Am 2. Oktober veröffentlichte der Ausschuss für innere Angelegenheiten des Parteikomitees der Provinz Khanh Hoa ein Dokument, in dem die Ergebnisse der vierten Sitzung des Lenkungsausschusses der Provinz für Korruptionsbekämpfung und Negativität bekannt gegeben wurden.
Der Lenkungsausschuss für Korruptions- und Antikorruptionsbekämpfung der Provinz Khanh Hoa hat sich bereit erklärt, die Überwachung und Lenkung von Verstößen bei der Landzuteilung im Bereich des Flughafens Nha Trang zur Finanzierung von BT-Projekten in der Region einzustellen, da die Besiedlung den Vorschriften entsprechend abgeschlossen ist.
Der Fall der Verstöße bei der Landzuteilung im Bereich des Flughafens Nha Trang zur Finanzierung von BT-Projekten in der Provinz Khanh Hoa unterliegt der Aufsicht und Leitung des zentralen Lenkungsausschusses für Korruptions- und Negativitätsbekämpfung sowie des Lenkungsausschusses der Provinz Khanh Hoa.
Auf Anweisung der Provinz führte die Ermittlungsbehörde der Provinzpolizei von Khanh Hoa Untersuchungen durch und sammelte alle Dokumente im Zusammenhang mit dem oben genannten Fall. Nach der Überprüfung der Dokumente und Fallakten kamen die spezialisierten Behörden und Verantwortlichen der Provinz zu dem Schluss, dass der Fall der landbezogenen Verstöße am Flughafen Nha Trang in die Zuständigkeit des Verteidigungsministeriums fiel. Daher übergaben sie ihn dieser Behörde, damit diese ihn gemäß ihrer Befugnisse bearbeiten und lösen konnte. Daher hat der Lenkungsausschuss für Korruptionsbekämpfung und Negativität der Provinz Khanh Hoa gerade seine Überwachungs- und Leitungsaufgaben abgeschlossen.
Der Umgang mit Landverstößen am Flughafen Nha Trang wird jedoch weiterhin vom zentralen Lenkungsausschuss für Korruptions- und Negativitätsbekämpfung überwacht und geleitet und von der Kriminalpolizei des Verteidigungsministeriums entgegengenommen und gelöst.
In Bezug auf den oben genannten Vorfall gab die Regierungsinspektion Ende Juni 2021 ihre Schlussfolgerung zur Einhaltung der gesetzlichen Bestimmungen beim Bauinvestitionsmanagement für sechs BT-Projekte bekannt, bei denen im Bereich des Flughafens Nha Trang Landmittel zur Zahlung verwendet wurden.
Die Regierungsinspektion wies hier auf Verstöße hin, etwa: Bis Ende 2017 wurden BT-Projekte nicht fertiggestellt und in Betrieb genommen. Zwar wurde die Frist bis Juni 2021 verlängert, tatsächlich waren jedoch zum Zeitpunkt der Inspektion erst rund 27 % des Bauvolumens fertiggestellt. Nichterfüllung der Kriterien für dringende Projekte, um für die Form der Investorenauswahl in Sonderfällen gemäß Artikel 26 des Ausschreibungsgesetzes in Frage zu kommen.
[Anzeige_2]
Quelle
Kommentar (0)