Am 13. März leitete Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, eine Sitzung, bei der Berichte angehört und Lösungen zur Eindämmung von Verkehrsunfällen auf den Nationalstraßen 5 und 10 sowie auf dem durch Hai Phong führenden Eisenbahnabschnitt erörtert wurden.
Der Grund für dieses Treffen liegt darin, dass es in letzter Zeit auf den Nationalstraßen 5 und 10 sowie auf dem Eisenbahnabschnitt durch Hai Phong zu zahlreichen tragischen Verkehrsunfällen kam, bei denen zahlreiche Menschen ums Leben kamen.
Die Mautstation der Nationalstraße 10 befindet sich in der Stadt Hai Phong.
Im Jahr 2023 ereigneten sich laut dem Bericht des Verkehrsministeriums von Hai Phong auf den Nationalstraßen 5 und 10, die durch die Stadt Hai Phong führen, 40 Verkehrsunfälle, bei denen 30 Menschen getötet und 23 verletzt wurden. Dies entspricht 22,51 % (43/191) der Fälle, 30,6 % (30/98) der Todesfälle und 17 % (23/136) der Verletzungen der Gesamtzahl der Verkehrsunfälle in der Region.
In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 ereigneten sich auf diesen beiden Nationalstraßen 32 Verkehrsunfälle, bei denen 12 Menschen getötet und 21 verletzt wurden. Dies entspricht 21,33 % (32/150) der Gesamtanzahl der Fälle, 23,53 % (12/51) der Todesopfer und 17,65 % (21/119) der Verletzten der Gesamtzahl der Verkehrsunfälle in der Stadt Haiphong.
Bei den Verkehrsunfällen im Zusammenhang mit der Eisenbahn kam es im Jahr 2023 zu vier Vorfällen, bei denen drei Menschen starben und drei verletzt wurden. In den ersten beiden Monaten des Jahres 2024 ereigneten sich zwei Vorfälle, bei denen zwei Menschen ums Leben kamen.
Bei der Beurteilung der Ursachen der oben genannten Verkehrsunfälle erklärten Vertreter der zuständigen Abteilungen, Agenturen und lokalen Behörden auf dem Treffen, dass neben dem mangelnden Bewusstsein der Fahrer hinsichtlich der Einhaltung der Gesetze auch die rechtzeitige Bekämpfung von Unfallschwerpunkten und potenziellen Verkehrsunfallrisiken auf den beiden Nationalautobahnen und der Eisenbahnlinie nicht liege.
Insbesondere ist die Verkehrsführung auf dem National Highway 10 nicht wirklich sinnvoll und es kommt zu Eingriffen in Verkehrssicherheitskorridore. Viele selbstöffnende Bahnübergänge bergen aufgrund eingeschränkter Sicht ein hohes Risiko für die Verkehrssicherheit.
Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, forderte die Schließung von 17 selbst eröffneten Bahnübergängen im Gebiet Hai Phong im Jahr 2024.
Um die Zahl der Verkehrsunfälle auf zwei Nationalstraßen und Eisenbahnstrecken unter Kontrolle zu bringen, forderte Herr Nguyen Van Tung, Vorsitzender des Volkskomitees der Stadt Hai Phong, die zuständigen Behörden und Kommunen auf, Verstöße gegen das Betreten von Straßen- und Eisenbahnkorridoren zum Zwecke der Materialbeschaffung, des Warenverkaufs usw. dringend zu überprüfen und strenger zu ahnden.
Der Vorsitzende des Volkskomitees der Stadt Hai Phong hat die zuständigen Abteilungen, Behörden und Kommunen beauftragt, sich in naher Zukunft auf die Schließung von 17 selbstöffnenden Bahnübergängen im Jahr 2024 zu konzentrieren. Neun dieser selbstöffnenden Punkte wurden im Jahr 2023 vom Volkskomitee der Stadt Hai Phong angeordnet. Die verbleibenden acht Punkte unterstehen der Verwaltungshoheit der Zentralregierung und die zuständigen Behörden der Stadt Hai Phong prüfen die Installation automatischer Schranken und stellen Mittel dafür bereit .
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