Bis Ende Oktober wird der Landerwerb für die Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon im Wesentlichen abgeschlossen sein.

Am 10. Oktober organisierte das Verkehrsministerium in Abstimmung mit den Volkskomitees der Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh die Eröffnungszeremonie der 100-tägigen Emulationskampagne zur Eröffnung des Tunnels 2 im XL2-Paket und zum Abschluss aller Räumungsarbeiten für den Abschnitt Quang Ngai – Hoai Nhon des Nord-Süd-Schnellstraßenbauprojekts in der Ostphase 2021 – 2025.

Bei der Zeremonie sagte der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy, dass das Abschnittsprojekt Quang Ngai – Hoai Nhon im Rahmen des Bauprojekts der Nord-Südost-Schnellstraße im Zeitraum 2021 – 2025 ein nationales Schlüsselprojekt sei und mit einer Länge von 88 km die beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh verbinden werde.

Das Projekt umfasst 3 Tunnel, darunter Tunnel 1 mit einer Länge von 610 m, Tunnel 2 mit einer Länge von 698 m und Tunnel 3 mit einer Länge von 3.200 m. Die Gesamtbauzeit beträgt 42 Monate.

Der stellvertretende Verkehrsminister Nguyen Danh Huy hielt bei der Zeremonie eine Rede.

Durch die frühzeitige Fertigstellung von Tunnel 2 wird der kritische Pfad von Tunnel 3 verkürzt und der Baufortschritt von Tunnel 3 bestimmt.

Dadurch wird der Baufortschritt des Pakets XL2 beschleunigt, Kosten gespart, Entfernung und Zeit für den Transport und den Bau der Straßen, Brücken und Tunnel der Pakete XL2 und XL3 verkürzt und ein Beitrag zur Beschleunigung des Gesamtfortschritts des gesamten Projekts geleistet.

Darüber hinaus werden für den Bau des Tunnels Nr. 2 etwa 1 Million Kubikmeter Baumaterial verbraucht.

Der stellvertretende Minister Nguyen Danh Huy würdigte die Bemühungen bei der Umsetzung der Landerwerbs- und Rodungsarbeiten in den beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh und dankte den Menschen, die bereit waren, ihr Land aufzugeben, ihre Häuser zu verlegen und das Baugelände für die Bauarbeiten zu übergeben. Er hoffte, dass die Menschen auch weiterhin Hand in Hand mit den lokalen Behörden arbeiten würden, um den Landerwerb und die Rodung durchzuführen und das gesamte Baugelände gemäß dem vereinbarten Zeitplan an den Investor und Auftragnehmer zu übergeben.

Die Gemeinden verpflichten sich zur rechtzeitigen Räumung der Baustelle.

In Reaktion auf die Nachahmerbewegung sagte Herr Le Thang, Direktor des Projektmanagementgremiums 2 (Verkehrsministerium), dass das Projektmanagementgremium 2 zur Erreichung der gesetzten Ziele alle Beamten, Ingenieure, Arbeiter und Angestellten des Projektmanagementgremiums 2, die Aufsichtsberater, die Berater für Bauqualitätsprüfung, die Berater für Umweltaufsicht und die Bauunternehmer dazu aufgerufen habe, die Zeit zu nutzen, Anstrengungen zu unternehmen, um Schwierigkeiten zu überwinden und nach dem Motto „Sonne und Regen überwinden“ danach zu streben, die Arbeiten gemäß dem von der Regierung und dem Verkehrsministerium vorgegebenen Zeitplan abzuschließen.

„Der Projektmanagementausschuss 2 beauftragt den Aufsichtsberater mit der Überwachung, Beratung und Anleitung des Bauunternehmers, um Qualität, Sicherheit und die Einhaltung des festgelegten Plans sicherzustellen. Etwaige Schwierigkeiten und Hindernisse während des Bauprozesses müssen rasch gelöst und beseitigt werden. In enger Abstimmung mit den lokalen Behörden wird für Sicherheit, Ordnung, Verkehrssicherheit und Umwelthygiene in der Umgebung der Projektbaustelle gesorgt. Der Projektmanagementausschuss überwacht den täglichen und wöchentlichen Fortschritt und weist den Aufsichtsberater und den Bauunternehmer umgehend an, Personal und Ausrüstung bei Bedarf anzupassen und zu ergänzen, um eine qualitativ hochwertige und zügige Fertigstellung zu gewährleisten“, betonte Herr Thang.

Bislang wurden in den beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh 80,42/88 km der Räumungsarbeiten für das Projekt übergeben, was 91,4 % entspricht. Davon übergab die Provinz Quang Ngai 53,4/60,3 km (88,5 %) und die Provinz Binh Dinh 27,02/27,7 km (97,5 %).

Im Namen der Führer der beiden Provinzen Quang Ngai und Binh Dinh räumte Herr Dang Van Minh, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Quang Ngai, ein, dass es in Quang Ngai bislang noch nie ein Verkehrsprojekt mit so umfangreichen Räumungsarbeiten gegeben habe wie das Teilprojekt der Schnellstraße Quang Ngai – Hoai Nhon.

Laut Herrn Dang Van Minh haben sich Quang Ngai und Binh Dinh dazu verpflichtet, die Räumungsarbeiten für das Projekt bis zum 30. Oktober im Wesentlichen abzuschließen.

Bislang hat Quang Ngai einen Großteil der Räumungsarbeiten abgeschlossen und dabei mehr als 91 % erreicht. Das Erreichen dieses Ergebnisses ist eine große Anstrengung der Regierung, der Behörden, Abteilungen, Zweigstellen und der Bevölkerung vor Ort.

Laut Herrn Minh ist derzeit nicht mehr viel Arbeit nötig, um die Räumungsarbeiten für das gesamte Projekt abzuschließen.

Allerdings handelt es sich dabei um äußerst schwierige Aufgaben, da es viele Probleme im Zusammenhang mit Wohngrundstücken, Fällen von Zwangsräumungen, Hausumzügen und vielen beispiellosen Situationen gibt, die über das Vorhersehbare hinausgehen.

„Basierend auf den von den beteiligten Parteien vereinbarten Inhalten verpflichten sich Quang Ngai und Binh Dinh, die Räumungsarbeiten des Projektgeländes bis zum 30. Oktober im Wesentlichen abzuschließen (mit Ausnahme von Fällen im Zusammenhang mit Hausverlegungen, Zwangsvollstreckungen und höherer Gewalt) und bis zum 31. Dezember 2023 100 % der Räumungsarbeiten des Projektgeländes abzuschließen“, sagte Herr Minh.

Die Baueinheit hat sich verpflichtet, den 698 m langen Tunnel 2 im Rahmen des Pakets XL02 des Schnellstraßenprojekts Quang Ngai – Hoai Nhon bis zum 31. Dezember fertigzustellen.

Als Vertreter der Bauabteilung verpflichtete sich Herr Nguyen Tan Dong, stellvertretender Vorstandsvorsitzender der Deo Ca Group Joint Stock Company, das Projekt termingerecht abzuschließen und die Qualität des Projekts sowie die Bausicherheit der Elemente im XL2-Paket des Abschnitts Quang Ngai – Hoai Nhon sicherzustellen.

„Um den Fortschritt und die Qualität der Bauarbeiten sicherzustellen, hat die Deo Ca Group Joint Stock Company beim Bau des Tunnels Nr. 2 zahlreiche Initiativen ergriffen. Insbesondere wurden die Tunnelgrabungsmethoden verbessert, die Tunnelgrabungszeit und -zyklen verkürzt und die Anzahl der Tunnelbaustellen erhöht.

Beim konventionellen Tunnelbau gibt es 4 Tunnelbaupunkte, bei der verbesserten Methode gibt es beim Tunnel Nr. 2 jedoch 6 Baupunkte, 4 Punkte von beiden Enden des Tunnels und 2 Punkte von der Tunnelmitte zu beiden Seiten.

„Der Bau und die Räumung des Tunnels Nr. 2 verkürzen die Bauzeit um vier Monate und die Räumung des Tunnels ist für den 30. Dezember 2023 geplant“, informierte Herr Dong.

Quelle: https://www.nguoiduatin.vn/rut-ngan-thoi-gian-thi-cong-ham-2-du-an-cao-toc-quang-ngai-hoai-nhon-a630471.html