Vorsitzender Hanoi: Es wird ein Förderprogramm für die Menschen geben, die Elektrofahrzeuge und nicht mehr Motorräder benutzen.

Am Nachmittag des 11. Dezember hielt der Volksrat von Hanoi im Rahmen seiner 20. Sitzung eine Frage-und-Antwort-Sitzung zum Thema Stadtverwaltung und Bekämpfung der Umweltverschmutzung in der Hauptstadt ab.

Überblick über die Befragung - Foto: QUANG VIEN

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, beantwortete Fragen und erläuterte einige Themen, die für Wähler und Delegierte von Interesse waren.

Mitten in der Hauptstadt, aber trotzdem verschmutzt und schmutzig

Der Vorsitzende des Volkskomitees von Hanoi, Tran Sy Thanh, beantwortete Fragen und erläuterte einige Inhalte – Foto: QUANG VIEN

In Bezug auf die Situation der Behandlung von Umweltverschmutzung in der Hauptstadt sagte der Vorsitzende von Hanoi, dass die Stadt derzeit über einen Plan verfüge, der die Sammlung von Abwasser aus dem Fluss To Lich vorsehe.

Laut Herrn Thanh wird jedoch durch die Sammlung des Abwassers aus dem To Lich-Fluss kein Wasser mehr in den Fluss fließen, was dazu führen wird, dass der Fluss in der Trockenzeit austrocknet. Daher ist die Frage der Wasserversorgung des To Lich-Flusses eine dringende Aufgabe.

„Dieser Fluss hat eine historische, kulturelle und sogar spirituelle Bedeutung, deshalb müssen wir Verantwortung übernehmen.

Ich habe mich gerade beim Premierminister gemeldet, um eine Notfalllösung zu fordern. Nur in einer Notfallsituation ist eine schnelle Durchführung möglich. Die Etablierung eines Investitionsprojekts wird lange dauern. Bemühen Sie sich dringend, den Wasservorrat des Red River bis zum 2. September nächsten Jahres bis zum To Lich River wieder aufzufüllen.

Was die Lösung betrifft, haben die Abteilungen, Experten und Behörden des Landwirtschaftsministeriums den Weg und die Richtung untersucht, jetzt muss sie nur noch umgesetzt werden“, sagte Herr Thanh.

Laut dem Vorsitzenden von Hanoi wird die Durchführung der oben genannten Arbeiten einen Impuls für die Wiederbelebung der verbleibenden verschmutzten Flüsse in der Innenstadt geben. Herr Thanh sagte, dass die Stadt in der kommenden Zeit die Clean Hanoi-Bewegung starten und sie als Pilotprojekt in den Innenstadtbezirken erproben werde.

Die Stadt wird auch ein Pilotprojekt zur Müllabfuhr starten. In einer kultivierten, zivilisierten und modernen Hauptstadt wie dieser werden wir im dritten oder vierten Jahrzehnt des 21. Jahrhunderts auf keinen Fall noch Müllwagen zur Müllabfuhr verwenden. Die Müllabfuhr muss modern und sauber sein, insbesondere in den vier historischen Innenstadtbezirken. Wir haben einen Plan, eine Lösung, und wir werden sie ab dem 1. Januar umsetzen.

Wir verfügen über keinen guten Mechanismus zur Handhabung und zum Transport von Müll und stecken daher in Schwierigkeiten. „Die Hauptstadt ist das Gesicht des ganzen Landes, international und global, sie kann nicht so belassen werden, also müssen wir zuerst aufräumen“, sagte der Vorsitzende von Hanoi.

In Bezug auf die Bewegung für ein sauberes Hanoi sagte Herr Thanh, dass die Bevölkerung sich der „Sauberkeit“ bewusst sein müsse und jeder Mensch sauber sein müsse. Nur dann könne es konkrete Maßnahmen zum Schutz der Umwelt in der Hauptstadt geben.

Recherche zu Fördermöglichkeiten beim Kauf von Elektromotorrädern

Die Luftverschmutzung in Hanoi war in letzter Zeit schwerwiegend – Foto: DANH KHANG

In Bezug auf die Entschlossenheit, die Luft in der Stadt sauberer zu machen, sagte der Vorsitzende von Hanoi, dass der Volksrat der Stadt bald die Verabschiedung einer Resolution zu Umweltzonen in Erwägung ziehen werde. Dies ist eine wichtige Voraussetzung, um die Luft in der Hauptstadt sauberer zu machen und die Zahl der umweltverschmutzenden Fahrzeuge zu begrenzen.

Ich habe außerdem den Regierungschefs Bericht erstattet und sie um eine Untersuchung des Plans gebeten, gemeinsam mit den Fahrzeugherstellern ein Programm zur Reduzierung der Anzahl benzinbetriebener Motorräder in Umweltzonen zu entwickeln. Es wird ein Fahrzeugtauschprogramm, Unterstützung beim Fahrzeugtausch und Kreditrabatte geben, sodass die Menschen in Umweltzonen grundsätzlich Elektrofahrzeuge und keine Motorräder mehr fahren.

„Ich werde einen Plan haben, um mit den Automobilherstellern, der Regierung, den Unternehmen und den Menschen zusammenzuarbeiten und es gemeinsam zu tun, denn dies ist eine gemeinsame Verantwortung, und nur dann kann es sauber sein“, erklärte Herr Thanh.

In Bezug auf Geräte zur Überwachung der Luftqualität sagte Herr Thanh, dass diese einer Qualitätskontrolle unterzogen werden müssten, genau wie Geräte zur Messung der Alkoholkonzentration. Herr Thanh sagte, dass Luftqualitätsmessgeräte genau sein müssten, denn wenn ein Gerät nicht ordnungsgemäß geprüft werde und falsche Parameter liefere, „werde ich manchmal für meine eigenen Parameter gescholten.“

„Es gibt viele Tage, an denen der Himmel klar ist, aber der Luftqualitätsindex zeigt eine schlechte Luftqualität an. Das verstehe ich nicht. Es gibt Tage, an denen es richtig neblig ist, aber nicht so neblig wie früher in Peking oder Indien. Aber der Luftqualitätsindex zeigt, dass es zu schlecht ist. Das verstehe ich nicht“, sagte Herr Thanh.

Quelle: https://tuoitre.vn/chu-tich-ha-noi-nhieu-hom-troi-trong-veo-ma-chat-luong-khong-khi-lai-xau-toi-cung-khong-hieu-20241211174713157.htm