Für die Investition in die vierte Ringstraße von Ho-Chi-Minh-Stadt wird vorrangig Kapital aus PPP-Programmen (einschließlich BT-Programmen) mobilisiert. Bei einer Beteiligung des Staatshaushalts werden lokale Kapitalquellen bevorzugt.
Das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt hat gerade das Dokument Nr. 14660/SGTVT-KH herausgegeben, in dem es dem Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt über die Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt zum Bau der Ringstraße 4 in Ho-Chi-Minh-Stadt berichtet.
Dem aktuellen Bericht zufolge stimmt sich das Verkehrsministerium mit der Beratungseinheit und verwandten Einheiten ab, um den gesamten Bericht zur Vormachbarkeitsstudie des Projekts Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt zu überprüfen.
Am 25. Oktober 2024 hielt das Ministerium für Planung und Investitionen ein Treffen mit den Leitern der Volkskomitees der Provinzen und Städte ab, durch die das Projekt verläuft, darunter Ho-Chi-Minh-Stadt, Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria-Vung Tau.
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| Streckenplan der Ringstraße 4, Ho-Chi-Minh-Stadt. |
Auf Grundlage von Berichten lokaler Führungspersönlichkeiten und Meinungen von Leitern spezialisierter Agenturen des Ministeriums für Planung und Investitionen einigte sich der Minister für Planung und Investitionen, Nguyen Chi Dung, mit den Kommunen auf eine Reihe von Inhalten, um den Investitionsfortschritt des Ringstraßen-4-Projekts in Ho-Chi-Minh-Stadt zu beschleunigen.
Insbesondere sollen Investitionsmethoden erforscht werden, um geeignete und durchführbare Investitionsmethoden gemäß dem Prinzip der Priorisierung von Investitionen in Form von PPP vorzuschlagen (Hinweis zur Aktualisierung der aktuellen BT-Methode, die die Regierung der Nationalversammlung vorlegt).
Falls zur Steigerung der Durchführbarkeit die Bereitstellung von Mitteln aus dem Staatshaushalt erforderlich ist, um sich an dem Projekt zu beteiligen, sollen die Kommunen vorrangig auf den Ausgleich lokaler Haushaltskapitalquellen achten.
Kommunen können spezifische Mechanismen und Richtlinien vorschlagen, um Teilprojekte durch ihre Kommunen umzusetzen (falls erforderlich).
Um den Fortschritt bei der Fertigstellung des Berichts zur Vormachbarkeitsstudie für das Projekt Ringstraße 4 sicherzustellen, empfiehlt das Verkehrsministerium von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass das Volkskomitee der Stadt ein Dokument an die Volkskomitees der Provinzen Long An, Binh Duong, Dong Nai und Ba Ria – Vung Tau sendet, um eine Überprüfung und baldige Fertigstellung der Dossiers der Teilprojekte in dem Gebiet gemäß dem Inhalt zu fordern, der bei der Sitzung im Ministerium für Planung und Investitionen am 25. Oktober 2024 vereinbart wurde.
Das Projekt Ringstraße 4 von Ho-Chi-Minh-Stadt ist fast 207 km lang. In Phase 1 wird in vier Fahrspuren, Standstreifen und einen Mittelstreifen zwischen den beiden Richtungen investiert.
Die Gesamtinvestition für das Projekt beträgt schätzungsweise 128.063 Milliarden VND. Davon ist der Abschnitt Ho-Chi-Minh-Stadt 17,3 km lang (14.089 Milliarden VND); Der Abschnitt durch Ba Ria – Vung Tau ist 18 km lang (7,972 Milliarden VND); Der Abschnitt durch Dong Nai ist 45,6 km lang (19.151 Milliarden VND); Der Abschnitt durch die Provinz Binh Duong ist 47,5 km lang (19.827 Milliarden VND); Der Abschnitt durch die Provinz Long An ist mehr als 78 km lang (67.024 Milliarden VND).
Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-duong-vanh-dai-4-tphcm-uu-tien-nguon-von-tu-ppp-d229485.html
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