Am 25. Juli veröffentlichte die Coteccons Construction Joint Stock Company (CTD), ein führendes Bauunternehmen in Vietnam, eine Pressemitteilung zum wirtschaftlichen Vertragsstreit zwischen Coteccons und der Ricons Construction Investment Joint Stock Company, unmittelbar vor der Bekanntgabe der Ergebnisse eines Hauptangebotspakets für das Bauprojekt des Flughafens Long Thanh.
Zuvor hatte Coteccons am 24. Juli eine Mitteilung vom Volksgericht von Ho-Chi-Minh-Stadt erhalten, in der es um die Annahme des Antrags von Ricons auf Eröffnung eines Insolvenzverfahrens ging.
Coteccons sagte, dass es in letzter Zeit viele äußerst ungünstige Ereignisse für die Bauindustrie gegeben habe, insbesondere in den Bereichen städtischer Wohnungsbau und Tourismus. Dementsprechend wurden seit 2017 nur noch sehr wenige städtische Wohnungsbauprojekte genehmigt, während die Zahl der Arbeitskräfte in der Branche weiter zunimmt, während die Zahl der Arbeitsplätze stark zurückgegangen ist.
„Der Mangel an Arbeitsplätzen, der ein Ungleichgewicht zwischen Angebot und Nachfrage schafft, hat den Baumarkt wettbewerbsintensiver denn je gemacht. Einige Bauunternehmer haben dies genutzt, um unnötige Konflikte zu eskalieren, was das Bauumfeld zunehmend negativ beeinflusst“, heißt es in der Mitteilung von Coteccons.
In Bezug auf den wirtschaftlichen Vertragsstreit mit Ricons bestätigte CTD, dass es zwischen den beiden Unternehmen Transaktionen gab, die Forderungen und Verbindlichkeiten (als Schulden bezeichnet) umfassten.
Laut Coteccons liegt die Ursache der Schulden in der Zeit vor 2019. CTD und Ricons wurden als beitragende Komponenten eines Ökosystems aus 7 miteinander verbundenen Mitgliedsunternehmen verwaltet und identifiziert, darunter: Coteccons, Unicons, Ricons, Newtecons, BM Windows, Sol E&C, Boho.
Während des Betriebs in einem Ökosystem führen einige Projekte, bei denen Ricons als Generalunternehmer auftritt, zu Transaktionen mit verbundenen Parteien, an denen CTD als Subunternehmer beteiligt ist, wie etwa bei den Projekten: Regina Hung Yen, Dong A-Projektdesign, Golden Palace-Projekt und einigen Transaktionen zur Gerätemiete zwischen den beiden Unternehmen.
Laufende Schulden konnten aufgrund von Problemen bei der Ermittlung der Schuldenhöhe und der Vorlage rechtlich beglaubigter Dokumente nicht beglichen werden.
Im Gegenteil, bei einigen Projekten, bei denen Coteccons als Generalunternehmer auftrat, sind Schulden bei Ricons als Subunternehmer entstanden, die noch nicht beglichen wurden, wie etwa: Newtaco-Projekt, Regina Phase 4-Projekt, Regina Miracle-Fabrik, Regina Phase 6, Regina Hung Yen-Projekt, Vinfast-Fabrikprojekt, Simco-Projekt.
Laut Coteccons sind dies die Gründe, die zu wirtschaftlichen Vertragsstreitigkeiten zwischen den beiden Unternehmen geführt haben, und trotz wiederholter Aufforderungen, Treffen und Dokumente zu organisieren, war Ricons nicht in der Lage, Rechtsdokumente entsprechend dem angeforderten Schuldenwert bereitzustellen.
CTD sagte, dass es sich derzeit um die Abgabe von Angeboten für sehr wichtige und einflussreiche Projekte befinde. Obwohl ein Schuldenstreit besteht, soll der Wirtschaftsvertrag bald vor dem Schiedsgericht geklärt werden, Ricons zeigt jedoch keine Kooperation und hat beim Gericht Klage mit Insolvenzerklärung eingereicht.
CTD ist der Ansicht, dass diese Aktion nicht zufällig gerade jetzt durchgeführt wird.
CTD fordert daher den Bauunternehmer Ricons auf, zu kooperieren, umgehend den gesetzlichen Anforderungen entsprechende Dokumente vorzulegen und die Höhe der zwischen den beiden Parteien entstandenen Schulden zu ermitteln, um das Ausschreibungsverfahren des Unternehmens nicht zu beeinträchtigen.
Angesichts eines schleppenden Immobilienmarktes haben Bauunternehmen hohe Erwartungen an öffentliches Investitionskapital in zweistelliger Milliardenhöhe.
Viele Aktien im öffentlichen Investitionssektor oder verwandten Sektoren wie Vinaconex, Coteccons, HHV, C4G, LCG, HPG, TCD, ELC, ITD usw. dürften profitieren, wenn in der zweiten Hälfte des Jahres 2023 mit der Auszahlung öffentlichen Investitionskapitals zu rechnen ist. Darüber hinaus stehen auch Kreditkapital in Höhe von mehreren zehn Milliarden US-Dollar von Banken zur Verfügung.
Dem Plan zufolge belaufen sich die öffentlichen Investitionsauszahlungen im Jahr 2023 auf 711.000 Milliarden VND. Dies bedeutet, dass in den letzten sechs Monaten des Jahres etwa 495.000 Milliarden VND (entspricht fast 21 Milliarden USD) ausgezahlt werden.
Coteccons schuldet Ricons 323 Milliarden VND
Laut dem Finanzbericht von Coteccons für das erste Quartal 2023 hatte dieses Unternehmen zum 31. März 2023 Verbindlichkeiten gegenüber Ricons in Höhe von fast 323 Milliarden VND, bei insgesamt fast 4.000 Milliarden VND an kurzfristigen Schulden.
In einer heute, am 25. Juli, veröffentlichten Ankündigung gab Coteccons bekannt, dass das Unternehmen über knapp 4.000 Milliarden VND an verfügbaren Barmitteln verfüge.
In der Handelssitzung am 24. Juli fielen die CTD-Aktien von Coteccons Construction JSC auf den Boden und verloren fast 7 % auf 73.700 VND pro Aktie.
Conteccons leitet derzeit das Hoa Lu Joint Venture (mit dem thailändischen Bauunternehmer und Hoa Binh Construction (HBC), einem von drei Baukonsortien, die Angebote für Paket 5.10 der Vietnam Airports Corporation (ACV) beim Long Thanh Airport-Projekt einreichen. Dabei handelt es sich um ein Angebotspaket für den Bau und die Installation von Passagierterminalausrüstung, dessen Beginn für August 2023 erwartet wird. Der Wert dieses Angebotspakets beträgt bis zu 35.000 Milliarden VND.
Ein weiteres Konsortium, das an der Ausschreibung teilnimmt, ist VIETUR, das von einem Bauunternehmer aus der Türkei geleitet wird und dessen Mitglieder Unternehmen des Newtecons-Ökosystems des Baumagnaten Nguyen Ba Duong (ehemals Vorsitzender von Coteccons) und der Vinaconex Corporation sind.
Es gibt auch das Konsortium CHEC-BCEG-Vietnam Contractors unter der Leitung eines chinesischen Auftragnehmers.
Ricons ist mittlerweile ein nicht börsennotiertes Unternehmen.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)