Investition in Phase 2 des Straßenprojekts am internationalen Transithafen Van Phong

Việt NamViệt Nam18/09/2024


Investition in Phase 2 des Straßenprojekts am internationalen Transithafen Van Phong

Nach der Fertigstellung wird das Straßenprojekt des internationalen Transithafens Van Phong (Phase 2) den Verkehr vom internationalen Transithafen Van Phong an die Nationalstraße 1A anschließen.

Illustratives Foto: Straßenprojekt von der Nationalstraße 1 zum Dam Mon in der Van Phong Economic Zone (EZ), Provinz Khanh Hoa
Das Verkehrsprojekt von der Nationalstraße 1A zum Dam Mon in der Wirtschaftszone Van Phong, Provinz Khanh Hoa, wurde abgeschlossen und in Betrieb genommen. Foto: Linh Dan

Am 16. September sagte Herr Nguyen Thanh Ha, Büroleiter des Volkskomitees der Provinz Khanh Hoa, dass der Volksrat der Provinz Khanh Hoa gerade eine Resolution zur Investitionspolitik für das Straßenprojekt des internationalen Transithafens Van Phong (Phase 2) verabschiedet habe.

Dementsprechend besteht das Investitionsziel des Straßenprojekts Van Phong International Transit Port (Phase 2) darin, den Verkehr vom Van Phong International Transit Port durchgehend mit dem National Highway 1A zu verbinden. Schrittweise Fertigstellung wichtiger Verkehrsinfrastrukturarbeiten in der Region gemäß genehmigter Planung, Anziehung von Investitionen und Entwicklung der Sozialökonomie; Verbesserung des Lebens der Menschen, Gewährleistung der Landesverteidigung und -sicherheit, Förderung der wirtschaftlichen Entwicklung im nördlichen Bereich der Wirtschaftszone Van Phong im Besonderen und der Wirtschaftszone Van Phong, Provinz Khanh Hoa im Allgemeinen.

Das Straßenprojekt des internationalen Transithafens Van Phong (Phase 2) ist ein Projekt der Gruppe B und befindet sich in der Gemeinde Van Thanh, Bezirk Van Ninh, Provinz Khanh Hoa.

In diesem Investitionsumfang der Phase 2 wird die Provinz Khanh Hoa gemäß der Planung vollständig in den verbleibenden Abschnitt der Straße außerhalb des internationalen Transithafens Van Phong investieren. Er ist 2,432 km lang und hat den gleichen Querschnitt wie in der investierten Phase 1, mit einem 34 m breiten Straßenbett (einschließlich einer Straßenoberfläche von 8,5 m x 2 = 17 m, einem Mittelstreifen von 10 m, einem unbefestigten Gehweg von 3,5 m x 2 = 7 m; vollständige Investition in Entwässerung, Beleuchtung, Verkehrssicherheitssysteme und Arbeiten auf der Strecke).

Dies ist ein Verkehrsprojekt der Stufe II. außerstädtische Straße; Ebene III einfach; Bauartgeschwindigkeit 80km/h Die Gesamtinvestition für dieses Projekt beträgt über 147 Milliarden VND aus lokalen Haushaltsmitteln. Projektumsetzungszeitraum von 2024 – 2027.

Bezüglich des Umsetzungsfortschritts: Quartal III/2024, Genehmigung der Projektinvestitionspolitik; Quartal I/2025, Genehmigung des Machbarkeitsstudienberichts; Quartal III/2025, Genehmigung der Konstruktionszeichnungen und -dokumente; Quartal IV: Durchführung der Baufeldräumung und Baubeginn; Quartal III/2027, Baufertigstellung und Inbetriebnahme. In der vergangenen Zeit hat das Volkskomitee der Provinz Khanh Hoa viermal eine Tagung abgehalten, um den Bericht zum Projektinvestitionsvorschlag vorzubereiten und fertigzustellen.

Quelle: https://baodautu.vn/dau-tu-du-an-duong-giao-thong-cang-trung-chuyen-quoc-te-van-phong-giai-doan-2-d225047.html


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