Geschichte vom Abriss der Mauer und der Aufgabe von Milliarden von Land für den Straßenausbau in Ha Long

Aus Liebe und Verantwortung für das Wohngebiet spendeten Tausende Haushalte in der Stadt Ha Long (Quang Ninh) Land und Bauten im Wert von fast 300 Milliarden VND für den Bau der Verkehrsinfrastruktur und des Städtebaus.

Ich freue mich, Land für den Straßenbau gespendet zu haben

Auf der neu ausgebauten Straße, die über 8 m breit und etwa 1 km lang ist und durch Gruppe 10, Zone 4, Bezirk Ha Tu, Stadt Ha Long führt, sagte Herr Pham Duc Nhan, ein Bewohner der Gruppe 10: „Früher war diese Straße sehr klein und schmal.“ Besonders in der Regenzeit steigt der Sec-Lo-Bach oft an, was zur örtlichen Isolation führt.

Als die Regierung in einen Bau der Brücke über den Fluss investierte, wurde das Reisen bequemer. Allerdings ist die alte Straße nur 3 m breit und im Wohngebiet verkehren viele Autos, sodass es in der Hauptverkehrszeit zu langen Staus kommt.

Eine Straße im Bezirk Hung Thang der Stadt Ha Long wurde dank einer Volksbewegung, die Land für den Straßenbau spendete, ausgebaut und erweitert.

Vor über einem Jahr hielt die Lokalregierung ein Treffen mit den Anwohnern ab, um den Plan zu besprechen, die Straße auf über acht Meter zu verbreitern. Wenn wir das Budget jedoch für Entschädigungen und die Räumung des Geländes ausgeben müssen, wird dies Dutzende Milliarden Dong kosten, sodass wir nicht wissen, wann es abgeschlossen sein wird. Die vorgeschlagene Lösung besteht darin, Menschen zu mobilisieren, Land für die Verbreiterung der Straße zu spenden.

Viele Menschen waren besorgt, als sie die Ankündigung der Regierung hörten, Land für den Bau von Straßen zu spenden. Denn in dieser Gegend beträgt der Grundstückswert bis zu 20–25 Millionen VND/m2.

Herr Nhan selbst ist besorgt, denn würde die Straße auf diese Weise verbreitert, würden seiner Familie fast 50 Quadratmeter ihres Landes weggenommen, was fast eine Milliarde VND kosten würde.

Herr Pham Duc Nhan verwies auf die Landfläche im Wert von fast 1 Milliarde VND, die seine Familie für die Verbreiterung der Straße im Wohngebiet gespendet hatte.

Dann, eines späten Nachmittags, als Herr Nhan am Tor seines Hauses stand und den langsam vorbeifahrenden Autos zusah, dachte er sofort: „Mein Land ist groß, selbst wenn ich ein paar Dutzend Quadratmeter spende, kann ich immer noch bequem dort leben. Wenn die Straße verbreitert wird, wird der Verkehr angenehmer und der Landwert wird wahrscheinlich steigen.“

Anschließend ging Herr Nhan nach Hause, um die Landschenkung mit seiner Familie zu besprechen und erhielt sofort die Zustimmung aller Mitglieder.

„Als ich anrief und sagte, meine Familie würde Land spenden, dachten die Bezirksbeamten zunächst, ich würde scherzen. Um das zu beweisen, ergriff ich die Initiative und riss den Zaun ab. Ich rief die Beamten an, damit sie ihn vermessen und so viel mitnehmen, wie nötig war“, erinnert sich Herr Nhan.

Und dann spendeten Dutzende Haushalte aus der Nachbarschaft sowie die Familie von Herrn Nhan einige Dutzend Quadratmeter, andere wiederum einige Quadratmeter, um die Straße zu verbreitern.

„Wenn wir uns jetzt die neu eröffnete Straße und den reibungslosen Verkehr ansehen, sehen wir, dass unsere Entscheidung völlig richtig war“, prahlte Herr Nhan.

Herr Nguyen Quang Sang steht an der neu eröffneten Straße, für die seine Familie über 40 Quadratmeter gespendet hat.

Neben der Familie von Herrn Nhan spendete auch die Familie von Herrn Nguyen Van Thanh mehrere Dutzend Quadratmeter Wohnland.

Als die Reporter der Zeitung Giao Thong das Haus erreichten, hatte Herr Thanh gerade eine gelähmte alte Frau aus dem Krankenhaus nach Hause gebracht. Herr Thanh sagte: Wenn das Land nicht für den Bau einer Straße gespendet würde, müsste die Familie den ganzen Weg bis zur Autobahn 18 fahren, um den Rollstuhl vor sich herzuschieben und die alte Dame nach Hause zu bringen. Da diese Straße sehr klein und oft verstopft ist, haben Autos während der Hauptverkehrszeit Schwierigkeiten.

„Wenn jeder ein bisschen für das Gemeinwohl tut, werden sich die Straßen und die Infrastruktur verbessern. Und all diese Vorteile werden meine Familie und die Menschen im Wohngebiet genießen. Es lohnt sich, Land für Hunderte Millionen Dong zu spenden“, erzählte Herr Thanh.

Herr Nguyen Van Phuc, stellvertretender Vorsitzender des Volkskomitees des Bezirks Ha Tu in der Stadt Ha Long, sagte: „Als mit dem Ausbau der Straße in Zone 4 und Zone 2 begonnen wurde, fragte sich die Lokalregierung unweigerlich, wo sie das nötige Land für den Straßenbau herbekommen könnte.“

Doch innerhalb kürzester Zeit waren sich alle Haushalte einig und so haben wir heute so breite Straßen...

Im Bezirk Ha Tu gibt es auch eine Straße, für deren Modernisierung und Erweiterung Menschen Hunderte Quadratmeter Land gespendet haben. Dies ist die Route in Spur 11 der Gruppe 11, Zone 2, die an die Vu Van Hieu-Straße anschließt.

Der Haushalt von Herrn Nguyen Quang Sang am Eingang zu Gruppe 11 ist ein typisches Beispiel. Herr Sang sagte, dass die Straße durch die Gasse seiner Familie zu einem Wohngebiet mit etwa 300 Haushalten führe. Bisher war die geplante Straße nur etwa 3 m breit. Wenn ein Auto einfuhr, mussten entgegenkommende Fahrzeuge sehr weit zurücksetzen, um Platz zum Ausweichen zu haben.

„Als die Regierung dies vorschlug, spendete meine Familie sofort über 40 Quadratmeter Wohngrundstück, um die Straße zu verbreitern. Die Familie meines Neffen, die nebenan wohnt, spendete ebenfalls fast 32 Quadratmeter. Wenn wir den Preis hier berechnen, läge er bei über 30 Millionen VND/Quadratmeter, aber wir sind immer für die Gemeinschaft da. Jetzt ist die Straße auf 7,5 Meter verbreitert, der Verkehr ist sehr angenehm“, sagte Herr Sang.

Die Kraft der Herzen fördern

Als Zentrum der Provinz Quang Ninh weist Ha Long seit vielen Jahren ein sehr geschäftiges Stadtbild auf. Es wird in die Hauptstraßen investiert und sie werden erweitert, um sie immer geräumiger und luftiger zu machen.

Vor 2005 war die Planung einiger Straßen in Wohngebieten und Zwischenzonen in der Stadt Ha Long jedoch sehr eng. Mittlerweile verbessert sich der Lebensstandard der Menschen, und viele Haushalte können sich den Kauf eines Autos leisten. Daher sind während der Hauptverkehrszeiten viele Straßen in Wohngebieten oft verstopft.

Haushalte im Bezirk Cao Thang der Stadt Ha Long haben Mauern entfernt und Land für den Straßenbau gespendet.

Frau Phan Thi Hai Huong, Leiterin der Propagandaabteilung des Parteikomitees der Stadt Ha Long, sagte: „Es besteht ein großer Bedarf an der Modernisierung und Erweiterung der Straßen und an der Verschönerung der Städte in diesem Gebiet.“ Doch die Grundstückspreise in der Stadt Ha Long beliefen sich in den letzten Jahren auf mehrere zehn Millionen, wenn nicht sogar hundert Millionen VND/m². Wenn für den Bau von Straßen Entschädigungen und Rodungen erforderlich sind, kann das kommunale Budget dies nicht finanzieren.

Am 31. Dezember 2020 erließ der Ständige Ausschuss des Parteikomitees der Stadt Ha Long die Resolution Nr. 21 über Investitionen, Renovierungen und Modernisierungen der Infrastruktur von Wohngebieten und Stadtgebieten, die vor 2005 entstanden sind. Danach setzten die Parteikomitees und Behörden der Stadt Ha Long rasch Lösungen um, um die Bevölkerung zu propagieren und zu mobilisieren, Land für den Straßenbau zu spenden.

Insbesondere haben Parteikomitees auf allen Ebenen den Pionier- und Vorbildgeist der Kader und Parteimitglieder gefördert, die Land spendeten und ihre Verwandten mobilisierten, dasselbe zu tun. Dies hat eine weitreichende Bewegung in Gang gesetzt und günstige Bedingungen für die Fertigstellung der Verkehrsinfrastruktur in den Wohngebieten der Stadt Ha Long geschaffen.

Vier Jahre nach der Umsetzung der Resolution Nr. 21 des Ständigen Ausschusses des Parteikomitees der Stadt Ha Long konnten dank der Bereitschaft der Bevölkerung, Land für den Straßenbau zu spenden, Dutzende Verkehrswege in Wohngebieten erweitert werden.

Vier Jahre nach der Umsetzung der Resolution Nr. 21 spendeten 3.450 Haushalte in der Stadt Ha Long freiwillig 41.518 m2 Land mit einem Gesamtwert an Land und gleichwertigen Arbeiten von über 280 Milliarden VND für Investitionen, Renovierungen und die Modernisierung der Infrastruktur, vor allem des Transportwesens.

Bis heute gibt es in der Stadt 249 genehmigte Investitionsprojekte mit einem Gesamtinvestitionsvolumen von über 1.330 Milliarden VND. Davon werden bei 140 Projekten Mittel aus dem Stadthaushalt verwendet; 63 Projekte unter Einsatz von Mitteln aus dem Bezirksbudget und zur sozialen Mobilisierung; Für 46 Projekte liegen genehmigte Investitionsrichtlinien vor.

Derzeit sind 153 Projekte abgeschlossen und in Betrieb genommen, und bei 50 Projekten wird derzeit aktiv gebaut oder die Fertigstellung erfolgt.

„Aufbauend auf den erreichten Ergebnissen wird die Stadt auch weiterhin viele weitere praktische Projekte und Arbeiten umsetzen, um das Leben der Menschen zu verbessern“, bekräftigte Frau Huong.

Quelle: https://www.baogiaothong.vn/chuyen-do-tuong-nhuong-dat-tien-ty-de-mo-rong-duong-o-ha-long-192241215193725709.htm