Da Nang schlägt vor, die Hafenplanung von Lien Chieu anzupassen

TPO – Volkskomitee der Stadt. Da Nang hat dem Verkehrsministerium gerade ein Dokument geschickt, in dem es eine Anpassung der Planung des Hafens Lien Chieu vorschlägt und einige Anmerkungen zur Planung der Land- und Wasserflächen der Seehäfen in der Stadt enthält.

Dementsprechend das städtische Volkskomitee. Da Nang hat dem Verkehrsministerium vorgeschlagen, die Planung des Hafengebiets Lien Chieu mit drei Haupthäfen zu prüfen: dem Containerhafen Lien Chieu; Lien Chieu General-, Container- und Massenguthafen; Flüssigkeits- und Gasterminal Lien Chieu.

Konkret wird der Containerhafen Lien Chieu über acht Kais mit einer Gesamtlänge von 2.750 m verfügen, die Schiffe mit bis zu 18.000 TEU (200.000 DWT) aufnehmen können, sowie über einen zusätzlichen 700 m langen Kai zur Aufnahme von Schiffen mit einer Tonnage von bis zu 5.000 Tonnen. Bis 2030 sollen zwei auf vier Kais erweitert werden. Die ersten beiden Kais werden ein Frachtvolumen von 7,5 bis 11,9 Millionen Tonnen bewältigen können, während die restlichen beiden Kais auf der Grundlage des Bedarfs an internationalem Containertransit ausgebaut werden.

Der allgemeine Container- und Massenguthafen Lien Chieu soll über sechs Kais mit einer Gesamtlänge von 1.550 m verfügen und Schiffe mit bis zu 100.000 DWT aufnehmen können, sowie über einen 500 m langen Kai zur Aufnahme von Schiffen mit 5.000 Tonnen. Nach 2030 werden Investitionen in das Projekt getätigt und es wird schrittweise in Betrieb genommen, um die Funktionen der Kaibereiche Tien Sa und Tho Quang umzuwandeln und gleichzeitig die Nachfrage nach Gütertransporten in der Region zu decken.

Das Flüssigkeits- und Gasterminal Lien Chieu umfasst 8 Kais. Bis 2030 sollen vier Kais zur Verlagerung der aktuellen Flüssigfrachtbojenterminals sowie ein bis zwei Kais zur Versorgung des neuen LNG- und LPG-Lagerhauses in Lien Chieu gebaut werden, um dem nationalen Entwicklungsplan für die Infrastruktur zur Erdöl- und Gasspeicherung gerecht zu werden.

Stadt. Da Nang äußerte sich auch zur Aktualisierung des aktuellen Status des Kaigebiets Tho Quang (Bezirk Son Tra), definierte den Umfang und die Fläche des Passagierkais im Kaigebiet Tien Sa klar und schlug vor, in die Planung eine Schifffahrtsroute aufzunehmen, die eine Verbindung zur Binnenwasserstraße des Han-Flusses herstellt.

Die Stadt Da Nang schlägt vor, die Einrichtung eines erweiterten Ankerplatzes für Sturmschutzanlagen (500 Hektar) an einem anderen Standort in Erwägung zu ziehen, da der derzeitige Standort in der Bucht von Da Nang für die Entwicklungsplanung der Stadt nicht geeignet ist. Es ist notwendig, den Inhalt des Beschlusses 582/QD-TTg des Premierministers vom 3. Juli 2024 zur Planung des Systems von Fischereihäfen und Sturmschutzräumen für Fischereifahrzeuge für den Zeitraum 2021–2030 mit einer Vision bis 2050 zu überprüfen und zu aktualisieren.

Es ist bekannt, dass das Hafenbauprojekt Lien Chieu einen gemeinsamen Infrastrukturteil umfasst, der im Bezirk Hoa Hiep Bac im Distrikt Lien Chieu (Stadt Da Nang) errichtet wird. Das Gesamtinvestitionskapital für das Projekt beträgt mehr als 3.400 Milliarden VND aus dem Zentralhaushalt und dem Stadthaushalt. Danang

Quelle: https://tienphong.vn/da-nang-de-xuat-dieu-chinh-quy-hoach-cang-lien-chieu-post1676036.tpo