Im Prozess der Umsetzung des Ziels des grünen Wachstums sowie der Erfüllung der Verpflichtungen Vietnams auf der 26. Konferenz der Vertragsparteien des Rahmenübereinkommens der Vereinten Nationen über Klimaänderungen (COP26) wird die grüne Energiewende als grundlegendste und wichtigste Aufgabe angesehen. Dies ist auch eine Chance für die Transportbranche, sich synchron in Richtung Modernisierung und Nachhaltigkeit zu entwickeln und mit den fortschrittlichen Entwicklungstrends und -niveaus der Welt Schritt zu halten.
Laut Statistik gibt es in Ho-Chi-Minh-Stadt derzeit etwa 9 Millionen Privatfahrzeuge, davon etwa 900.000 Autos und der Rest sind Zweiräder. Es wird erwartet, dass Ho-Chi-Minh-Stadt im vierten Quartal 2023 ein Projekt herausgibt, um die Menschen beim Umstieg auf Elektromotorräder zu unterstützen, und es im ersten Quartal 2024 umsetzt.
Um den Projektfortschritt zu beschleunigen, wird die Stadt den Schwerpunkt auf die Unterstützung der Produktion, Montage und des Exports von Fahrzeugen legen. Unterstützung von Verbrauchern und Benutzern; Infrastrukturunterstützung, elektrische Komponenten, Batterien, Ladestationen; Unterstützung bei Betrieb und Verwertung
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Ho-Chi-Minh-Stadt wird die Menschen beim Umstieg auf Elektromotorräder unterstützen. Foto: Jugend[/caption]In der Sendung „Die Leute fragen – Die Regierung antwortet“ im August 2023 sagte Herr Tran Quang Lam, Direktor des Verkehrsministeriums von Ho-Chi-Minh-Stadt, dass sich die Stadt auf die Umstellung des öffentlichen Nahverkehrs, von Bussen, Taxis und der Beschaffung von Investitionen im öffentlichen Sektor konzentrieren werde. Gleichzeitig erhöht die Stadt die Subventionen, unterstützt Ladestationen für Busse, erlässt Vorabsteuern und unterstützt den Betrieb und die Nutzung von Taxis.
Für alte Motorräder und Zweiräder hat die Stadt außerdem eine Reihe von Pilotgebieten untersucht, in Zonen eingeteilt und identifiziert, wie etwa den Bezirk Can Gio und das Zentrum. Die Betroffenen erhalten indirekte Unterstützung durch die Politik oder direkt durch die Kosten für den Kauf von Elektrofahrzeugen.
In An Giang veröffentlichte das Volkskomitee der Provinz im Mai 2023 einen Plan zur Umsetzung des Beschlusses des Premierministers zur Genehmigung des Aktionsprogramms zur Umstellung auf grüne Energie und zur Reduzierung der Kohlenstoff- und Methanemissionen im Verkehrssektor.
Was die Straßen betrifft, plant der Verkehrssektor der Provinz, von 2022 bis 2030 alle Kraftfahrzeuge schrittweise auf Elektroantrieb umzustellen. Erweitern Sie die Mischung, verwenden Sie für diesen Fahrzeugtyp 100 % E5-Benzin. Andererseits verfügt die Provinz über einen Plan zur Entwicklung einer realitätsnahen Ladeinfrastruktur für Elektrofahrzeuge, die den Bedürfnissen der Bevölkerung und der Unternehmen gerecht wird. Ermutigen Sie Bushaltestellen und Raststätten, auf grüne Kriterien umzustellen.
In den folgenden Jahren (2030–2050) wird An Giang wie das ganze Land auf Straßenfahrzeuge, Elektromotorräder und grüne Energie umsteigen. Insbesondere Bushaltestellen und Raststätten müssen grüne Kriterien erfüllen; Umstellung sämtlicher Maschinen und Geräte zum Be- und Entladen von der Nutzung fossiler Brennstoffe auf Strom und Ökoenergie; Versorgung der gesamten Provinz mit Ökostrom.
Der Verkehrssektor von An Giang fördert Investitionen in den Bau, Import und die Umrüstung von Binnenschiffen, die fossile Brennstoffe verwenden, auf Elektrizität und grüne Energie. Erforschen und entwickeln Sie Kriterien für grüne Häfen und grüne Schifffahrtsrouten als Grundlage für die Entwicklung von Mechanismen und Strategien zur Förderung neuer Investitionen in grüne Binnenwasserhäfen in der gesamten Region.
Was den Stadtverkehr betrifft, werden ab 2025 100 % der Busse durch neue ersetzt und mit Strom bzw. Ökoenergie betrieben. Der Abdeckungsgrad des öffentlichen Personennahverkehrs beträgt mindestens 5 %. Bis 2050 werden 100 % der Fahrzeuge, die fossile Brennstoffe verwenden, auf Strom und grüne Energie umsteigen; 100 % der Ausrüstung in Häfen und auf Binnenwasserstraßen wurde entsprechend umgestellt.
Das Volkskomitee der Provinz An Giang wies das Verkehrsministerium an, digitale Technologien, künstliche Intelligenz und IoT im Bereich intelligentes Verkehrsmanagement zu erforschen. zur Verwaltung des Verkehrssektors ... Dabei erfolgt eine Koordination mit den entsprechenden Behörden zur Bereitstellung, Verbreitung und Leitung von Einheiten des Verkehrssektors zur Verbesserung der Energieeffizienz und zur Umstellung auf die Nutzung grüner Energie mit umweltfreundlichen Fahrzeugen, Geräten und Verkehrsinfrastruktur.
Neben An Giang und Ho-Chi-Minh-Stadt haben auch andere Orte im ganzen Land Pläne zur Umsetzung des vom Premierminister mit Beschluss Nr. 876/QD-TTg vom 22. Juli 2022 genehmigten Aktionsprogramms zur Umstellung auf grüne Energie und zur Reduzierung der Kohlenstoff- und Methanemissionen im Verkehrssektor herausgegeben.
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Ab 2025 werden 100 % der Busse ersetzt und in die Nutzung von Strom und Ökostrom im Stadtverkehr investiert. Foto: VNA[/caption]Der Aktionsplan sieht die Entwicklung eines umweltfreundlichen Verkehrssystems mit dem Ziel vor, bis 2050 keine Treibhausgasemissionen mehr zu verursachen.
Das Ziel für den Zeitraum bis 2030 besteht darin, die Energieeffizienz zu verbessern und die Umstellung auf Elektrizität und grüne Energie im Verkehrssektor zu fördern. Vietnam ist hinsichtlich Technologie, Institutionen und Ressourcen bereit, die Verpflichtungsniveaus des national festgelegten Beitrags (NDC) umzusetzen und das Ziel der Reduzierung der Methanemissionen Vietnams zu erreichen.
Bis 2050 sollen vernünftige Transportmittel entwickelt und die Umstellung aller Verkehrsmittel, Geräte und der Verkehrsinfrastruktur auf Elektrizität und Ökoenergie konsequent vorangetrieben werden, mit dem Ziel, bis 2050 keine Treibhausgasemissionen mehr zu verursachen.
Um die oben genannten Ziele zu erreichen, werden in der Entscheidung des Premierministers Aufgaben und Lösungen festgelegt wie: Aufbau und Vervollkommnung von Institutionen, Richtlinien und Planung; Fahrzeuge auf elektrische, grüne Energie umstellen; Entwicklung einer umweltfreundlichen Verkehrsinfrastruktur; Verbessern Sie die Energieeffizienz und reduzieren Sie die Treibhausgasemissionen. Stärkung der internationalen Zusammenarbeit, der Wissenschaft und Technologie, der Personalentwicklung und der Kommunikation.
In der Entscheidung des Premierministers heißt es zudem klar: Mobilisierung aller Ressourcen zur Durchführung von Aufgaben und Lösungen zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen und zur Umstellung auf grüne Energie im Verkehrssektor. Insbesondere die Aufgaben der Entwicklung von Rechtsdokumenten, Institutionen, Richtlinien usw. werden größtenteils aus dem Staatshaushalt und anderen gesetzlich mobilisierten Quellen finanziert. Programme, Aufgaben und Projekte zum Transfer grüner Technologien, zur Reduzierung der Treibhausgasemissionen, zur maximalen Mobilisierung internationaler Unterstützung und zu Mitteln für die Klimafinanzierung. Darüber hinaus mobilisieren Projekte zur Entwicklung einer grünen Verkehrsinfrastruktur Mittel aus dem Staatshaushalt, internationale Unterstützung, private Investitionen und öffentlich-private Partnerschaften.
Minh Thai
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