Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat soeben das Dokument Nr. 8280/SGTVT-XD herausgegeben, in dem dem Volkskomitee der Stadt der Investitionsplan für den 15,3 km langen Abschnitt der Straße My Phuoc – Tan Van, die die Provinz Binh Duong mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet, vorgelegt wird.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums überschneidet sich der bestehende 15,3 km lange Abschnitt der Straße My Phuoc-Tan Van mit der im Bau befindlichen Route der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt.

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Der Abschnitt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Binh Duong (Route My Phuoc – Tan Van) wurde seit 2015 bebaut und in Betrieb genommen. Foto: TK

In diesen Abschnitt wurde vom Volkskomitee der Provinz Binh Duong investiert, und der Abschnitt wurde 2015 mit sechs Fahrspuren in Betrieb genommen. Die Kreuzungen auf der Strecke liegen auf derselben Höhe, sodass die Verkehrskapazität bei der Inbetriebnahme der Ringstraße 3 im Jahr 2026 nicht gewährleistet ist.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums hatte die Provinz Binh Duong bei der Festlegung der Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt vorgeschlagen, die Kreuzungen auf einem 15,3 km langen Abschnitt (der mit der Ringstraße 3 zusammenfällt) durch ein Renovierungs- und Modernisierungsprojekt unter Verwendung von ODA-Kapital zu sanieren und aufzurüsten. Es wird erwartet, dass dieses Projekt in den Jahren 2027–2028 umgesetzt und abgeschlossen wird.

Das Verkehrsministerium geht davon aus, dass der oben genannte Fertigstellungszeitplan langsamer vorankommen wird als die Baufortschritte bei der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Daher warnte diese Agentur vor dem Risiko, dass auf der Straße My Phuoc – Tan Van ein enormer Verkehrsdruck entsteht, der zu Staus auf der gesamten Strecke führen könnte.

Einem Bericht aus der Provinz Binh Duong zufolge sind für die Investitionen in den Ausbau des 15,3 km langen Abschnitts, um die Verkehrskapazität auf der gesamten Strecke sicherzustellen, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird, enorme Kapitalsummen in Höhe von etwa 28.279 Milliarden VND erforderlich.

In Phase 1 wird die Provinz in vier erhöhte Schnellstraßenspuren auf der linken Seite der Strecke (von Tan Van nach Binh Chuan) investieren, um eine Synchronisierung mit dem laufenden Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt vorzunehmen. Der unterirdische Teil auf der rechten Seite des Autobahnviadukts verfügt über 6 vorhandene Autospuren. Auf der linken Seite des Viadukts werden 2 weitere Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 1 Fahrspur für Nicht-Kraftfahrzeuge mit Gehwegen gebaut.

Der Freiraum von 16 m auf der linken Seite der Strecke (Richtung Tan Van – Binh Chuan) hat nach der Durchfahrt eine Gesamtbreite von 48 m. Die Kreuzungsstellen mit Überführungen des Projekts zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur in der Provinz Binh Duong werden gemäß der 64-m-Straßenplanung einmalig geräumt.

In der Fertigstellungsphase ist eine Investition in 8 erhöhte Schnellstraßenspuren vorgesehen, der mittlere Teil unter den beiden Viaduktpfeilern wird mit 6 Autospuren mit einer Breite von 3,75 m/Spur ausgestattet, der äußere Teil der beiden Viaduktpfeiler wird mit 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 1 Fahrspur für Nicht-Kfz-Fahrten und einem Gehweg ausgestattet, die gesamte Querschnittsbreite beträgt 64 m...

Aufgrund des hohen Budgets für die Projektumsetzung hat die Provinz Binh Duong einen Bericht vorgelegt und dem Premierminister vorgeschlagen, die Politik, der Provinz Investitionen in Form öffentlicher Investitionen zuzuweisen, zu unterstützen und zu genehmigen.

In der Mitteilung Nr. 175/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 22. April 2024 stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha zu, dem Verkehrsministerium den Vorsitz zu übertragen und mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Volkskomitee der Provinz Binh Duong zu koordinieren, um konkrete Pläne zur Umsetzung von Investitionen vorzuschlagen und dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung Bericht zu erstatten.

Die Provinz Binh Duong prüft Investitionsmöglichkeiten für diese Route. Das Volkskomitee der Provinz hat einen Bericht herausgegeben und dem Premierminister vorgeschlagen, die Politik, diesem Ort Investitionen in Form öffentlicher Investitionen zuzuweisen, zu unterstützen und zu billigen.

Am Morgen des 24. September wurde mit dem Projekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, 8,22 km lang, mit einer Gesamtinvestition von 6.900 Milliarden VND begonnen, das zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt gehört.
Drei spezielle Mechanismen tragen dazu bei, den Fortschritt des Projekts Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen . Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan erklärte, dass der Fortschritt des Projekts Ringstraße 3 dank dreier spezieller Mechanismen in Resolution 57 der Nationalversammlung beschleunigt worden sei.