Investition von rund 8.200 Milliarden VND in die Modernisierung der Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan

Am Nachmittag des 17. Dezember fand unter dem Vorsitz von Genosse Nguyen Doan Anh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees, eine Sitzung des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees statt, um Stellungnahmen zum Projekt zur Vergesellschaftung von Investitionen und zur Nutzung des Flughafens Tho Xuan und zu einigen anderen wichtigen Themen abzugeben.

Den Vorsitz der Konferenz führte Genosse Nguyen Doan Anh, Mitglied des Zentralkomitees der Partei und Sekretär des Provinzparteikomitees.

Genosse Lai The Nguyen, ständiger stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats, Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung und Genosse Trinh Tuan Sinh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, nahmen an der Konferenz teil.

Genosse Do Minh Tuan, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees und Vorsitzender des Provinzvolkskomitees, nahm an der Konferenz teil.

An der Konferenz nahmen folgende Genossen teil: Lai The Nguyen, ständiger stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolksrats, Leiter der Delegation der Provinznationalversammlung; Do Minh Tuan, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees, Vorsitzender des Provinzvolkskomitees; Trinh Tuan Sinh, stellvertretender Sekretär des Provinzparteikomitees; Genossen des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees! Vertreter der zentralen Parteikomitees; Leiter der relevanten Abteilungen und Zweigstellen; Leiter des Provinzbüros des Parteikomitees, des Büros der Delegation der Nationalversammlung und des Provinzvolksrats; Büro des Volkskomitees der Provinz.

Im Projekt zur Sozialisierung von Investitionen und zur Nutzung des Flughafens Tho Xuan des Parteikomitees des Volkskomitees der Provinz heißt es klar: „Nach mehr als 10 Betriebsjahren ist der Flughafen Tho Xuan zu einem der Wachstumsmotoren der Provinz Thanh Hoa geworden.“ Die Kombination der dualen Nutzung in der Anfangsphase hat gezeigt, wie effektiv es ist, die vorhandene Infrastruktur von Militärflughäfen für zivile Zwecke zu nutzen. In den letzten Jahren hat die Zahl der den Hafen passierenden Passagiere jedoch die geplante Kapazität überschritten (die höchste Passagierzahl im Jahr 2022 lag bei 1,5 Millionen Passagieren/Jahr und überschritt damit 25 % der Kapazität), während in das Terminal T2 noch nicht investiert wurde. Rollbahnen und Start- und Landebahnen sind seit über 40 Jahren in Betrieb (was die durchschnittliche Lebensdauer der Konstruktion von etwa 20 Jahren bei weitem übersteigt). Die Qualität der Start- und Landebahnoberfläche sowie die Tragfähigkeit haben nachgelassen. Der Schaden scheint groß zu sein.

Der Flughafen Tho Xuan wird in der Planung als internationaler Flughafen ausgewiesen, hat die Funktion einer Reserve für den internationalen Flughafen Noi Bai und wird als gemeinsamer Zivil- und Militärflughafen genutzt. Der Flughafen Tho Xuan soll im Zeitraum 2021–2030 die Stufe 4E erreichen und ein Militärflughafen der Stufe I mit 2 Start- und Landebahnen werden, um die Betriebskapazität von 5 Millionen Passagieren pro Jahr zu erreichen.

Dem Bericht zufolge zielt die Investition mit einer geplanten Kapazität von etwa 5 Millionen Passagieren/Jahr im Zeitraum 2021–2030 darauf ab, die Betriebskapazität gemäß dem Bauplan für Start- und Landebahn 2 und Terminal T2 sicherzustellen. Der Umfang und der Investitionskapitalbedarf belaufen sich auf etwa 8.200 Milliarden VND, um die folgenden Maßnahmen durchzuführen: Renovierung, Modernisierung und Erweiterung des Terminals T1, um eine Kapazität von 1,5 Millionen Passagieren/Jahr zu erreichen und gleichzeitig eine Verbindung mit dem neu gebauten Terminal T2 herzustellen. Der Flugzeugparkplatz wurde auf 16 Flugzeugpositionen erweitert und erfüllt damit die Kapazität von 5 Millionen Passagieren/Jahr. Investitionen in den Bau eines neuen Flugmanagement- und Betriebssystems (ILS, CAT-System) für Landebahn 2; Investieren Sie in den Bau eines neuen T2-Terminals (internationales Terminal) mit einer Kapazität von 3,5 Millionen Passagieren/Jahr, wodurch die Gesamtkapazität auf 5 Millionen Passagiere/Jahr erhöht wird.

Der ständige stellvertretende Sekretär des Provinzparteikomitees, Lai The Nguyen, sprach auf der Konferenz.

Der Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Do Minh Tuan, hielt auf der Konferenz eine Rede.

Der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees und die Mitglieder des Ständigen Ausschusses des Provinzparteikomitees stimmten der Politik, in die Modernisierung der Infrastruktur des Flughafens Tho Xuan durch Sozialisierung in Kombination mit staatlichen Haushaltsmitteln zu investieren, voll und ganz zu, um den Entwicklungsanforderungen der Provinz und des Landes in der kommenden Zeit gerecht zu werden.

Der ständige stellvertretende Vorsitzende des Volkskomitees der Provinz, Nguyen Van Thi, sprach auf der Konferenz.

Um jedoch die Durchführbarkeit des Projekts sicherzustellen, müssen Fragen im Zusammenhang mit der Handhabung von Vermögenswerten auf dem bestehenden Grundstück am Flughafen Tho Xuan ordnungsgemäß gelöst werden. Es besteht ein Koordinierungsmechanismus, um den Flugbetrieb sicherzustellen, wenn Flugzeuge von Start- und Landebahn 2 auf Start- und Landebahn 1 rollen; Gleichzeitig ist es notwendig, rechtliche Hindernisse für die Bereitstellung von Investitionskapital aus dem Staatshaushalt zu beseitigen. Um die Effizienz der Kapitalquellen zu erhöhen und einige technische Probleme zu lösen, wird empfohlen, das Projekt dahingehend zu ändern, dass die Kapitalquellen für die Umsetzung von PPP angepasst werden und das Projekt entsprechend den Investitionskapitalquellen in Teilprojekte unterteilt wird.

Der Provinzparteisekretär Nguyen Doan Anh hielt auf der Konferenz eine Abschlussrede.

In seiner Rede auf der Konferenz bekräftigte der Sekretär des Provinzparteikomitees, Nguyen Doan Anh: „Der Flughafen Tho Xuan spielt eine sehr wichtige Rolle bei der Entwicklung der Provinz, da er nicht nur den Bedarf an Passagier- und Frachttransporten deckt, sondern auch eine treibende Kraft für die Anziehung von Investitionen und die Entwicklung sozioökonomischer Bereiche darstellt.“

Mitglieder des Ständigen Provinzausschusses nahmen an der Konferenz teil.

Der Ständige Ausschuss des Provinzparteikomitees stimmte grundsätzlich mit der Vorlage des Parteikomitees des Provinzvolkskomitees überein und schlug gleichzeitig vor: Auf Grundlage des Beschlusses 1121 des Premierministers sowie zugehöriger Dokumente, Anweisungen und Stellungnahmen auf der Konferenz wies das Parteikomitee des Provinzvolkskomitees das Provinzvolkskomitee an, mit der Fertigstellung des Projekts fortzufahren. Gleichzeitig ist eine proaktive und aktive Abstimmung mit den zuständigen Behörden und Einheiten erforderlich, um Schwierigkeiten und Hindernisse zu beseitigen, insbesondere bei der Verwaltung von Vermögenswerten und der Bereitstellung von Investitionskapital zur Umsetzung der nächsten Schritte.

Konferenzübersicht.

Auf der Konferenz äußerte sich auch der Ständige Ausschuss der Provinzpartei zur Genehmigung der Aufwertung des Naturschutzgebiets Xuan Lien zum Nationalpark Xuan Lien im Bezirk Thuong Xuan. über die Organisation des 60. Jahrestages des Sieges von Ham Rong (3./4. April 1965 – 3./4. April 2025). Bericht über den Umsetzungsstatus des Projekts zur integrierten Entwicklung dynamischer Städte – städtisches Teilprojekt Tinh Gia, Provinz Thanh Hoa; Lösungen zur Beseitigung von Schwierigkeiten und Hindernissen und Empfehlungen an die Weltbank in Vietnam und einige andere wichtige Inhalte.

Minh Hieu

Quelle: https://baothanhhoa.vn/dau-tu-khoang-8-200-ty-dong-nang-cap-ha-tang-cang-hang-khong-tho-xuan-233832.htm