Das zentrale Stahldach des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh mit einem Gewicht von mehr als 5.300 Tonnen wurde auf die Dachspitze gebracht.

Bauarbeiten zum Anheben des zentralen Stahldachs des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh, Phase 1, mit einem Gewicht von mehr als 5,3 Tausend Tonnen. Foto: Pham Tung

Nach Angaben des Projektmanagementausschusses des Flughafens Long Thanh begann die Umsetzung des Prozesses zur Erhöhung des zentralen Stahldachs des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh, Phase 1, am 27. März. Am 4. April, nach 8 Tagen, wurde der Bau der Erhöhung des zentralen Stahldachs des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh, Phase 1, abgeschlossen, wobei Genauigkeit, Qualität und Sicherheit gewährleistet waren.

Das zentrale Stahldach der ersten Phase des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh wiegt mehr als 5.300 Tonnen. Da das Stahldach ein sehr hohes Gewicht aufweist, verwendeten die Einheiten beim Hebevorgang eine Kombinationslösung aus Ziehen und Schieben mithilfe eines hydraulischen Hebesystems. Verwenden Sie Computersysteme, um Lasten und damit verbundene Probleme zu überwachen. Das Anheben des Daches erfolgt in vielen Schritten, um die Last zu testen, die Technik auszurichten und absolute Genauigkeit sicherzustellen.

Der Projektvorstand des Flughafens Long Thanh erklärte, dass der Bau des Stahldachs des zentralen Passagierterminals des Flughafens Long Thanh (Phase 1) eine besonders wichtige Aufgabe sei, da sie über den Fortschritt des Passagierterminalpakets entscheide. Nach dem erfolgreichen Anheben des Stahldachs konzentrierten sich die Einheiten weiterhin auf die Beschleunigung des Baus und der Installation der Ausrüstung in Phase 1 des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh.

Das Passagierterminal, das „Herzstück“ der Phase 1 des Long Thanh Airport-Projekts, ist der wichtigste Bestandteil des Projekts. Der Bahnhof hat die Stahlbetonkonstruktion des unterirdischen Teils und der Stockwerke (4 Stockwerke) fertiggestellt und installiert derzeit die Stahlkonstruktion, die Glasfassade und die Bahnhofsausrüstung. Auf Ersuchen des Premierministers hat die Vietnam Airports Corporation (ACV) mit dem Auftragnehmerkonsortium vereinbart, den Zeitplan für die Umsetzung dieses Projekts anzupassen. Dementsprechend wird der Bau der ersten Phase des Passagierterminals des Flughafens Long Thanh im Wesentlichen bis Ende 2025 abgeschlossen sein.

Pham Tung

Quelle: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202504/da-dua-mai-thep-trung-tam-hon-53-ngan-tan-cua-nha-ga-hanh-khach-san-bay-long-thanh-len-dinh-mai-b142901/