Ein wirtschaftliches Erdbeben erschüttert Asien.

Die Volkswirtschaften des asiatisch-pazifischen Raums stehen vor einer großen Herausforderung, da Washington Zölle von bis zu 104 % auf China und Dutzende anderer Länder verhängt und damit das exportabhängige Wachstum der Region bedroht.

Container im Hafen von Nanjing, Provinz Jiangsu, Ostchina, am 8. April, einen Tag vor Inkrafttreten der US-Vergeltungszölle – Foto: AFP

Die von der Regierung von Präsident Donald Trump verhängten, extrem hohen Vergeltungszölle traten am 9. April um 00:01 Uhr US-amerikanischer Zeit (11:01 Uhr vietnamesischer Zeit) in Kraft.

Obwohl US-Präsident Donald Trump in den frühen Morgenstunden des 10. April (vietnamesischer Zeit) eine Verschiebung der Zölle für mehr als 75 Länder, die Verhandlungen anstreben, ankündigte, hat seine Zollerhöhung den von ihm initiierten globalen Handelskrieg verschärft, einen weit verbreiteten Ausverkauf an den Finanzmärkten ausgelöst und droht, das Wirtschaftswachstum vieler Länder in der Region umzukehren.

Südostasien war schwer betroffen.

Analysten weisen darauf hin, dass neben China keine Region so stark betroffen ist wie Südostasien. Angeführt wird die Liste von Kambodscha, Laos und Vietnam mit exorbitanten Zöllen von 49 %, 48 % bzw. 46 %. Es folgen Myanmar (44 %), Thailand (36 %), Indonesien (32 %), Brunei und Malaysia (jeweils 24 %). Die Philippinen zahlen einen Zoll von 17 %, Singapur von 10 %.

Dies ist ein schwerer Schock für eine Region, die stark vom Export abhängig ist. Südostasiens vielgerühmte wirtschaftliche Entwicklung der letzten Jahrzehnte wurde maßgeblich durch den Erfolg beim Verkauf seiner Produkte auf globalen Märkten, insbesondere dem US-amerikanischen Markt, vorangetrieben.

Das Chatham House Institute hebt hervor, dass Südostasien zu einem immer wichtigeren Glied in der globalen Lieferkette geworden ist und unter anderem Halbleiter für Intel, Sportschuhe für Nike und Smartphones für Samsung produziert. Die ASEAN-Wirtschaft ist mit 680 Millionen Einwohnern die fünftgrößte der Welt.

Der Chefökonom der Asiatischen Entwicklungsbank (ADB), Albert Park, warnte, dass die Weltwirtschaft, einschließlich der USA, Chinas und der Schwellenländer in Asien, aufgrund der weitreichenden Zölle von Präsident Trump ein „deutlich geringeres Wachstum“ verzeichnen werde.

Auch die US-Verbündeten in Asien, wie Japan (24 %) und Südkorea (26 %), sehen sich mit hohen Einfuhrzöllen konfrontiert. Nicht nur Länder im asiatisch -pazifischen Raum, sondern auch die Europäische Union (EU) unterliegen mittlerweile einem Zoll von 20 %.

Die vollen Auswirkungen der am 9. April eingeführten Zölle werden sich möglicherweise erst nach einiger Zeit bemerkbar machen, da Waren, die sich bereits vor diesem Datum im Transit befanden, von den neuen Zöllen ausgenommen sind, sofern sie vor dem 27. Mai in US-Häfen eintreffen.

Vergeltung oder Verhandlung?

China hat sich für Vergeltungsmaßnahmen entschieden und erklärt, es werde „bis zum Ende kämpfen“, sollte Washington weiterhin hohe Zölle erheben. Analysten vermuten, dass Peking sich gezwungen sah, dem Druck seines größten Handelspartners entgegenzutreten, und dass es zudem über mehr Mittel verfügt, den USA zu schaden als andere asiatische Länder.

In einer Rede am 9. April erklärte der chinesische Präsident Xi Jinping, dass Peking die strategischen Beziehungen zu seinen Nachbarn stärken werde, indem es Differenzen angemessen behandle und die Verknüpfungen in den Lieferketten verbessere.

Am selben Tag betonte das chinesische Handelsministerium, dass China mit unerschütterlicher Entschlossenheit und umfassenden Ressourcen entschlossen Gegenmaßnahmen ergreifen und bis zum Ende kämpfen werde, sollten die USA die Wirtschafts- und Handelsbeschränkungen weiter verschärfen. Als Reaktion auf die von den USA verhängten Zölle in Höhe von 104 % kündigte China an, ab dem 10. April einen Zoll von 84 % auf US-Waren zu erheben.

Die südostasiatischen Nationen haben sich bisher eher für Verhandlungen als für Konfrontation entschieden und streben danach, ihre Exporte auf einem möglichst hohen Niveau zu halten.

Laut Financial Times ist diese Wahl vollkommen logisch, da der komparative Vorteil dieser Länder immer noch größtenteils auf niedrigen Arbeitskosten beruht, was einen Wechsel zu einem anderen Wirtschaftsmodell zum jetzigen Zeitpunkt nahezu unmöglich macht.

Einige Ökonomen warnen davor, dass letztendlich die amerikanischen Verbraucher die Hauptlast des Handelskriegs tragen werden, da die Preise für eine Vielzahl von Gütern, von Sportschuhen bis hin zu Wein, in die Höhe schnellen werden. Die große Mehrheit der Amerikaner stellt sich auf einen deutlichen Preisanstieg ein.

Laut einer aktuellen Reuters/Ipsos-Umfrage glauben fast drei Viertel der befragten Amerikaner (73 %), dass die Preise für lebensnotwendige Güter in den nächsten sechs Monaten steigen werden.

Eine Chance für Ho-Chi-Minh-Stadt, ihre Wirtschaft umzustrukturieren.

Am 9. April veranstaltete das Volkskomitee von Ho-Chi-Minh-Stadt einen Workshop zu den Auswirkungen der neuen US-Zollpolitik. Die Mehrheit der Teilnehmer sah darin sowohl einen Schock für die Weltwirtschaft als auch eine Chance für die Stadt, ihre Wirtschaft umzustrukturieren, ihre Märkte zu erweitern und wertvollere und unverwechselbare Produkte zu entwickeln.

Dr. Truong Minh Huy Vu, Direktor des Instituts für Entwicklungsforschung in Ho-Chi-Minh-Stadt, skizzierte drei Szenarien: Beibehaltung des Zollsatzes von 46 %, Senkung auf 20–30 % oder Senkung auf 10–15 %. Diese Szenarien entsprächen unterschiedlichen Wirtschaftswachstumsraten im Jahr 2025. Dr. Vu schlug zudem sieben Lösungsansätze vor, wobei er bilaterale Verhandlungen, die Bekämpfung von Ursprungsbetrug und die Verschärfung der Vorschriften für Waren, die aus Drittländern über Vietnam umgeschlagen werden, in den Vordergrund stellte.

Aus geschäftlicher Sicht warnte Herr Tran Viet Anh, Generaldirektor der Nam Thai Son Corporation, dass Waren aus China und anderen Ländern, die nicht in die USA exportieren können, Vietnam überschwemmen werden.

Er schlug vor, die Stadt solle die Binnennachfrage ankurbeln, einen Wettbewerbsvorteil für vietnamesische Waren schaffen und den Tourismus als „Lebensader“ betrachten. Frau Ly Kim Chi, Präsidentin des Lebensmittel- und Getränkeverbandes von Ho-Chi-Minh-Stadt, schlug ebenfalls vor, die Handelsförderung substanziell zu verstärken, um in neue Märkte zu expandieren.

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Nguyen Van Duoc, betonte wiederholt die Notwendigkeit, Ruhe zu bewahren und die aktuelle Situation als Chance für die Entwicklung der vietnamesischen Produktion und der zugehörigen Zulieferindustrien zu begreifen. Er erklärte, die Stadt werde die wirtschaftliche Lage der in die USA exportierenden Unternehmen überwachen, öffentliche Investitionen fördern, Hindernisse für über 500 Projekte beseitigen, Verwaltungsverfahren reformieren und Unternehmen, insbesondere Technologie-Startups und Exportunternehmen, mit Zinsvergünstigungen unterstützen.

Asien: Extern verhandeln, intern reagieren.

Arbeiter in einer Fabrik der Hanwha Aerospace Corporation in Changwon, Südkorea – Foto: REUTERS

Als die US-Vergeltungszölle am Morgen des 9. April offiziell in Kraft traten, bekräftigte der südkoreanische Minister für Handel, Industrie und Energie, Ahn Duk Geun, dass das Potenzial für eine Zusammenarbeit mit den USA im Schiffbausektor eine „sehr wichtige Karte“ in den Verhandlungen zwischen Seoul und Washington sei.

Südkorea strebt eine Verhandlungslösung an, um Washington zu einer Senkung der Zölle zu bewegen. Im Gespräch mit CNN bekräftigte der amtierende Präsident Han Duck Soo, dass Südkorea dem Beispiel Chinas mit Vergeltungszöllen nicht folgen werde.

Als bedeutende Macht in der Schiffbauindustrie kann Südkorea diesen Vorteil in Verhandlungen nutzen, insbesondere da Trump Bedenken geäußert hat, dass die USA in einem Bereich, in dem China mutmaßlich dominiert, ins Hintertreffen geraten.

Unterdessen drohen auch südkoreanischen Autoherstellern und Autoteileherstellern erhebliche Verluste, da Washington einen Einfuhrzoll von 25 % auf diese Produkte erhebt.

Um die negativen Auswirkungen abzumildern, hat Südkorea eine Reihe von Maßnahmen zur Unterstützung von Unternehmen ergriffen. Die Finanzhilfen für Automobilhersteller werden bis 2025 auf 15 Billionen Won (10,18 Milliarden US-Dollar) erhöht – gegenüber den zuvor geplanten 13 Billionen Won. Die Kfz-Kaufsteuer wird zudem bis Juni 2025 von derzeit 5 % auf 3,5 % gesenkt.

Neben dem Bestreben, durch Verhandlungen eine Lösung für die gegenseitigen Zölle zu finden, hat Japan auch Vertreter in die USA entsandt, um die Angelegenheit mit der Trump-Administration zu erörtern. Der japanische Finanzminister Katsunobu Kato erklärte, dass die Handelsgespräche mit den USA auch Diskussionen über Wechselkurse umfassen könnten, insbesondere angesichts Trumps Vorwurf, Japan verfolge eine Politik der Yen-Abwertung.

Als Reaktion darauf richtete das japanische Handelsministerium eine Arbeitsgruppe ein, um die Maßnahmen gegen die US-Zölle zu koordinieren. Die japanische Regierung schuf zudem landesweit über 1.000 Beratungsstellen bei staatsnahen Finanzinstituten und Unternehmen, um Anfragen von Unternehmen im Zusammenhang mit den Zöllen zu bearbeiten.

Taiwan wandte sich auch mit einem Vorschlag an Washington, amerikanische Waren von Zöllen zu befreien und gleichzeitig verstärkt in den USA zu investieren und mehr Produkte zu kaufen. Bevor Trumps Vergeltungszölle in Höhe von 32 % auf Taiwan in Kraft traten, kündigte die Regierung der Insel am Abend des 8. April die Aktivierung eines 15 Milliarden Dollar schweren Aktienmarktstabilisierungsfonds an, um das Vertrauen der Anleger wiederherzustellen und die Marktstabilität zu gewährleisten.

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Thanh Binh – Tien Long – Nghi Vu

Quelle: https://tuoitre.vn/con-dia-chan-kinh-te-rung-chuyen-chau-a-20250410080407506.htm