„Riese“ des öffentlichen Nahverkehrs

Hanoi hat gerade dem Vorschlag von Ministerien und Zweigstellen zugestimmt, das „Shark Jaw“-Gebäude abzureißen, unterirdische Räume zu schaffen und gleichzeitig den Dong Kinh-Nghia-Thuc-Platz (Bezirk Hoan Kiem) zu erweitern.

Das Shark Jaw Building wird von der Hanoi Transport Corporation (Transerco) verwaltet und betrieben. Dies ist ein staatliches Unternehmen unter der Leitung des Volkskomitees von Hanoi, das 2004 gegründet wurde. Der Hauptsitz von Transerco befindet sich in 5 Le Thanh Tong, Bezirk Hoan Kiem und das Handels- und Dienstleistungszentrum in 32 Nguyen Cong Tru, Hai Ba Trung, Hanoi.

Das Unternehmen ist in vier Hauptproduktions- und Geschäftsbereichen tätig: Öffentlicher Personenverkehr; Verkehrsinfrastruktur; Transportgeschäft; Handel mit Dienstleistungen und Wertschöpfung. Dieses Unternehmen beschäftigt über 10.000 Mitarbeiter, verfügt über ein Stammkapital von 1.200 Milliarden VND und ein Gesamtvermögen von über 2.500 Milliarden VND.

Dabei bildet der öffentliche Personennahverkehr – insbesondere das Bussystem – das „Rückgrat“ des Unternehmens. Mit einem Busnetz, das Hanoi und die umliegenden Gebiete abdeckt, ist Transerco für Millionen von Menschen zu einem vertrauten Transportmittel geworden. Die Buslinien werden von der Hanoi Bus Company, Thang Long Bus oder 10-10 Bus betrieben.

Transerco verwaltet und betreibt unter der Marke Hanoibus ein Bussystem mit mehr als 100 Routen und über 1.000 Fahrzeugen, das fast 50 Millionen Fahrgäste befördert und jedes Jahr 1,4 Millionen Monatskarten ausgibt. Das System deckt die Innenstadt und die Vororte ab und verbindet Hanoi mit den benachbarten Provinzen.

Insbesondere innerhalb der Stadt verfügt Transerco über Buslinien, die Universitäten, Krankenhäuser, städtische Gebiete, Touristenattraktionen rund um Hanoi, große Busbahnhöfe und den Flughafen Noi Bai verbinden. Citytour-Doppeldeckerbus für Touristen; BRT-Buslinie ...

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Transerco ist ein Schlüsselunternehmen im öffentlichen Personennahverkehr in Hanoi. Foto: Transerco

Im Jahr 2024 beförderte Transerco mehr als 234 Millionen Fahrten, ein Anstieg von 4,5 % gegenüber dem Vorjahr, und machte 58 % des Transportvolumens in Hanoi aus.

Darüber hinaus verwaltet Transerco Parkplätze und öffentliche Parkdienste in der Hauptstadt Hanoi. Das Unternehmen beschäftigt derzeit über 10.000 Mitarbeiter in 12 Tochtergesellschaften und 5 Tochterunternehmen.

Das Unternehmen investierte außerdem in Elektrobusse und baute unter der Leitung der Stadt mit eigenem Kapital eine Pilot-Ladestationsinfrastruktur für drei Buslinien auf und nahm im Februar den Betrieb auf.

Verwalten Sie mehrere Parkplätze, Stellplätze und erstklassige Grundstücke

Neben den Aktivitäten im Personenverkehr sind auch Dienstleistungen rund um den statischen Verkehr eine wesentliche Stärke von Transerco. Das Unternehmen ist mit der Verwaltung und dem Betrieb des wichtigsten Busbahnhofsystems der Stadt beauftragt, darunter die Busbahnhöfe My Dinh, Giap Bat, Gia Lam und Yen Nghia sowie eine Reihe von Hilfsbusbahnhöfen des Typs 2.

Die von Transerco verwalteten großen Busbahnhöfe empfangen jedes Jahr fast 3 Millionen Fahrzeuge und fast 25 Millionen Passagiere. Der Fahrzeugaufbewahrungsservice bedient über 8 Millionen Fahrten pro Jahr.

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Gericht „Shark Jaw“. Foto: Kristall

Dieses Unternehmen beteiligt sich auch an der Bereitstellung von Parkservices für Fahrzeuge im Stadtzentrum in Parkhäusern an Hauptstraßen wie Nguyen Cong Tru, Truong Chinh, Tran Nhat Duat, Nguyen Cong Hoan usw. sowie an lizenzierten Parkplätzen.

Ein weiterer bemerkenswerter Punkt ist der kommerzielle Dienstleistungssektor, einschließlich der Verwaltung und des Betriebs des „Shark Jaw“-Gebäudes. Dieses Gebäude befindet sich in 1-3-5 Dinh Tien Hoang. Dies ist nicht nur ein geschäftiges Handelszentrum, sondern gilt auch als architektonisches Wahrzeichen in der Nähe des Hoan-Kiem-Sees und zieht dank seiner erstklassigen Lage viele Touristen und Einheimische an.

Genauer gesagt grenzt der Norden dieses Gebäudes an die Cau Go-Straße, der Süden an die Dinh Tien Hoang-Straße und der Westen an die Le Thai To-Straße und den Dong Kinh Nghia Thuc-Platz. Das Gebäude hat eine Front zum Hoan-Kiem-See, wurde auf einer Grundstücksfläche von 310 m² errichtet und ist fünfstöckig, mit einem Zwischengeschoss und einem Dachgeschoss.

Die gesamte Grundfläche beträgt 1.758 m², einschließlich Lobby, Flur, Treppe und Aufzug. Dieses Projekt wurde 1993 gebaut und zur Erhaltung der Qualität renoviert und verstärkt.

Gemäß der Entscheidung zur Genehmigung bestimmter Grundstückspreise als Grundlage für die Berechnung der jährlichen Grundstücksmiete muss Transerco für 310 Quadratmeter Land im „Shark Jaw“-Gebäude eine Miete von fast 760 Millionen VND/Quadratmeter zahlen – beantragt für die Nutzung als Transaktions- und Handelszentrum. Der Mietpreis gilt im Vergleich zum tatsächlichen Wert von Immobilien in teuren zentralen Gegenden wie dem Bezirk Hoan Kiem als ziemliches „Schnäppchen“.

Die Stadt Hanoi prüft nicht nur den Abriss des „Haifischkiefers“, sondern auch den Abriss und die Umsiedlung einer Reihe von Unternehmen östlich des Hoan-Kiem-Sees, darunter der Northern Power Corporation, der National Power Transmission Corporation, der Hanoi Power Corporation, des Hanoi Department of Culture and Sports sowie Dutzender Haushalte.

Viele Stadtarchitekturexperten unterstützen den Plan, das „Shark Jaw“-Gebäude abzureißen und einige Agenturen des Volkskomitees von Hanoi östlich des Hoan-Kiem-Sees zu verlegen. Gleichzeitig ist man der Ansicht, dass im Gebiet des Hoan-Kiem-Sees und der umliegenden Gebiete keine weiteren Bauvorhaben durchgeführt werden sollten.

Wer hat das „Shark Jaws“-Gebäude entworfen und gebaut? Seit dem Bau des „Shark Jaws“-Gebäudes gab es viele unterschiedliche Meinungen und es wurden mehr als 200 Artikel zu diesem Projekt veröffentlicht. Der Designer, der Architekt Ta Xuan Van, sagte, er habe geweint, weil das Projekt umgestaltet und erweitert wurde.
Das „Shark Jaw“-Gebäude in der Nähe des Hoan-Kiem-Sees: Dreist abgerissen, weil es kein Kulturerbe ist . Bei der Renovierung und dem Umbau des Gebiets rund um den Hoan-Kiem-See muss unbedingt darauf geachtet werden, dass die Freiflächen und öffentlichen Räume im Verhältnis zum gesamten See stehen.