Am Morgen des 21. April gilt das 141 Kilometer lange Rennen von der Küstenstadt Nha Trang zum „Dach des zentralen Hochlandes“ Da Lat als Schlüsseletappe im Rennen um die endgültigen Titel.
Unmittelbar nach dem Startschuss gelang es einer Gruppe von 13 Nicht-Titelfahrern, sich abzusetzen und über weite Strecken ein hohes Tempo beizubehalten. Der Höhepunkt der Etappe ist jedoch der Kampf am Khanh Le Pass – einem 29 km langen Pass der Klasse 1 mit einer Höhe von über 1.600 m, wo die starken Fahrer beginnen, ihre entscheidenden Schläge auszuteilen.
Samuel Jenner (620 Chau Thoi Vinh Long) feuerte als Erster die Kanone ab, wurde aber dicht gefolgt von Mikhail Fokin (Loc Troi An Giang Group). Der russische Rennfahrer war nicht allein, denn auch Savva Novikov (Binh Minh Binh Duong Plastics) gelang ein starker Durchbruch und bildete auf der Passhöhe ein starkes „Trio“.
Kurz vor dem Gipfel ging Jenner die Puste aus und es kam zu einem atemlosen Tempokampf zwischen zwei russischen Ausländern. Savva Novikov erreichte als Erster die Passhöhe und gewann alle 30 Bergwertungen. Damit überholte er Fokin selbst und holte sich das Rote Trikot. Doch damit nicht genug: Er stellte seine absolute Stärke noch einmal unter Beweis, als er als Erster den Giang-Ly-Pass bezwang – den letzten Pass des Turniers.
Nachdem alle vier wichtigen Pässe (An Khe, Mang Yang, Khanh Le und Giang Ly) gewonnen sind, muss Savva Novikov nur noch die restlichen Etappen rechtzeitig absolvieren, um offiziell zum diesjährigen „König des Bergsteigens“ gekrönt zu werden.
Mikhail Fokin und Savva Novikov kamen nach 3 Stunden, 52 Minuten und 14 Sekunden in Da Lat an und überquerten abwechselnd als Erste die Ziellinie, was dem russischen Duo ein perfektes Rennen bescherte. Die Gruppe dahinter mit Johnny Hoogerland, Samuel Jenner, Nguyen Hoang Sang, Pham Le Xuan Loc, Ethan Batt und Loic Desriac versuchte mitzuhalten, konnte den Abstand jedoch nicht verringern.
Mikhail Fokin verteidigte erfolgreich sein Gelbes Trikot, nachdem er die 17. Etappe in Da Lat gewonnen hatte
Insbesondere der interne Kampf zwischen Nguyen Hoang Sang (Le Fruit Maxxis Dong Nai ) und Pham Le Xuan Loc (Militärregion 7) bleibt angespannt. Die beiden vietnamesischen Fahrer belegten in der nationalen Gruppe den ersten Platz und verteidigten nach 17 Etappen erfolgreich das Orange Trikot (bester vietnamesischer Fahrer) und das Weiße Trikot (bester Nachwuchsfahrer).
Dahinter lag der Grüne-Trikot-Fahrer Nick Kergozou (620 Vinh Long Agriculture ) zeitweise mehr als 18 km hinter der Spitzengruppe. Die gesamte Vinh Long-Crew musste sich „anstrengen“, um ihm zu helfen, die Ziellinie innerhalb des Zeitlimits zu erreichen (+15 % der Gesamtzeit).
Seine unermüdlichen Anstrengungen halfen dem Neuseeländer, seinen Titel als Sprintkönig erfolgreich zu verteidigen.
Am 22. April startete das Rennteam in die 18. Etappe – eine 51 km lange Runde um den Xuan Huong See (Da Lat), die dramatische Sprints versprach.
Quelle: https://nld.com.vn/cup-truyen-hinh-htv-ton-dong-a-2025-fokin-giu-ao-vang-sau-chang-vuot-deo-khanh-le-196250421134941373.htm
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