Pham Van Hoa, stellvertretender Direktor des Provinzverwaltungsausschusses für Investitionen und Bauprojekte für Landwirtschafts- und Transportarbeiten, sagte, dass das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B eine Schlüsselrolle bei der Entwicklung der Infrastruktur des Industrieparks und Seehafens Nam Van Phong spielt. Investitionen anziehen und Impulse für die lokale und regionale sozioökonomische Entwicklung geben. Die Umsetzung dieser Route trägt nicht nur zur Lösung des steigenden Verkehrsbedarfs bei, sondern eröffnet auch große Chancen, das Logistikpotenzial des Seehafens Nam Van Phong effektiv auszuschöpfen – einer der wichtigsten Höhepunkte in der Entwicklungsplanung der Region South Central. In der kommenden Zeit wird der Vorstand dringend eine Ausschreibung für die Konstruktionszeichnungen organisieren. Vermessung, Entwurf, Überprüfung, Beurteilung und Genehmigung von Konstruktionszeichnungen; Ausschreibung zur Auswahl eines Bauunternehmers für den Projektbeginn im August 2025.

Das Projekt zur Modernisierung und Erweiterung der Nationalstraße 26B wird vom Provincial Management Board of Investment Projects for Construction of Agricultural and Transport Works mit einem Gesamtkapital von über 865 Milliarden VND finanziert. Davon entfallen mehr als 227 Milliarden VND auf Entschädigungs- und Umsiedlungskosten. Die Baukosten beliefen sich auf fast 520 Milliarden VND.

Van Ky

Quelle: https://baokhanhhoa.vn/tin-top/202504/dau-tu-nang-cap-mo-rongquoc-lo-26b-a7b5da2/