Die Geschichte der Tourismusentwicklung in La Gi

Vor über 60 Jahren, als die Provinz Binh Tuy unter der Republik Vietnam (1956) gegründet wurde, wurden laut alten Dokumenten allein in der Stadt La Gi mehrere „landschaftlich reizvolle Orte“ auf der Karte des lokalen Gebiets verzeichnet.

Die Schriften, mit ihren scheinbar warmherzigen Beschreibungen, schildern diese Orte als Naturschätze und Kulturerbe. Dazu gehören der Da-Dung-Staudamm, der Doi-Duong-Hügel, die Insel Hon Ba, die Klippe Tam Tan… Diese Ortsnamen basieren ausschließlich auf natürlichen Gegebenheiten: dem Grün der Wälder, Flüsse und Bäche sowie dem blauen Meer. Später kamen der Strand Cam Binh, Doc Trau und kulturelle Relikte wie der Schrein von Thầy Thím und das Mausoleum von Vạn hinzu…

Das Thầy-Thím-Schrein-Kulturfestival an der Kulturreliktstätte des Thầy-Thím-Schreins, Gemeinde Tân Tiến, Stadt La Gi. Foto: D. Hòa

Ein in den 1930er Jahren angelegter Kasuarinenhain erstreckt sich entlang eines sieben Kilometer langen, bogenförmigen Küstenabschnitts auf sanft gewellten Sanddünen von Tam Tan bis Tan Long. Hon Ba, die „Perleninsel“ von Tien Sa, beherbergt einen der Göttin Thien Y A Na geweihten Tempel, der nur zwei Kilometer vom Ufer entfernt in atemberaubender Kulisse liegt und dennoch einsam dasteht. Trotz der prominenten Werbeplakate für das „Nationale Tourismusjahr “ und die Veranstaltung „Grüne Konvergenz“ ist Hon Ba nach wie vor ein Ort, der weder von Touristen für Besichtigungen noch für religiöse Zeremonien besucht wird, da er seit 20 Jahren geschlossen ist. Tam Tan, dessen Küste die Spuren einer legendären Ära trägt, weist eine Ansammlung isolierter Felsen in Strandnähe auf, wo sich Scharen von Möwen zum Sonnenbaden versammeln.

Es ist bedauerlich, dass der Đá-Dựng-Staudamm mit seiner majestätischen Naturlandschaft und den von Menschenhand geschaffenen Bauwerken 1958 mitten in der Provinzhauptstadt Bình Tuy und mitten in der heutigen Stadt La Gi errichtet wurde. Die beiden Enden des fast 120 Meter langen Damms am rechten und linken Ufer des Dinh-Flusses waren einst grüne Parks mit Kirschbäumen, zahlreichen Blumenbeeten und Kletterpflanzen – ein Zustand, der bis zum Tag der Befreiung am 23. April 1975 erhalten blieb. In den ersten Jahren hatte die Regierung viele andere wichtige Aufgaben zu bewältigen, doch später wurden diese Gebiete vernachlässigt. Schlimmer noch: Das Land ging in Privatbesitz über, die Bäume wurden gefällt und die Landtitel an einzelne Haushalte übertragen. Die Bevölkerung reichte Petitionen ein, die Presse berichtete darüber, und das Thema wurde in den Bezirks- und Stadträten angesprochen. Letztendlich wurde die Angelegenheit jedoch fallen gelassen und geriet allmählich in Vergessenheit.

La Gi zählt neben Mui Ne zu den Orten mit dem größten Potenzial für die Entwicklung des Küstentourismus. Angrenzend erstreckt sich die Küste des Bezirks Ham Thuan Nam mit den damals noch unerschlossenen und abgelegenen Orten Ke Ga, Thuan Quy und Hon Lan. Im ehemaligen Bezirk Ham Tan gab es seit 2002 58 Tourismusprojekte und drei kommunale Tourismusgebiete: Nganh Tam Tan, Doi Duong-Hon Ba und den Strand von Cam Binh entlang einer 49 km langen Küste. Bis zur Gründung der Stadt La Gi im Jahr 2005 waren auf der Investorenkonferenz lediglich 31 Projekte entlang einer 28 km langen Küste von der Provinz genehmigt worden. Dies bot vielen Einzelpersonen möglicherweise eine willkommene Gelegenheit, übereilt Unternehmen zu gründen und mit wenigen Hektar Land einzusteigen. Es mangelte an Unternehmen mit ausreichender Finanzkraft und Professionalität, was dazu führte, dass viele Grundstücke zum Weiterverkauf zurückhielten – ein Problem, das bis heute anhält. Hinzu kommt die mangelhafte Landverwaltung auf Gemeindeebene. Wenn die Provinz Investitionen genehmigt und Land zuweist, wird dies durch Landstreitigkeiten mit Anwohnern und Beschwerden behindert. Das deutlichste Beispiel sind die fast ein Dutzend Projekte im Touristengebiet Cam Binh (Gemeinde Tan Phuoc), wo langwierige Auseinandersetzungen die Ursache und zugleich der Grund dafür sind, dass Unternehmen nicht in der Lage sind, Bauvorhaben umzusetzen. Sie nutzen den Weiterverkauf des Landes als Vorwand, um die Projekte zu verzögern. Jedes Jahr führen Inspektionsteams der Provinz Kontrollen durch, und es werden Fristverlängerungen gewährt, doch scheint es sich um ein altbekanntes Muster zu handeln, bei dem sich nichts ändert. Was die Gründe für die Stagnation betrifft, so hat jedes Projekt seine eigenen nachvollziehbaren Gründe; entscheidend ist, ob die zuständigen Behörden diese anerkennen oder nicht! Warum also bleibt das für viele Küstentourismusprojekte in La Gi zugewiesene Land unberührt, während die Anwohner sogar ungehindert Bäume pflanzen, Zäune errichten und sich um Landtitel bemühen? Nicht nur gibt es ungelöste Landstreitigkeiten, sondern selbst die geplante, 50 Meter breite Straße zum Meer wird, wie in Tan Phuoc zu sehen, schamlos für die Errichtung von Imbissständen und Pensionen missbraucht. Auch im Tourismusgebiet Cam Binh, obwohl dort eine Tourismusbehörde ansässig ist, hat man zugelassen, dass der Strand zu einem Fischmarkt verkommt, mit wahllos aufgestellten Ständen, wodurch der eigentliche Zweck eines Gemeinschaftsstrandes verloren geht.

Das großangelegte Tourismusprojekt Saigon-Ham Tan, das sich über 255 Hektar erstreckt, erhielt zwischen 2004 und 2008 Investitionsgenehmigungen. Angrenzend daran befindet sich das Projekt Binh Tan Blue Sea (Viet Thuan Company) mit über 11 Hektar Fläche, gefolgt von den Projekten Song Thanh, Thai Thanh, Trung Hieu, KT. Thanh Doan, An Viet und Doc Trau (Tan Tien), die sich fast 5 km der begehrtesten Küstenlinie teilen. Dieses Gebiet war ursprünglich ein Kasuarinenwald, der Anfang der 1930er Jahre während der französischen Kolonialzeit mit Kiefern bepflanzt wurde, um die Küstenerosion der Reisfelder und Wohngebiete der Dörfer Tan Ly und Bau Doi zu verhindern. Das Gebiet war früher als So Duong 1 und So Duong 2 bekannt und wurde von einer Försterstation bewacht. Seit der Entwicklung dieser Projekte und dem Abbau von Titanvorkommen ist das Land verfallen. Bei den beiden Großprojekten Saigon-Ham Tan und Binh Tan wurden nur wenige Hotels und Bungalows errichtet, die sich meist in einem unfertigen und verlassenen Zustand befinden. Die Zeitung Binh Thuan berichtete in einer Schlagzeile vom 26. Oktober 2018 (Goldenes Land für Tourismusprojekt seit 10 Jahren aufgegeben) speziell über das größte Projekt in La Gi, Saigon-Ham Tan. Ein weiterer Artikel mit dem Titel „Warum zieht sich ein Tourismusprojekt seit über 16 Jahren hin?“ (Binh Thuan, 10. Februar 2020) folgte. Ungeachtet der Gründe für die fehlende Landgewinnung ist es bedauerlich, dass ein grüner, dicht mit fast 90 Jahre alten Bäumen bewachsener Hang zerstört wurde. Darüber hinaus liegt ein Gebiet für den Gemeindetourismus (Doi Duong) seit fast zwei Jahrzehnten ohne Investor brach, was ungewöhnlich ist. Lediglich etwa zehn Haushalte haben auf diesem Gelände spontan Läden und Pensionen errichtet und leben in Unsicherheit, was zu einem unordentlichen Landschaftsbild geführt hat. Dennoch hat es sich zum „idealen“ Strand für die Touristen entwickelt, die in Scharen in die Touristenstadt La Gi strömen.

Jüngste Nachrichtenberichte über Maßnahmen zur Beseitigung des Projektstaus in der Provinz La Gi hoben Tourismusprojekte wie Whal Hill, Eden, Thu Hang, Lang Tre LG, Song Thanh, Mui Da, Viet Cham und das Großprojekt Saigon-Ham Tan hervor. Doch die Realität sieht anders aus. Was ist mit Projekten wie Dai Duong (APEX), Tan Binh (Viet Thuan), der Erweiterung von Mom Da Chim, Ba Mien, Binh Tuy…?

Laut Medienberichten wies Doan Anh Dung, Vorsitzender des Volkskomitees der Provinz Binh Thuan, auf einer Konferenz am 20. Juni 2023 die zuständigen Behörden an, alle Küstenprojekte zu überprüfen. Er betonte die Notwendigkeit, entschieden gegen Projekte vorzugehen, die ohne triftigen Grund verzögert werden, und erklärte, die Provinz werde deren Genehmigungen entziehen. Dies sei eine notwendige Maßnahme, um die bestehenden Hindernisse für die touristische Entwicklung der Provinz, insbesondere in La Gi, zu beseitigen. La Gi bietet erhebliches Potenzial für die Entwicklung der südlichen Küstenregion der Provinz.

Das Straßennetz von La Gi ist an die Nord-Süd-Autobahn angebunden und verbindet die Provinz mit den südlichen Touristengebieten Phan Thiet, Tien Thanh, Thuan Quy und Ke Ga. Auch die Nationalstraße 55 aus der Provinz Ba Ria-Vung Tau sowie die Küstenrouten Long Hai und Ho Tram verlaufen in unmittelbarer Nähe von La Gi. Dadurch eröffnen sich für La Gi neue Möglichkeiten zur Entwicklung des Küstentourismus mit zahlreichen Vorteilen. Dank der entschlossenen Führung der Provinzregierung wird der jahrelange Stillstand der Tourismusprojekte in La Gi sicherlich überwunden werden.

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