Vorsitzender des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt verpflichtet sich gegenüber dem Premierminister, die Ringstraße 3 bis Ende 2025 für den Verkehr zu öffnen

Die Grundsteinlegungszeremonie für die drei Projekte Ringstraße 3 von Ho-Chi-Minh-Stadt, Schnellstraße Bien Hoa – Vung Tau und Schnellstraße Khanh Hoa – Buon Ma Thuot, Phase 1, wurde heute (18. Juni) online vom Hauptbrückenpunkt von Ho-Chi-Minh-Stadt zu den Brücken in den Provinzen Dak Lak und Ba Ria – Vung Tau übertragen. Premierminister Pham Minh Chinh, stellvertretender Premierminister Tran Hong Ha und führende Persönlichkeiten der zentralen und lokalen Ebene nahmen daran teil.

Premierminister Pham Minh Chinh (9. von rechts) drückte den Knopf, um mit dem Bau von drei Projekten gleichzeitig zu beginnen.

Die Bewohner von Ho-Chi-Minh-Stadt werden „Mitautoren“ der Ringstraße 3 sein

Vor der Grundsteinlegungszeremonie versprachen Vertreter der Designberater und Überwachungsberater der drei Projekte aus drei verschiedenen Standorten, die besten und hochwertigsten Ressourcen zu mobilisieren, um sicherzustellen, dass die Projekte termingerecht umgesetzt werden und alle Vorschriften eingehalten werden, um die Projekte pünktlich gemäß den unterzeichneten Verträgen abzuschließen.

In seiner Rolle als Koordinator des Ringstraßen-3-Projekts sprach der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, im Namen der Provinzen Dong Nai, Long An und Binh Duong .

Herr Phan Van Mai schätzte, dass es sich hierbei um das bisher größte Projekt im Verkehrssektor der Region handele und dass bei diesem Projekt viele beispiellose Methoden zum Einsatz kämen, wodurch die Umsetzungszeit im Vergleich zur üblichen Umsetzungsmethode um ein Jahr verkürzt werden könne. Einschließlich flexibler Vergütung, Unterstützung und Umsiedlung zu marktnahen Preisen; Geben Sie Konstruktionszeichnungen an Personen im Projektbereich weiter …

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Ho-Chi-Minh-Stadt, Phan Van Mai, sprach im Namen der Provinzen, durch die die Ringstraße 3 verläuft.

Herr Phan Van Mai versprach der Regierung, dass er sich in der kommenden Zeit weiterhin auf die Fertigstellung der Baustellenräumung, die Beschleunigung des Baus und eine enge Abstimmung mit Einheiten, Projektmanagementgremien und dem Verkehrsministerium konzentrieren werde, um etwaige Schwierigkeiten umgehend und mit größter Entschlossenheit zu lösen. „Die Ringstraße 3 ist für Ho-Chi-Minh-Stadt von größter Bedeutung. Dieses Projekt ist ein Projekt, das vom Willen der Partei und von Herzen kommt. Ich hoffe, dass die Menschen auch in der kommenden Zeit an der Seite der Stadt stehen und als Mitgestalter der Ringstraße 3 auftreten. Wir verpflichten uns zur Abstimmung mit den Zentralministerien, zur genauen Überwachung und regelmäßigen Förderung, damit das Projekt bis Ende 2025 technisch für den Verkehr freigegeben und das gesamte Projekt bis 2026 abgeschlossen werden kann“, sagte Herr Phan Van Mai.

Bei entsprechender Zielstrebigkeit wird das ganze Land bis 2025 mit Sicherheit über 3.000 km Autobahnen verfügen.

Bei der Anordnung zum Baubeginn der drei Projekte bekräftigte Premierminister Pham Minh Chinh, dass es sich bei allen um Projekte mit sehr hohen Gesamtinvestitionen und äußerst großer Bedeutung handele. Aufgrund begrenzter Ressourcen konnte Vietnam in den letzten 20 Jahren nur mehr als 1.000 Kilometer Autobahnen bauen. Obwohl es sich noch um eine kleine Phase handelt, handelt es sich um eine sehr bedeutsame Phase. Sie bietet die Möglichkeit, Erfahrungen zusammenzufassen und korrektere und wirksamere Modelle zu entwickeln, wenn mit der Umsetzung dieser zweiten Phase begonnen wird. Das Ziel besteht darin, bis 2030 über etwa 5.000 km Autobahnen zu verfügen.

„Um dieses Ziel zu erreichen, muss der Verkehrssektor von heute bis 2025 fast 2.000 km Schnellstraßen fertigstellen, viermal so viele wie in den vergangenen 20 Jahren gebaut wurden. Das ist eine sehr anspruchsvolle Aufgabe, aber wir haben viele wertvolle Erkenntnisse gewonnen, um die Defizite der Vergangenheit zu überwinden. Das Besondere daran ist, dass die drei Projekte, deren Bau heute beginnt, jeweils ihre eigenen spezifischen Mechanismen anwenden. Der wichtigste davon ist der Mechanismus der Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen. Stellen Sie sich nur vor, wie schwierig es wäre, wenn nur das Verkehrsministerium für fast 2.000 km Schnellstraßen zuständig wäre. Deshalb ist der Mechanismus der Dezentralisierung und Delegation von Befugnissen an die Kommunen von großer Bedeutung und entscheidet über den Erfolg des Projekts“, sagte der Premierminister.

Premierminister Pham Minh Chinh leitete die Grundsteinlegungszeremonie für drei Schlüsselprojekte.

Der Regierungschef teilte außerdem mit: „In dieser Amtszeit plant unser Land, 500.000 Milliarden VND für den Aufbau der Verkehrsinfrastruktur bereitzustellen.“ Darüber hinaus werden auch zentrale und lokale Kapitalquellen mobilisiert, wie etwa Ring Road 3 (lokal 50 %, zentral 50 %). Als nächstes kommt Kapital aus erhöhten Einnahmen und Ausgabeneinsparungen; mittelfristige Investition; sonstiges Genossenschaftskapital; Finanzierung von Wiederaufbauprogrammen. Die Regierung ist überzeugt, dass sie aufgrund dieser fünf Quellen über ausreichend Kapital verfügt, um das Verkehrsnetz in der kommenden Zeit fertigzustellen.

Darüber hinaus lobte Premierminister Pham Minh Chinh insbesondere die Bemühungen von Ho-Chi-Minh-Stadt, die in kurzer Zeit mehr als 80 % der Baustelle fertiggestellt und damit die Bedingungen für den Projektstart erfüllt habe. Die Gemeinden haben die Projekte gemanagt und betrieben, die Unterstützung der Bevölkerung erhalten, das gesamte politische System zur Beteiligung mobilisiert, so einen Konsens geschaffen und gute Ergebnisse bei der Räumung erzielt. Dies ist ein Produkt, das nicht gemessen oder gezählt werden kann, kein Produkt auf dem Papier, also ist es wirklich berührend.

„Kapital zu mobilisieren ist schwierig. Kapital zu haben und dann schnell das Land zu räumen – das sind zwei entscheidende Faktoren unter vielen wichtigen Faktoren, die den Erfolg von Verkehrsprojekten ausmachen. Mit neuen Erkenntnissen wie diesen, großer Entschlossenheit, großen Anstrengungen und drastischen Maßnahmen wird das ganze Land bis 2025 sicherlich über 3.000 Kilometer Autobahnen verfügen“, bekräftigte der Premierminister zuversichtlich.

Perspektive der Ringstraße 3, Ho-Chi-Minh-Stadt

Premierminister Pham Minh Chinh war sich bewusst, dass die bevorstehenden Arbeiten noch immer sehr umfangreich sind und zahlreiche Herausforderungen und Schwierigkeiten mit sich bringen. Er forderte die Kommunen auf, die Räumung der verbleibenden Standorte weiter zu beschleunigen. Dazu zählen auch viele Standorte in Wohngebieten, wo es häufig zu Beschwerden und Klagen kommt. Stellen Sie gleichzeitig die Herkunft der Baumaterialien sicher. einen effektiven und sinnvollen Bauplan zu entwickeln, vor dem Hintergrund, dass alle drei Projekte ein großes Bauvolumen in kurzer Zeit und bei schwierigen Wetterbedingungen erfordern …

Das Ministerium für Planung und Investitionen, das Verkehrsministerium, das Finanzministerium, Investoren, Auftragnehmer, Aufsichtsberater usw. sind damit beauftragt, die Zusammenarbeit mit anderen Ministerien und Zweigstellen eng zu koordinieren und zu verstärken, um Schwierigkeiten und Herausforderungen umgehend zu beseitigen und den Projektfortschritt während des gesamten Umsetzungsprozesses zu kontrollieren.

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Quellenlink: https://thanhnien.vn/chu-tich-ubnd-tphcm-cam-ket-voi-thu-tuong-se-thongxe-vanh-dai-3-vao-cuoi-2025-185230618102356348.htm