Der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Truong Luu, diskutierte auf der Arbeitssitzung

Bequem bei der Lösung von Aufgaben

Nach der Zusammenlegung des Bauministeriums und des Verkehrsministeriums zum Bauministerium verbleiben noch 8 Fachabteilungen und -einheiten. Dies entspricht einem Rückgang um 6 Abteilungen im Vergleich zum Zeitpunkt vor der Zusammenlegung, wodurch eine Reduzierungsrate von 42,85 % erreicht wird. Die Zahl der Kader, Beamten, öffentlichen Angestellten und Arbeiter, die sich für einen Urlaub nach ihren persönlichen Wünschen angemeldet haben und der Umsetzung der Regelungen und Richtlinien gemäß Dekret 178/2024/ND-CP der Regierung unterliegen, beträgt 26 Personen.

So hat das Bauministerium im Einklang mit dem Geist der Resolution Nr. 18-NQ/TW des Zentralkomitees der Partei eine Reihe von Maßnahmen zur weiteren Erneuerung und Umstrukturierung des politischen Systems umgesetzt, um es zu rationalisieren, effektiv und effizient zu betreiben und die Einhaltung der Vorschriften sicherzustellen (Reduzierung von über 15 % der Anlaufstellen, Reduzierung von mindestens 20 % der Beamten und öffentlichen Angestellten, die Gehälter aus dem Staatshaushalt erhalten).

Laut Herrn Le Anh Tuan, Direktor des Bauamts, sei die Arbeit des Amts zwar im Vergleich zu früher zurückgegangen, die Zahl der Funktionsabteilungen und des Personals sei jedoch umgehend und ohne Unterbrechung ausgeführt und erledigt worden. Nach der Fusion gab es bei vielen Stellen 30 % weniger Vorgänge, bei manchen sogar bis zu 70 % weniger Vorgänge. Dies hat dazu beigetragen, die Effizienz im Betrieb und in der Handhabung des Bauministeriums zu steigern.

In der kommenden Zeit muss die Bauindustrie Pläne und Ausrichtungen für denkmalgeschützte Stadtgebiete mit einzigartigen Merkmalen für die Stadt erforschen.

Herr Le Anh Tuan sagte, dass das Bauministerium weiterhin mit zentralen Behörden, relevanten Abteilungen, Zweigstellen und Kommunen zusammenarbeitet, um den Fortschritt wichtiger Projekte zu beschleunigen, wie etwa: Modernisierung und Renovierung der Nationalstraße 49F von der Ho-Chi-Minh-Straße bis zum Grenzübergang Hong Van; Modernisierungs- und Erweiterungsprojekt der Nord-Süd-Schnellstraße, östlicher Abschnitt; Nguyen-Hoang-Straße und Huong-Fluss-Überführungsprojekt; Küstenstraße und Brücke durch die Thuan An-Mündung; Phase 2 des Hafenwellenbrechers von Chan May; Zur Huu-Straße, verlängert bis zum internationalen Flughafen Phu Bai; Ringstraße 3; Erweiterte Straße Tam Giang-Lagune – Hai-Brücke ... Effektiverer Einsatz von Informationstechnologie in Management und Betrieb. Beschleunigen Sie die Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals. Überprüfen und bewältigen Sie Gefahrenstellen, potenzielle Verkehrsunfallstellen usw.

Der stellvertretende Vorsitzende des städtischen Volkskomitees, Hue Hoang Hai Minh, sagte, dass die beiden Abteilungen Bau und Verkehr zuvor viele Ähnlichkeiten in ihren Funktionen und Aufgaben gehabt hätten. Beim Zusammenführen kommt es also zu keiner Überschneidung bei der Ausführung von Aufgaben. Dies ist ein Vorteil für das Bauamt, allerdings wird prognostiziert, dass sich der Arbeitsaufwand in der kommenden Zeit deutlich erhöhen wird, wenn die Bezirksebene nicht mehr aktiv ist. Dementsprechend werden viele Funktionen und Aufgaben von der Bezirksebene auf die Stadtebene übertragen, insbesondere Infrastruktur und Stadtmanagement. Um die Arbeiten in der kommenden Zeit effektiv verwalten und umsetzen zu können, muss das Bauministerium proaktiv vorgehen, wirksame Betriebsmodelle erforschen und vorschlagen.

Die Bauindustrie muss auch in Zukunft über Lösungen verfügen, um die Entwicklung des Seeverkehrs voranzutreiben.

Fokus auf Planungsarbeit

Bei dem Treffen betonte der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Truong Luu, dass der Bausektor eine führende und wichtige Rolle bei der Verwaltung, Durchführung und Umsetzung sozioökonomischer Entwicklungsaufgaben der gesamten Stadt spiele. Farbton; insbesondere in der Planungsarbeit. Investitionen zu mobilisieren und anzuziehen, kann ohne Flächennutzungsplanung jedoch nicht umgesetzt werden.

„Daher muss die Bauwirtschaft proaktiv handeln und die Planung verbessern. Der Planungsprozess erfordert eine wissenschaftlich fundierte und praxisnahe Umsetzung. Viele Pläne wurden nicht an die tatsächliche Flächennutzung angepasst, was dazu führt, dass Investoren bei der Projektumsetzung stecken bleiben und die Baugenehmigung erschwert wird. Die Planung muss auch Zukunftsprognosen berücksichtigen und sich auf Bereiche mit Entwicklungspotenzial konzentrieren, wie etwa den Seeverkehr, Lagunen und touristische Anbindungen über das Meer. Auch die Planung von U-Bahnen und Hochgeschwindigkeitszügen muss berücksichtigt werden“, forderte Le Truong Luu, Sekretär des Stadtparteikomitees.

Neben dem Wohnungsbau und den öffentlichen Arbeiten müssen in der To Huu-Straße weitere Dienstleistungseinrichtungen und Hotels geplant werden.

In der kommenden Zeit muss die Bauindustrie proaktiv planen und sich mit den entsprechenden Stellen abstimmen, um ein Produkteinführungszentrum für den Tourismus zu erforschen und einzurichten, kombiniert mit Restaurants und Parkplätzen. Stadtweite Hotelnetzwerkplanung. Beispielsweise muss auf zentralen Routen wie To Huu, Vo Nguyen Giap usw. neben öffentlichen Bauarbeiten und Wohnungsbau auch eine institutionelle Planung für touristische Dienstleistungen und Hotelsysteme erfolgen.

Im Hinblick auf das Modell zur Verwaltung der städtischen Infrastruktur sollte der Bausektor proaktiver vorgehen und Pläne vorschlagen, wenn der Betrieb auf Bezirksebene eingestellt wird. Damit einher geht die Anwendung digitaler Technologien für ein intelligentes Stadtmanagement, die mit der Resolution 57 des Politbüros in Zusammenhang steht. Der Weg zur Steuerung von Ampelanlagen und zur Stadtüberwachung durch Technologie. Bei der Stadtverwaltung muss dem Denkmalschutz besondere Aufmerksamkeit geschenkt werden. Die Branche muss zeitnah Konzepte und Orientierungen für die Architektur in den Kernbereichen der Stadt entwickeln. Farbton. Wie man in Zukunft eine Stadt mit eigener Identität baut.

Bei dem Treffen schlug der Sekretär des Stadtparteikomitees, Le Truong Luu, vor, dass der Bausektor proaktiver arbeiten und in den von ihm verwalteten Bereichen proaktiver Ideen einbringen sollte. Wenn während des Implementierungsprozesses Probleme auftreten, melden Sie diese proaktiv, damit eine Lösung möglich ist. Fördern Sie weiterhin die interne Solidarität, die enge Abstimmung und die Effizienz bei der Lösung von Aufgaben. Es ist notwendig, Schlüssel- und Schwerpunktaufgaben zu ordnen und zu identifizieren, um die Umsetzung zu priorisieren und so Effizienz, Wirksamkeit und Leistungsfähigkeit sicherzustellen.

DUC QUANG

Quelle: https://huengaynay.vn/kinh-te/xay-dung-giao-thong/dam-bao-tinh-khoa-hoc-va-gan-voi-thuc-te-trong-cong-tac-quy-hoach-152378.html