Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das Dokument Nr. 8280/SGTVT-XD herausgegeben, in dem dem Volkskomitee der Stadt über den Investitionsplan für den 15,3 km langen Abschnitt der Straße My Phuoc – Tan Van berichtet wird, der die Provinz Binh Duong mit Ho-Chi-Minh-Stadt verbindet.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums überschneidet sich der bestehende 15,3 km lange Abschnitt der Straße My Phuoc-Tan Van mit der Route der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, die gerade in Betrieb genommen wird.

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Der Abschnitt der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt durch die Provinz Binh Duong (Route My Phuoc – Tan Van) wurde seit 2015 investiert und in Betrieb genommen. Foto: TK

In diesen Abschnitt wurde vom Volkskomitee der Provinz Binh Duong investiert, und er wurde 2015 mit sechs Fahrspuren in Betrieb genommen. Die Kreuzungen auf der Strecke liegen auf derselben Ebene, sodass die Verkehrskapazität nicht gewährleistet ist, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird.

Nach Angaben des Verkehrsministeriums hatte die Provinz Binh Duong bei der Festlegung der Investitionspolitik für das Projekt Ringstraße 3 in Ho-Chi-Minh-Stadt vorgeschlagen, die Kreuzungen auf einem 15,3 km langen Abschnitt (der mit der Ringstraße 3 zusammenfällt) durch ein Renovierungs- und Modernisierungsprojekt unter Einsatz von ODA-Kapital zu sanieren und aufzurüsten. Die Umsetzung und Fertigstellung dieses Projekts ist für die Jahre 2027–2028 geplant.

Das Verkehrsministerium geht davon aus, dass der oben genannte Fertigstellungszeitplan langsamer vorankommen wird als der Baufortschritt an der Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt. Daher warnte die Behörde vor der Gefahr, dass auf der Straße My Phuoc – Tan Van ein enormer Verkehrsdruck entsteht, der zu Staus auf der gesamten Strecke führen könnte.

Einem Bericht aus der Provinz Binh Duong zufolge sind für die Investitionen in die Modernisierung des 15,3 km langen Abschnitts, um die Verkehrskapazität auf der gesamten Strecke sicherzustellen, wenn die Ringstraße 3 im Jahr 2026 in Betrieb genommen wird, enorme Kapitalsummen in Höhe von etwa 28.279 Milliarden VND erforderlich.

In Phase 1 wird die Provinz in vier erhöhte Schnellstraßenspuren auf der linken Seite der Strecke (von Tan Van nach Binh Chuan) investieren, um eine Synchronisierung mit dem laufenden Projekt Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt vorzunehmen. Der unterirdische Teil auf der rechten Seite des Autobahnviadukts verfügt über 6 bestehende Autospuren. Auf der linken Seite des Viadukts werden 2 weitere Fahrspuren für Kraftfahrzeuge und 1 Fahrspur für Nicht-Kraftfahrzeuge mit Gehwegen gebaut.

Der Freiraum von 16 m auf der linken Seite der Route (Richtung Tan Van – Binh Chuan) hat nach dem Freiraum eine Gesamtbreite von 48 m. Die Kreuzungspunkte mit Überführungen des Projekts zur Verbesserung der öffentlichen Verkehrsinfrastruktur in der Provinz Binh Duong werden gemäß der 64 m langen Straßenplanung geräumt.

In der Fertigstellungsphase werden 8 erhöhte Schnellstraßenspuren angelegt, der mittlere Teil unter den beiden Viaduktpfeilern wird mit 6 Autospuren mit einer Breite von 3,75 m/Spur ausgestattet, der äußere Teil der beiden Viaduktpfeiler wird mit 2 Fahrspuren für Kraftfahrzeuge, 1 Fahrspur für Nicht-Kraftfahrzeuge und einem Gehweg ausgestattet, die Gesamtquerschnittsbreite beträgt 64 m².

Aufgrund des großen Budgets für die Projektumsetzung hat die Provinz Binh Duong einen Bericht vorgelegt und dem Premierminister vorgeschlagen, die Politik der Zuweisung von Investitionen an die Provinz in Form öffentlicher Investitionen zu unterstützen und zu genehmigen.

In der Mitteilung Nr. 175/TB-VPCP des Regierungsbüros vom 22. April 2024 stimmte der stellvertretende Premierminister Tran Hong Ha zu, dem Verkehrsministerium die Leitung zu übertragen und mit dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt und dem Volkskomitee der Provinz Binh Duong zu koordinieren, um konkrete Pläne zur Umsetzung von Investitionen vorzuschlagen und dem Premierminister zur Prüfung und Entscheidung Bericht zu erstatten.

Die Provinz Binh Duong prüft Investitionsmöglichkeiten für diese Route. Das Volkskomitee der Provinz hat einen Bericht herausgegeben und dem Premierminister vorgeschlagen, die Politik, diesem Ort Investitionen in Form öffentlicher Investitionen zuzuweisen, zu unterstützen und zu genehmigen.

Am Morgen des 24. September wurde mit dem Projekt 1A, Abschnitt Tan Van – Nhon Trach, 8,22 km lang, mit einer Gesamtinvestition von 6.900 Milliarden VND begonnen, das zur Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt gehört.
Drei spezielle Mechanismen tragen dazu bei, den Fortschritt des Projekts Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen . Der stellvertretende Verkehrsminister Le Anh Tuan erklärte, dass der Fortschritt des Ringstraßen-3-Projekts dank dreier Sondermechanismen in der Resolution 57 der Nationalversammlung beschleunigt worden sei.