Der hauptverantwortlichen Behörde wurde Inkompetenz vorgeworfen.

Zehn Jahre nach dem mysteriösen Verschwinden des Malaysia-Airlines-Fluges MH370 äußern sich Experten weiterhin uneins über die Gründe, warum er noch immer nicht gefunden wurde.

Der stellvertretende Geschäftsführer Peter Waring sagte, die Suche übersteige die Möglichkeiten des Australian Transport Safety Bureau (ATSB). Die Leitung dieser Operation hätte nie dem ATSB übertragen werden dürfen.

Simuliertes Bild des Absturzes von MH370 ins Meer

Nachdem der Flug mit 227 Passagieren und 12 Besatzungsmitgliedern an Bord am 8. März 2014 im Indischen Ozean verschwunden war, führte das ATSB von Mai 2014 bis zur Einstellung der Operation im Januar 2017 eine Unterwassersuche nach dem Flugzeug durch.

„Die australische Regierung machte einen grundlegenden Fehler, als sie annahm, dass die Transport Investigation Agency die größte Suchaktion der Menschheitsgeschichte durchführen könnte. Trotz der vielen gutmeinenden Menschen ist die ATSB nicht die richtige Behörde für diese Suchaktion“, sagte Peter Waring am Sonntag in der Sendung 60 Minutes von Channel 9.

Laut Waring ist es möglich, dass die ersten Suchparameter außerhalb des Absturzgebiets lagen. Dies basiert auf der Theorie, dass jemand das Flugzeug gesteuert und ins Meer gesteuert hat.

In diesem Fall würde sich das Suchgebiet erheblich vom Einsatzgebiet unterscheiden. Er glaubt daher nicht, dass dieses Szenario jemals in vollem Umfang in Betracht gezogen wurde, und die australische Regierung hat sich mit Sicherheit auch nicht dafür eingesetzt.

Dazu gehören Theorien über die Tragfläche des Flugzeugs, die der erfahrene Fischer Kit Olver im Oktober 2014 vor der Küste Südaustraliens entdeckte, sowie Analysen des Luft- und Raumfahrtingenieurs Richard Godfrey.

Er sagte, die malaysische Regierung habe es versäumt, auf seine Analyse zu reagieren. Diese habe die Flugroute von MH370 genau bestimmt, bevor das Flugzeug in den Indischen Ozean stürzte, wodurch ein Suchradius von 30 Kilometern entstand.

MH370 seit 10 Jahren vermisst

ATSB-Kommissar Angus Mitchell sagte jedoch, es sei zwar möglich, dass die Ermittler nicht im richtigen Gebiet nach dem Flugzeug gesucht hätten, es gebe derzeit jedoch „keine neuen Beweise dafür, dass unsere damalige Einschätzung falsch war“.

Auf die Frage, ob die erste Suche fehlgeschlagen sei, weil die Suchteams „das Flugzeug übersehen oder am falschen Ort gesucht hätten“, sagte Mitchell, es könne beides der Fall sein.

Mitchell räumte zwar ein, dass die derzeitigen Ermittlungen zum Verschwinden des Flugzeugs „über die Fähigkeiten des ATSB hinausgehen“, erklärte jedoch, dass künftige Suchaktionen von der Zustimmung der australischen Regierung abhingen.

„Wir haben angefangen und ich denke, die meisten Australier würden zustimmen, dass man, wenn man etwas einmal angefangen hat, versuchen sollte, es auch zu Ende zu bringen“, schloss er.

Quellenlink: https://thanhnien.vn/tim-kiem-mh370-co-quan-chiu-trach-nhiem-chinh-bi-chi-trich-khong-du-nang-luc-185240226083859161.htm