Nyobolt mit Sitz in Cambridge, Großbritannien, sagt, dass seine Batteriezellentechnologie mit hoher Energiedichte und seine Batteriemanagementsoftware zur Optimierung von Antriebssträngen von Elektrofahrzeugen mit hoher Betriebsintensität und ultraschnellen Ladezyklen eingesetzt werden.
Nyovotl testet den Prototyp eines Elektrofahrzeugs mit einem 35-kWh-Batteriesystem, das mit einem 350-kW-Ladegerät in nur 4 Minuten und 37 Sekunden von 10 % auf 80 % aufgeladen werden kann.
Laut Nyobolt lädt sein Batteriesystem doppelt so schnell wie die meisten heute erhältlichen Schnellladefahrzeuge.
Das Nyobolt EV-Testfahrzeug. Foto: Autocar.
Nyobolt hat außerdem 4.000 Schnellladezyklen durchgeführt. Der Autohersteller sagte, das Testfahrzeug habe etwa 600.000 Meilen (965.606 km) zurückgelegt und bestätigte, dass das Batteriesystem immer noch über eine maximale Kapazität von 80 % verfüge.
Das Testauto wurde letztes Jahr als statisches Showcar vorgestellt. Das Konzeptauto von Nyobolt hat 470 PS, wiegt 1.246 kg und ist vom S1 Lotus Elise inspiriert.
Der Akku des Nyobolt EV hat eine Kapazität von 35 kWh. Foto: Autocar.
Das Schnellladesystem des Autos erfordere eine Ladestation mit einem konstanten Strom von 500 A und einer Mindestkapazität von 350 kWh, sagte Nyobolt.
Das Unternehmen gibt außerdem an, dass die ersten vier Lademinuten dem Auto eine geschätzte Reichweite von 195 km (WLTP-Standard) verleihen. Und bei 100 % Batteriestand kann das Auto 250 km weit fahren (gemäß WLTP-Standard).
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Quelle: https://xe.baogiaothong.vn/cong-ty-cua-anh-phat-trien-xe-dien-sac-sieu-nhanh-192240629221952695.htm
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