Zoll-Showdown zwischen den USA und China: Boeing-Flugzeuge in die USA zurückgeschickt

Boeing 737 MAX-Flugzeuge. (Illustratives Foto. Getty Images/VNA)

Daten der Flugverfolgungsseite AirNav Radar zeigen, dass die 737 MAX am Morgen des 21. April Boeings Zhoushan-Fertigungszentrum in der Nähe von Shanghai verließ und in Richtung Guam, einem US-Territorium im Pazifischen Ozean, unterwegs war.

Guam ist einer der Zwischenstopps auf den etwa 8.000 Kilometer langen Flügen zwischen Boeings Produktionszentrum in Seattle und seinem Fertigstellungszentrum in Zhoushan, wo die Flugzeuge zur Endmontage verschifft werden, bevor sie an chinesische Fluggesellschaften ausgeliefert werden.

Zuvor hatte am 20. April eine in den typischen Farben der chinesischen Fluggesellschaft Xiamen lackierte 737 MAX ebenfalls einen Hin- und Rückflug von Zhoushan angetreten und war auf dem Boeing-Flughafen in Seattle gelandet.

Es ist noch nicht klar, welche Seite die Entscheidung getroffen hat, die beiden Flugzeuge an die USA zurückzugeben.

In diesem Monat erhöhte Herr Trump die Zölle auf Importe aus China auf 145 % und auf einige Artikel auf 245 %. Als Reaktion darauf verhängte China Zölle von 125 % auf US-Waren.

Laut dem Luftfahrtberatungsunternehmen IBA hat jede neue 737 MAX einen Marktwert von etwa 55 Millionen Dollar. In diesem Zusammenhang könnte die Anschaffung neuer Flugzeuge für chinesische Fluggesellschaften erhebliche Folgen haben, wenn sie zusätzliche Steuern zahlen müssen.

Das Flugzeug, das gerade umgekehrt ist, ist vor weniger als einem Monat von Seattle nach Zhoushan aufgebrochen. Boeing hat bisher keine offizielle Antwort auf den Vorfall gegeben.

Die Rückkehr von Boeings meistverkauftem Flugzeug 737 MAX verdeutlicht die Unterbrechung der Auslieferung neuer Flugzeuge, da langjährige Steuererleichterungen in der Luft- und Raumfahrtindustrie gestrichen werden.

Der eskalierende Zollkrieg und die Lieferunterbrechungen kommen zu einer Zeit, in der der Flugzeughersteller Boeing versucht, sich von einem fast fünfjährigen Exportverbot für seine 737 MAX und einer Zeit der Handelsspannungen davor zu erholen.

Die mangelnde Klarheit über die neue Steuerpolitik könnte zu einem Stillstand der Flugzeugauslieferungen führen, warnen einige Analysten. Einige Führungskräfte von Fluggesellschaften sagten, sie würden die Lieferung neuer Flugzeuge lieber hinauszögern, als die hohen Steuern zu zahlen./.

Laut VNA

Quelle: https://baothanhhoa.vn/cuoc-doi-dau-thue-quan-giua-my-trung-quoc-may-bay-boeing-bi-tra-nguoc-lai-my-246358.htm